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兰宇

作品数:7 被引量:24H指数:3
供职机构:西南交通大学更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇建筑科学
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 4篇隧道
  • 2篇地层
  • 2篇地层条件
  • 2篇地下空间
  • 2篇断面
  • 2篇断面形式
  • 2篇盾构
  • 2篇盾构隧道
  • 2篇水文条件
  • 2篇隧道病害
  • 2篇隧道结构
  • 2篇隧道维护
  • 2篇加载
  • 2篇加载装置
  • 2篇公路
  • 2篇改善城市环境
  • 2篇高速公路
  • 2篇病害
  • 2篇城市
  • 2篇城市地下空间

机构

  • 7篇西南交通大学

作者

  • 7篇兰宇
  • 3篇佘健
  • 2篇封坤
  • 2篇杨征
  • 2篇张建刚
  • 2篇何川
  • 1篇曹发辉
  • 1篇张胜刚

传媒

  • 2篇四川建筑
  • 1篇地下空间

年份

  • 2篇2009
  • 2篇2005
  • 3篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
高速公路隧道维护加固对策的模型试验研究
由于设计、施工、地质条件和隧道结构本身的原因,高速公路隧道在建成后需要进行管理,产生病害的隧道需要进行加固;高速公路隧道断面大,运营繁忙,维修困难,维修费用高,为减少维护加固难度和费用应进行这方面的深入研究。 ...
兰宇
关键词:高速公路隧道病害模型试验
文献传递
斜拉桥施工控制中的温度效应计算被引量:4
2004年
针对宜宾中坝金沙江大桥这一实桥 ,分析了斜拉桥施工控制中的温度效应 ,提出了将非线性温差转化成线性温差的计算方法 ;在对温度效应进行 2 4小时连续观测的基础上 ,对温度场公式中的参数和线膨胀系数用最小二乘法进行了识别 ,据此进行了理论计算 ,并与实测资料进行了对比 ,证明了本方法的适用性。
曹发辉兰宇张胜刚
关键词:斜拉桥温度效应最小二乘法非线性预应力混凝土
盾构隧道结构模型综合试验系统
一种盾构隧道结构模型综合试验系统,其构成是:土层模拟及土压加载装置由钢板围成的模拟土体腔,土体腔的外侧设置水平反力框架,反力框架的每一边与土体腔之间连接有水平土压千斤顶;附带均匀水压加载装置及非均匀水压加载装置的隧道结构...
何川张建刚封坤佘健兰宇杨征
文献传递
浅析利用城市地下空间改善城市环境被引量:1
2004年
本文介绍了城市地下空间的特性及利用形态,阐述城市目前存在的主要环境问题,分析了地下空间利用对城市环境的影响,提出了利用城市地下空间改善城市环境的措施。
兰宇
关键词:城市地下空间城市环境
浅析利用城市地下空间改善城市环境
本文介绍了城市地下空间的特性及利用形态,阐述城市目前存在的主要环境问题,分析了地下空间利用对城市环境的影响,提出了利用城市地下空间改善城市环境的措施。
兰宇
关键词:地下空间城市环境
文献传递
浅析高速公路隧道维护补强对策被引量:4
2005年
分析了高速公路隧道病害产生的原因,并根据隧道病害的发展性将其划分为4级,最后提出 了针对各级病害的维护补强对策。
兰宇佘健
关键词:高速公路隧道隧道病害补强
一种盾构隧道结构模型综合试验装置
一种盾构隧道结构模型综合试验装置,其构成是:土层模拟及土压加载装置由钢板围成的模拟土体腔,土体腔的外侧设置水平反力框架,反力框架的每一边与土体腔之间连接有水平土压千斤顶;附带均匀水压加载装置及非均匀水压加载装置的隧道结构...
何川张建刚封坤佘健兰宇杨征
文献传递
共1页<1>
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