刘传宝
- 作品数：11 被引量：56H指数：5
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家科技支撑计划国际科技合作与交流专项项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理自动化与计算机技术机械工程更多>>
- Urea-SCR系统NO_x传感器的NH_3交叉感应研究被引量：14
- 2014年
- 针对氨选择性催化还原(Urea-SCR)系统中NOx传感器对NH3产生的交叉感应现象,通过原理分析和试验观察,研究了排气温度对这种交叉感应特性的影响,建立了与排气温度有关的NOx传感器模型,结合SCR催化器模型,提出了一种运用扩展卡尔曼滤波预测催化器下游实际NOx体积分数的方法.仿真结果与试验结果对比表明,这种基于扩展卡尔曼滤波的方法能够显著提高NOx传感器读数的准确性,为NOx传感器满足Urea-SCR系统控制和车载诊断的要求提供了一种解决方案.
- 侯洁颜伏伍胡杰王天田刘传宝
- 关键词：柴油机NOX传感器扩展卡尔曼滤波
- 符合AUTOSAR标准的CAN底层通信研究被引量：2
- 2013年
- 在研究AUTOSAR体系构架的基础上,参照其组织结构,开发了具有层次化和标准化的CAN底层通信模块。该通信模块独立于硬件平台且函数接口定义完整,具有较强的兼容性和移植性,能够满足未来汽车控制系统的发展要求。经过测试,通信模块可以实现CAN驱动层、接口层和传输协议层的收发功能,且具有较强的通信稳定性。
- 冯川胡杰颜伏伍刘传宝
- 关键词：AUTOSAR
- 柴油机Urea-SCR系统控制模型被引量：12
- 2013年
- 利用MATLAB/Simulink软件针对自主开发的氨选择性催化还原(Urea-SCR)系统建立了控制策略模型、测试模型和催化器化学反应模型.通过欧洲稳态循环测试(ESC)试验,采用非线性最小二乘法对于催化器化学反应仿真模型进行了特性参数辨识;根据辨识结果,通过模拟欧洲瞬态测试循环(ETC)测试的仿真结果与发动机实际台架测试结果进行对比,验证了所建立仿真模型能够有效地预测催化器下游NOx的体积分数.建立了SCR控制策略模型,能够减少系统控制器传统开发方法中的大量试验工作及高昂测试成本,对提高瞬态工况下SCR系统控制器的性能具有指导意义.
- 胡杰颜伏伍苗益坚侯洁刘传宝
- 关键词：柴油机控制策略
- 柴油机SCR后处理控制器的研发被引量：3
- 2014年
- 基于某重型柴油机进行选择性催化还原(SCR)的后处理系统匹配,开发了SCR后处理控制器,采用高性能芯片MC9S12XEQ512进行了控制器硬件设计,并完成性能测试,对SCR系统控制策略进行了深入研究,利用催化器下游NO x传感器和废气流量计的测量值作为期望输出,采用有导师学习方式的BP神经网络开发了催化器上游NO x排放估算模型,并基于此模型设计稳态工况添蓝计量控制策略,提出了催化器载体瞬态温变滞后修正算法和瞬态工况NH3泄漏控制策略.结果表明:设计的SCR控制系统瞬态工况的鲁棒性好,NO x转化率控制在60%左右,NH3泄漏量最大值控制在2.5×10-5以下;设计的控制器应用到目标发动机,经ESC和ETC试验验证排放达到国Ⅳ标准.
- 刘传宝颜伏伍
- 关键词：柴油机选择性催化还原BP神经网络
- 基于曲轴角速度传感器的柴油机NOx原始排放量预测方法
- 本发明公开了一种准确预测当前工况下柴油机NOx原始排放的方法，该方法包括：预估缸压曲线和放热率曲线；预估曲轴的角速度频谱；测出实际的曲轴角速度频谱；对预估的角速度频谱和实测的角速度频谱进行相位比较，得出着火延迟期和后燃期...
