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侯洁

作品数:5 被引量:25H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金湖北省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇感器
  • 4篇柴油
  • 4篇柴油机
  • 4篇传感
  • 4篇传感器
  • 3篇选择性
  • 3篇选择性催化还...
  • 3篇催化
  • 2篇延迟期
  • 2篇速度传感器
  • 2篇曲轴
  • 2篇角速度
  • 2篇角速度传感器
  • 2篇缸压
  • 2篇NH
  • 2篇NOX传感器
  • 2篇柴油机NOX
  • 1篇滤波
  • 1篇卡尔曼
  • 1篇卡尔曼滤波

机构

  • 5篇武汉理工大学

作者

  • 5篇颜伏伍
  • 5篇侯洁
  • 5篇胡杰
  • 4篇刘传宝
  • 4篇王天田
  • 3篇龙浩
  • 2篇李敏
  • 2篇芮鹏飞
  • 1篇苗益坚

传媒

  • 3篇内燃机学报

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
Urea-SCR系统NO_x传感器的NH_3交叉感应研究被引量:14
2014年
针对氨选择性催化还原(Urea-SCR)系统中NOx传感器对NH3产生的交叉感应现象,通过原理分析和试验观察,研究了排气温度对这种交叉感应特性的影响,建立了与排气温度有关的NOx传感器模型,结合SCR催化器模型,提出了一种运用扩展卡尔曼滤波预测催化器下游实际NOx体积分数的方法.仿真结果与试验结果对比表明,这种基于扩展卡尔曼滤波的方法能够显著提高NOx传感器读数的准确性,为NOx传感器满足Urea-SCR系统控制和车载诊断的要求提供了一种解决方案.
侯洁颜伏伍胡杰王天田刘传宝
关键词:柴油机NOX传感器扩展卡尔曼滤波
柴油机Urea-SCR系统控制模型被引量:12
2013年
利用MATLAB/Simulink软件针对自主开发的氨选择性催化还原(Urea-SCR)系统建立了控制策略模型、测试模型和催化器化学反应模型.通过欧洲稳态循环测试(ESC)试验,采用非线性最小二乘法对于催化器化学反应仿真模型进行了特性参数辨识;根据辨识结果,通过模拟欧洲瞬态测试循环(ETC)测试的仿真结果与发动机实际台架测试结果进行对比,验证了所建立仿真模型能够有效地预测催化器下游NOx的体积分数.建立了SCR控制策略模型,能够减少系统控制器传统开发方法中的大量试验工作及高昂测试成本,对提高瞬态工况下SCR系统控制器的性能具有指导意义.
胡杰颜伏伍苗益坚侯洁刘传宝
关键词:柴油机控制策略
利用NO_x传感器的NH_3交叉敏感实现SCR系统闭环控制被引量:2
2015年
介绍了目前常用的氮氧化物(NOx)传感器的测量原理和特性,并以NOx传感器对氨(NH3)交叉敏感这一特性为出发点,设计了基于NOx传感器的氨泄漏量闭环控制器(FBC).比较了4种常见的前馈控制策略,然后针对闭环控制需求对传感器信号进行相应的数值处理,使得信号具有更佳的线性特征,从而能够对排气中的NH3进行有效区分.建立了选择性催化还原(SCR)系统喷射量的闭环控制模型,通过奈奎斯特稳定性判据和试验确定了最终的控制参数,实现了闭环控制的稳定.SCR系统响应性能试验的结果表明:闭环控制策略能够在120,s内完成对干扰的调整.排放测试表明:该闭环控制方法在大多数试验条件下可行,应用此策略的SCR系统在ESC和ETC测试循环下的NOx平均转化效率分别能够达到82.4%和77.3%,NH3平均泄漏量在10×10-6以下.
王天田颜伏伍胡杰侯洁龙浩
关键词:选择性催化还原闭环控制NOX传感器NH3
基于曲轴角速度传感器的柴油机NOx原始排放量预测方法
本发明公开了一种准确预测当前工况下柴油机NOx原始排放的方法,该方法包括:预估缸压曲线和放热率曲线;预估曲轴的角速度频谱;测出实际的曲轴角速度频谱;对预估的角速度频谱和实测的角速度频谱进行相位比较,得出着火延迟期和后燃期...
颜伏伍刘传宝王天田胡杰芮鹏飞龙浩周凡亮欧文中侯洁李敏
文献传递
基于曲轴角速度传感器的柴油机NOx原始排放量预测方法
本发明公开了一种准确预测当前工况下柴油机NOx原始排放的方法,该方法包括:预估缸压曲线和放热率曲线;预估曲轴的角速度频谱;测出实际的曲轴角速度频谱;对预估的角速度频谱和实测的角速度频谱进行相位比较,得出着火延迟期和后燃期...
颜伏伍刘传宝王天田胡杰芮鹏飞龙浩周凡亮欧文中侯洁李敏
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共1页<1>
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