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刘广英

作品数:3 被引量:5H指数:1
供职机构:中国铁路设计集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇地质
  • 1篇地层
  • 1篇地层岩性
  • 1篇地堑
  • 1篇地应力
  • 1篇地质构造
  • 1篇地质勘察
  • 1篇岩爆
  • 1篇岩性
  • 1篇燕山山脉
  • 1篇山脉
  • 1篇石太客运专线
  • 1篇水文地质
  • 1篇水压致裂
  • 1篇水压致裂法
  • 1篇隧道
  • 1篇铁路
  • 1篇铁路工程
  • 1篇路工
  • 1篇勘察

机构

  • 3篇中国铁路设计...

作者

  • 3篇刘广英
  • 1篇李翔
  • 1篇李建伟

传媒

  • 3篇铁道勘察

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2004
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
全风化混合花岗岩的工程地质性质被引量:3
2004年
结合混合花岗岩地区铁路工程地质勘察经验 ,通过对混合花岗岩全风化状态下工程地质性质的分析 ,提出了全风化混合花岗岩地区主要工程地质问题 ,以及风化砂砾继续风化对工程不良影响的预防及措施 ,对在全风化混合花岗岩地区铁路工程勘测、设计和施工有一定参考价值。
刘广英
关键词:铁路工程地质勘察工程地质性质
巨城地堑对石太客运专线线路方案的影响被引量:1
2004年
石太客运专线盂县南进石家庄方案横穿巨城地堑。对该地堑区域的地层岩性、地质构造及水文地质进行了分析 ,初步研究了该地堑对规划线路方案的影响。
刘广英
关键词:客运专线地层岩性水文地质地质构造地堑
燕山山脉某隧道地应力特征及岩爆预测与防治被引量:1
2015年
岩爆预测一直是地下工程世界性难题之一。为研究燕山山脉某深埋隧道的地应力特征及岩爆预测,对研究区地貌地层岩性、地质构造以及构造破碎带的地质过程进行分析,并在研究过程中选取典型部位,采用水压致裂法实测获得了工程区地应力资料,利用多种方法对隧道岩爆进行预测:(1)该隧道三个测试钻孔附近地应力分布较为稳定,无明显异常带,以水平主应力作用为主,隧道轴线与最大主应力方向夹角约17°,轴线选择方案可行,基本有利于隧道的稳定性。(2)该隧道施工过程中可能发生片帮现象或轻微的岩爆。经施工验证,开挖过程中实际岩爆特征基本与预测一致。
李建伟刘广英李翔
关键词:地应力水压致裂法岩爆
共1页<1>
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