- 颜伏伍刘传宝王天田胡杰芮鹏飞龙浩周凡亮欧文中侯洁李敏
- 文献传递
- 柴油机SCR开环控制系统尿素计量脉谱标定方法被引量：8
- 2012年
- 在设计某型号国Ⅳ柴油机选择性催化还原系统SCR时,为了快速标定SCR控制器,采用空间填充试验设计得到130个优化工况点,使试验规模减小了2/3。基于排放特性试验数据库和催化器特性试验数据库,利用神经网络开发了目标柴油机排放模型和催化器模型。基于催化器模型,通过多目标优化计算得到尿素计量脉谱,ESC循环试验证明所标定的脉谱精度满足控制要求。
- 刘传宝颜伏伍朱清山杜常清胡杰
- 关键词：柴油机选择性催化还原技术神经网络
- 基于曲轴角速度传感器的柴油机NOx原始排放量预测方法
- 本发明公开了一种准确预测当前工况下柴油机NOx原始排放的方法，该方法包括：预估缸压曲线和放热率曲线；预估曲轴的角速度频谱；测出实际的曲轴角速度频谱；对预估的角速度频谱和实测的角速度频谱进行相位比较，得出着火延迟期和后燃期...
- 颜伏伍刘传宝王天田胡杰芮鹏飞龙浩周凡亮欧文中侯洁李敏
- 文献传递
- 柴油机氨基SCR系统控制策略与匹配研究
- 在国Ⅳ/Ⅴ阶段，对于柴油机排放控制有两条技术路线可以选择，其中选择催化还原(SCR)技术是一种能显著降低柴油机NOx排放的后处理技术。围绕SCR系统产业化需要解决的关键技术，论文着重研究了SCR电控单元硬件可靠性设计、S...
- 刘传宝
- 关键词：柴油机氮氧化物选择性催化还原车载诊断
- 柴油机添蓝供给系统试验研究平台设计及应用被引量：3
- 2012年
- 基于柴油机Urea-SCR添蓝供给系统特性研究需要,搭建了相应的试验平台,介绍了平台的总体以及软、硬件设计。利用该试验平台进行了添蓝泵泵压稳定性、添蓝喷嘴流量特性试验,研究了添蓝喷射压力和添蓝喷嘴喷射周期对流量特性的影响,并对喷射压力和喷嘴周期进行了标定。确定该系统采用9 bar的喷射压力,200 ms的喷射周期。试验结果表明:该系统添蓝泵泵压稳定情况满足SCR系统要求;添蓝喷嘴喷射流量与占空比成线性关系,占空比一定时,喷射流量随喷射压力的增大而增大,随喷嘴喷射周期的增大而减小。
- 颜伏伍芮鹏飞刘传宝胡杰
- 关键词：柴油机选择性催化还原
- 柴油机SCR后处理系统控制策略被引量：13
- 2013年
- 国Ⅳ/Ⅴ柴油机采用SCR后处理技术相比其它技术有更多优势。为开发NH3-SCR后处理系统控制策略,采用试验与仿真相结合的方法,首先应用状态机理论设计SCR系统协调控制策略,并在Matlab平台中进行仿真测试,然后通过台架试验对建立的原机排放预估模型、催化器内部氨氮反应当量比计算模型和NH3目标覆盖度预估模型进行测试和标定,最后完成催化器载体瞬态温变滞后修正算法和瞬态工况NH3泄漏控制策略。设计的SCR控制系统瞬态工况的鲁棒性好,NO x转化率控制在60%左右,NH3泄漏平均值控制在1.0×10-5以下。将基于本系统控制策略的计量控制单元(DCU)应用到目标发动机,ESC和ETC试验测试的NO x比排放分别为3.01 g/(kW·h)和3.15 g/(kW·h),满足国Ⅳ标准。
- 刘传宝颜伏伍胡杰王腾飞王天田芮鹏飞
- 关键词：柴油机催化器选择性催化还原控制策略
