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文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇建筑科学

主题

  • 6篇隧道
  • 2篇地铁
  • 2篇地质
  • 2篇铁路
  • 2篇铁路隧道
  • 1篇地表沉降
  • 1篇地层损失
  • 1篇地铁车站
  • 1篇地下铁道
  • 1篇地应力
  • 1篇地质分析
  • 1篇地质雷达
  • 1篇断面
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构施工
  • 1篇盾构隧道
  • 1篇压水试验
  • 1篇岩爆
  • 1篇岩溶
  • 1篇岩溶发育

机构

  • 6篇中国铁路设计...

作者

  • 6篇李建伟
  • 1篇李翔
  • 1篇曾佳亮
  • 1篇李永福
  • 1篇刘广英

传媒

  • 3篇中国高新技术...
  • 2篇铁道勘察
  • 1篇铁道标准设计

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 1篇2009
7 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
大断面连拱隧道中洞法施工技术分析被引量:2
2014年
我国地下铁道的施工方法从无到有,结合中国的国情,在实践中不断的发展和提高,先后采用了明挖法、暗挖法、盖挖法、盾构法、沉管法等施工技术。有些技术的研究与应用己达到国际先进水平,这些施工技术不仅推动了我国地下铁道建设的发展,同时也应用到城市建设的其他工程领域,推动了我国城市建设的施工技术水平的发展。
李建伟
关键词:地下铁道连拱隧道力学模型
某铁路隧道水文地质分析及涌水量预测被引量:10
2011年
某铁路隧道所处地貌为中低山区,降雨形成的地表水是地下水的主要补给来源。地下水以第四系孔隙水,基岩裂隙水为主,另存在少量碎屑岩孔隙水。在断层和不同岩层接触破碎带存在构造裂隙水。隧道范围内浅部岩体的透水性和赋水性相对较强,向深部表现为由强→弱→微弱透水与非含水的变化规律,岩体渗透性与地质构造环境之间存在着相互关系。隧道在断层和不同岩性接触面、破碎带、隧道沿线沟谷且岩层破碎的隧道浅埋区都是潜在涌水的重要地段,属于中等—强富水段。可能会发生集中涌水、涌泥等问题,在施工中应加强工程防范措施。另外,对隧道的涌水量进行了预测。
李建伟
关键词:抽水试验压水试验隧道涌水量
城市地铁结构钢筋腐蚀监测探讨
2013年
文章根据沿海地区城市地铁结构的腐蚀特点,从腐蚀监测传感器的选择、腐蚀断面和测点的布置、采集设备的选择、腐蚀数据库的建立等方面,提出了地铁结构钢筋腐蚀监测系统的构想。
曾佳亮李永福李建伟
关键词:地铁车站区间隧道传感器
华北丘陵区某隧道岩溶发育特征及处理措施研究被引量:6
2017年
以华北丘陵区某岩溶隧道为例,为探明该隧道岩溶发育规律及成因,并据此提出具体的施工处治措施。对该隧道工程地质及水文地质特征进行综合分析,并在勘测及施工期间进行地质测绘、超前地质预报及地质雷达等一系列工程地质和物探工作。结论:该隧道岩溶为地下水沿裂隙溶蚀形成的竖向为主、弱发育、裂隙型无充填物岩溶;探地雷达及超前水平钻相结合的超前预报对隧道岩溶探测效果良好有效;采用"超前预报、注浆固结、超前支护、堵排结合、加强监测"等手段,对不同位置不同类型的溶腔进行针对性处理,现场显示处治措施效果良好。
李建伟
关键词:铁路隧道岩溶发育特征地质雷达
盾构隧道施工沉降影响分析被引量:1
2009年
文章根据深圳地铁盾构施工的几个实例,对盾构施工引起地表沉降进行了理论分析,以探索盾构过建筑物前预测基础的受力情况,并采用相应的预加固措施。
李建伟
关键词:深圳地铁盾构施工地表沉降地层损失
燕山山脉某隧道地应力特征及岩爆预测与防治被引量:1
2015年
岩爆预测一直是地下工程世界性难题之一。为研究燕山山脉某深埋隧道的地应力特征及岩爆预测,对研究区地貌地层岩性、地质构造以及构造破碎带的地质过程进行分析,并在研究过程中选取典型部位,采用水压致裂法实测获得了工程区地应力资料,利用多种方法对隧道岩爆进行预测:(1)该隧道三个测试钻孔附近地应力分布较为稳定,无明显异常带,以水平主应力作用为主,隧道轴线与最大主应力方向夹角约17°,轴线选择方案可行,基本有利于隧道的稳定性。(2)该隧道施工过程中可能发生片帮现象或轻微的岩爆。经施工验证,开挖过程中实际岩爆特征基本与预测一致。
李建伟刘广英李翔
关键词:地应力水压致裂法岩爆
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