您的位置： 专家智库 > >

芦群

作品数：2 被引量：14H指数：1
供职机构：同济大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇道路网
  • 1篇道路网络
  • 1篇阻抗
  • 1篇最短路径
  • 1篇路网
  • 1篇交叉口
  • 1篇交通分配
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通情况
  • 1篇交通网
  • 1篇交通网络
  • 1篇公共交通
  • 1篇公共交通网络
  • 1篇城市道路
  • 1篇城市道路网
  • 1篇城市道路网络
  • 1篇城市公共交通
  • 1篇城市公共交通...
  • 1篇乘客舒适度

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇芦群
  • 2篇刘灿齐
  • 1篇邓立瀛
  • 1篇黄展翼

传媒

  • 2篇交通与计算机

年份

  • 1篇2005
  • 1篇2004
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
佛山市交通规划中的交通分配预测被引量：1
2005年
专适于城市道路网络的交通均衡分配模型 (stochastic user equilibrium,SUE)考虑了城市道路网中交叉口处的分流向延误 ,更接近于城市道路网络的实际交通情况 ,优于常规的交通分配模型。将根据 SUE模型编制的分配程序 TRANS应用于佛山市交通规划中的交通分配预测中 ,得到了更加真实可靠的分配结果 ,验证了该模型和程序的可靠性和实用性。
芦群刘灿齐邓立瀛黄展翼
关键词：交通分配城市道路网络交通规划交叉口交通情况
城市公共交通网络均衡分配模型与算法被引量：13
2004年
建立了城市公共交通网络的阻抗函数 ,给出了公共交通网络最短路径的求解方法。介绍了城市公共交通网络的客流均衡分配模型 ,该模型与Wardrop均衡原理是一致的 。
芦群刘灿齐
关键词：城市公共交通交通网络乘客舒适度最短路径阻抗
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0