员海玮
- 作品数：31 被引量：58H指数：4
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金江苏高校优势学科建设工程资助项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学机械工程一般工业技术更多>>
- 基于Grünwald-Letnikov定义改进的短记忆原理方法被引量：1
- 2022年
- 提出一种改进的短记忆原理方法,即将传统的短记忆原理(short memory principle,SMP)对时间的截断替换为对二项式系数的截断,然后有限数量的二项式系数反复应用于不断倍增的步长,直至覆盖所有先前的时间点。该方法的目的是用小步长保证计算精度,同时用逐渐增大的步长减少计算量。采用带有分数阶阻尼的受迫振动、分数阶非线性Duffing方程和分数阶Lorenz混沌系统为算例说明了该方法的准确性和有效性。
- 马瑞群张波员海玮韩景龙
- 关键词：振动
- 不同流动状态下舵面气动热弹性分析
- 2023年
- 颤振分析是高超声速飞行器设计中的关键技术之一。本文通过Fluent和ANSYS分别求解流场和结构场,研究了舵面模型在不同流动状态下的颤振问题。结果表明,对于本文模型,气动热使结构模态频率下降和产生热应变;在湍流下,舵面的颤振速度区间相比常温下降26.9%,在层流下,也有13.4%的下降;在相同马赫数不同动压下,动压较低时的舵面颤振位移响应趋于收敛。以上结果可为双楔形翼在高超声速飞行器中的应用提供参考。
- 范赛锋员海玮
- 关键词：高超声速多场耦合模态分析颤振
- 基于重叠网格的翼型动态失速数值模拟
- 2023年
- 由于动态失速的相关特性及网格变形方法的限制性,采用重叠网格方法及广泛应用在分离流动问题中的SST k-ω湍流模型对NACA0012翼型开展了非定常动态失速的数值模拟研究,得到了动态运动过程中的气动力系数及翼型周围的流线图。研究结果表明采用的计算网格及方法不仅可以有效模拟翼型小幅振荡的动态特性,对大迎角俯仰运动的计算也具有良好的效果。同时能够精确的模拟出俯仰振荡过程中的气动力迟滞效应及大迎角动态失速时翼型前缘涡产生、脱落到再附的运动过程。
- 张团元夏润泽刘书岩员海玮
- 关键词：计算空气动力学重叠网格动态失速俯仰振荡
- 考虑发动机推力影响的机翼颤振分析被引量：3
- 2012年
- 发动机安装在机翼上时,其推力具有典型的随动特征,并对机翼颤振产生重要影响。基于有限元分析软件MSC/Nastran的DMAP开发,提出了一种考虑发动机推力和几何非线性影响的机翼颤振分析方法。作为验证,分析了推力对某高空长航时飞行器机翼颤振速度的影响,与已有结果吻合良好。对一带有两个发动机的复杂机翼结构进行了结构建模和颤振分析,重点分析了推力大小及作用位置对颤振速度的影响。结果表明,发动机的推力效应在颤振分析中是不应忽略的。
- 陈全龙韩景龙员海玮
- 关键词：机翼颤振发动机推力大展弦比机翼
- 非线性颤振的鲁棒稳定性分析方法
- 本文使用结构奇异值理论研究了带有结构和气动不确定性的非线性二元机翼的鲁棒稳定问题。机翼模型包括非线性的扭转弹簧和能够反映失速效应的非线性准定常气动力。对零摄动和非零摄动分别进行了分析。对于零摄动,可以用μ方法分析线性化的...
- 员海玮韩景龙
- 关键词：不确定性非线性颤振
- 文献传递
- 基于鲁棒颤振分析的飞行颤振试验
- 本文对基于鲁棒颤振分析飞行颤振试验进行了介绍和讨论.首先介绍了鲁棒颤振分析的基本理论和特点.鲁棒颤振分析能够考虑气动弹性系统的各种形式和来源的不确定性,该方法不是分析一个确定性的系统,而是分析由不确定性所定义的一个系统集...
- 员海玮韩景龙
- 关键词：飞行颤振试验非线性颤振大型飞机
- 文献传递
- 大展弦比机翼非线性颤振分析与优化
- 2014年
- 气动弹性问题一直以来都困扰着飞行器设计人员，现代飞机远没有摆脱气动弹性问题所带来的困扰，国内外研究结果表明，气动弹性优化设计能有效的改善机翼的气动弹性性能，进而提高飞机的整体性能，已成为现代飞机设计过程中必不可少的环节之一。随着先进的复合材料在飞机上得到广泛的应用，针对复合材料机翼的优化研究，得到了越来越多学者的关注。合理的优化可提高飞机发散速度甚至消除发散现象。在复合材料机翼的优化设计中，复合材料的铺层角是十分重要的优化参数，对机翼气动弹性性能有显著的影响。
- 许成员海玮
- 关键词：大展弦比机翼颤振分析现代飞机气动弹性弹性性能
- 带有双线性非线性全动舵面气动弹性的数值与试验研究被引量：4
- 2020年
- 基于结构刚度非耦合,设计了在扭转方向存在双线性非线性的全动舵面,并对其开展了数值仿真与风洞试验研究。用接触对模拟双线性非线性,基于CFD/CSD耦合建立了该舵面数值仿真模型,考虑了初始接触刚度、触点震颤和接触摩擦力等因素。结果表明:初始接触刚度变化,对数值模拟所得极限环幅值几乎没有影响;采用接触时间控制能够有效解决触点震颤,使流固耦合模拟过程数值稳定;接触摩擦力增大,数值模拟所得极限环幅值减小;数值计算所得极限环幅值随动压的变化规律与风洞试验吻合。
- 李治涛李治涛韩景龙
- 关键词：气动弹性风洞试验流固耦合
- 偏航机动飞行时的壁板颤振问题及优化设计被引量：3
- 2011年
- 研究了气流偏角变化条件下,复合材料壁板颤振分析及其优化设计问题。采用考虑气流偏角影响的一阶活塞理论和Von-Karman大变形理论建立了复合材料壁板颤振方程。通过模拟退火优化方法,对不同气流偏角下的壁板颤振速度进行了计算。以偏航壁板颤振速度为目标函数进行了壁板结构的优化设计。分析结果表明:采用所提出的偏航壁板颤振速度,能更好地分析复合材料壁板在机动飞行时的稳定性;通过铺层方式优化设计,能明显提高偏航壁板颤振速度,并较好地解决现有壁板颤振优化设计带来的最优铺层方式的选择问题。给出的算例验证了方法的有效性。
- 王晓庆韩景龙员海玮
- 关键词：壁板颤振模拟退火算法优化设计
- 非线性颤振的鲁棒稳定性分析方法
- 本文使用结构奇异值理论研究了带有结构和气动不确定性的非线性二元机翼的鲁棒稳定问题。机翼模型包括非线性的扭转弹簧和能够反映失速效应的非线性准定常气动力。对零摄动和非零摄动分别进行了分析。对于零摄动,可以用μ方法分析线性化的...
- 员海玮韩景龙
- 关键词：不确定性非线性颤振
- 文献传递
