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侯启孝

作品数：5 被引量：20H指数：2
供职机构：中国铁道科学研究院更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇电弧
  • 2篇接触焊
  • 2篇钢轨
  • 1篇电弧电压
  • 1篇电路
  • 1篇电器
  • 1篇电渣
  • 1篇电渣压力
  • 1篇电渣压力焊
  • 1篇电渣压力焊机
  • 1篇压力焊
  • 1篇药芯
  • 1篇药芯焊丝
  • 1篇正交
  • 1篇舌簧继电器
  • 1篇时基电路
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路客车
  • 1篇铁路列车
  • 1篇列车

机构

  • 5篇中国铁道科学...
  • 1篇中国科学院
  • 1篇沈阳铁路局

作者

  • 5篇侯启孝
  • 2篇丁韦
  • 1篇侯松明
  • 1篇颜丹
  • 1篇陈大中
  • 1篇黄辰奎
  • 1篇许广德
  • 1篇张震
  • 1篇杨克
  • 1篇何永志

传媒

  • 2篇铁道学报
  • 1篇中国铁路

年份

  • 1篇1998
  • 1篇1997
  • 1篇1996
  • 1篇1995
  • 1篇1991
共 5 条 记 录，以下是 1-5
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排序方式：
直流弧压控制焊接送丝机
一种直流弧压控制的焊接送丝机系驱送实芯或药芯焊丝的设备，它的电源正负输入端分别连往焊丝和被焊工件。施焊时使焊丝送进和结束焊接时使焊丝停送的控制系统由绕圈⑨、舌簧继电器⑧、电压继电器、常开触点(19)、常闭触点(20)、...
侯启孝黄辰奎沈沂言颜丹
文献传递
控制钢轨接触焊灰斑的正交优化研究被引量：14
1997年
灰斑已成为无缝线路钢轨结构接触焊接头最突出的缺陷。灰斑的存在易导致接头的脆性断裂。因此，控制灰斑对保证钢轨接触焊质量举足轻重。由于钢轨接触焊接头灰斑与性能受众多参数综合影响，故采用正交设计安排试验。本研究搜集了各型钢轨接触焊的９套规范，分析了２７种工艺参数的共性与个性，运用正交设计的均衡分散性与整齐可比性原理对“Ｕ７４”型６０ｋｇ／ｍ钢轨进行正交焊接试验。首轮安排Ｌ２７（３１３）的大正交表，再根据与施焊结果对应的参数最优直观组合、最优位级组合与趋势更优位级组合继续安排下轮较小的正交表进行焊接试验，以较少的焊接次数优选出成套优佳焊接参数。在连续施焊的２５个焊接接头中灰斑都不超过标准允限，且落锤。
侯启孝许广德王春孝陈大中杨克
关键词：灰斑接触焊钢轨
接触焊轨参数逐次正交优化及其CAD被引量：1
1998年
针对国内外用屡试法调试钢轨接触焊参数十分费时耗材，首次应用逐次正交试验法并辅以ＣＡＤ，其优化焊轨参数的科学性已为简便和高效所证明。
侯启孝侯松明
关键词：钢轨接触焊CAD
竖向钢筋电弧电渣压力焊机
一种竖向钢筋电弧电渣压力焊机，系进行竖向钢筋连接的设备，它由焊接电源(1)、焊接机头(2)、控制箱(3)、操作盒(4)和焊接电缆(5)组成。根据钢筋直径对焊接过程燃弧阶段时间和电渣阶段时间分别自动定时的装置是集成定时器，...
侯启孝张震何永志丁韦
文献传递
高速铁路客车用铝合金的焊接被引量：5
1995年
概述了目前在铝合金车辆焊接中常采用的焊接方法、焊接中经常出现的问题及解决办法,同时介绍了铝合金焊接电源的发展。
丁韦侯启孝董玲萱
关键词：高速列车铝合金车体铁路列车
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