马园园
- 作品数：9 被引量：16H指数：3
- 供职机构：东北大学机械工程与自动化学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
- 相关领域：理学矿业工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 厚壁筒双轴向表面裂纹尖端应力强度因子影响因素的研究被引量：2
- 2011年
- 在现有文献对平面结构任意分布多裂纹间相互作用影响因素及厚壁筒轴向表面单裂纹尖端应力强度因子分析的基础上,提出了包含裂纹尖端应力强度因子影响因素的厚壁筒双轴向表面裂纹尖端应力强度因子公式。根据有限元方法,利用ANSYS软件对不同厚壁筒壁厚比、不同裂纹深度比及不同裂纹夹角情况下双轴向表面裂纹尖端应力强度因子进行了计算,分析了不同因素改变时厚壁筒双轴向表面裂纹尖端应力强度因子的变化规律。分析结果表明,厚壁筒壁厚比、裂纹深度比及裂纹夹角对双轴向表面裂纹尖端应力强度因子都有不同程度的影响,证明了厚壁筒双轴向表面裂纹尖端应力强度因子公式的合理性,对工程实际中精确计算含双轴向表面裂纹厚壁筒结构中裂纹扩展速率及合理评价含厚壁筒结构安全性具有参考价值。
- 秦晓峰谢里阳何雪浤钱文学马园园
- 关键词：应力强度因子有限元方法
- 厚壁筒均布径向多裂纹尖端应力强度因子影响因素的研究
- 文章在分析现有文献对多裂纹相互作用研究的基础上提出了形状因子中包含裂纹尖端应力强度因子影响因素的厚壁筒均布径向多裂纹尖端应力强度因子公式。利用ANSYS软件计算得到的不同厚壁筒外径、不同裂纹深度比及不同裂纹数目情况下均布...
- 秦晓峰谢里阳何雪浤马园园
- 关键词：应力强度因子
- 文献传递
- 液压支架随机载荷历程及Monte Carlo法的应用被引量：6
- 2014年
- 为较准确地预测液压支架的使用寿命,利用支架与围岩的相互作用关系,通过围岩的运动规律,分析出了液压支架外载荷的来源及特征.应用Monte Carlo法进行随机抽样获取载荷谱,统计得到其载荷幅值服从形状参数为1.31,尺度参数为216.96的威布尔分布,而载荷均值服从均值为1 200 N·m,标准差为51.96N·m的正态分布,进而模拟出了液压支架在井下真实的载荷历程.为进一步研究和编制程序载荷谱,进行实验室模拟试验和疲劳寿命预测做好准备.
- 马园园谢里阳林文强
- 关键词：液压支架采场围岩随机性MONTE
- 液压支架应力测试研究及有限元分析被引量：4
- 2012年
- 以ZF5000/16/28型放顶煤液压支架为研究对象,介绍了利用试验台模拟实际工况对液压支架进行应力测试的方法,对比了动态应变仪和静态应变仪数据采集的差异;同时,利用Ansys work-bench有限元分析软件对液压支架进行仿真,得出了危险部位的应力分布。对比测试结果与计算结果,相互校验了方法的准确性,为液压支架的优化设计提供了参考。
- 马园园谢里阳洪岸柳王长江
- 关键词：液压支架应力测试有限元分析
- 多部位损伤结构概率疲劳寿命预测方法与模型被引量：4
- 2015年
- 结构疲劳失效是一种具有高度不确定性的现象,多部位损伤结构疲劳失效更是如此。含有多个薄弱环节(通常是可能发生损伤的高应力部位)的结构相当于多个只含有单一损伤部位的单元串联构成的系统。应用精确的系统可靠性建模方法,用各损伤部位疲劳寿命的次序统计量和极值统计量表示结构寿命分布,建立了多部位损伤结构的概率寿命预测模型。这样建立的模型自然地反映了不同损伤部位之间的失效相关性。试验结果及算例均显示,多部位损伤结构的疲劳寿命明显低于按其中一个损伤部位(即便是最薄弱部位)计算的寿命。
- 谢里阳马园园刘建中吴宁祥陈勃
- 关键词：应力分布
- 基于ANSYS Workbench的掩护式液压支架有限元分析与应力测试研究
- 根据厚煤层的综采特点,以ZY3800/15/35型液压支架为研究对象,利用Solidworks进行三维实体建模,通过与Ansys workbench的接口导入数据,对模型进行简化、接触设定、网格划分,模拟井下实际工作状况...
- 马园园谢里阳朱钧麟孙红春韩明
- 关键词：液压支架WORKBENCH有限元分析应力测试
- 文献传递
- 焊接结构疲劳强度和寿命评估研究综述
- 为保证焊接结构在工程中的安全性与可靠性,对焊接结构的失效特点进行简要分析,介绍了焊接结构的疲劳强度评估的思路,根据焊接结构的失效机理,对现有寿命评估理论和方法的有效性进行综述,以适应不同工程结构的要求。
- 马园园谢里阳佟安时白恩军
- 焊接结构疲劳强度和寿命评估研究综述
- 为保证焊接结构在工程中的安全性与可靠性,对焊接结构的失效特点进行简要分析,介绍了焊接结构的疲劳强度评估的思路,根据焊接结构的失效机理,对现有寿命评估理论和方法的有效性进行综述,以适应不同工程结构的要求。
- 马园园谢里阳佟安时白恩军
- 文献传递
- 焊接结构件疲劳寿命试验方法比较研究
- 2014年
- 以某现役高速列车车体局部结构为研究对象,应用有限元软件建立对应于试验条件下受试试件的静力学模型,计算得到不同加载形式下构件危险部位的应力分布;在实验室中,对取自相同焊接部位的不同形式的试件(板试样和T型试样)分别进行单轴拉伸疲劳和弯曲疲劳寿命测试,获得各自的寿命分布及其特征统计量。对比两种试样危险部位的应力分布和试验数据可知:在两种不同形式的试件、两种不同加载方式的试验中,合理选择加载参数,可以得到相近的失效部位和应力-寿命参数。
- 马园园谢里阳张啸尘
