张桓
- 作品数：3 被引量：10H指数：1
- 供职机构：宁波市高等级公路建设指挥部更多>>
- 相关领域：化学工程交通运输工程更多>>
- 增韧改性环氧树脂互穿网络聚合物的合成与表征被引量：9
- 2011年
- 合成了端异氰酸酯/环氧丙烯酸树脂互穿网络聚合物,在环氧树脂交联网络中引入柔性链段,达到增韧的目的。通过改变端异氰酸酯和环氧丙烯酸树脂的组分比,合成不同组成的互穿网络聚合物(IPNs)。借助红外光谱和扫描电镜等分析方法,研究了IPNs的分子混合形态结构。同时采用差热分析法(DSC)测试了聚合物的玻璃化转变温度,结果表明:端异氰酸酯预聚体含量越高,聚合物的玻璃化转变温度越低。对成膜物的力学性能研究表明,INPs的拉伸强度在端异氰酸酯/环氧丙烯酸树脂比例为30:70时,拉伸强度为55.24 MPa,是纯环氧树脂的2.5倍。
- 吕忠达徐爱敏国建飞张桓杨小刚
- 关键词：环氧丙烯酸树脂互穿网络聚合物
- 公路工程全寿命周期造价控制及优化研究
- 2020年
- 由于社会化大生产的发展和全寿命周期造价控制的兴起,传统的造价管理模式已经不能符合工程需求。如何针对不同阶段作出相应的设计、优化造价控制以增加项目的价值成为造价控制的最终目标。本文在研究公路建设与LCC适应性和公路工程全寿命周期理论的基础上,得出初步的公路工程造价控制办法:通过对公路工程项目造价控制现状的了解,对工程造价控制进行合理、科学的优化,得出进一步的公路工程造价控制办法;建立公路工程全寿命周期造价控制与优化模型,对各阶段的造价进行量化,分析影响各阶段造价变化的主要因素,进行造价控制的细化,实现公路工程全寿命周期造价控制与优化。
- 张桓熊亚东应国刚乐昕倩杨智杭
- 关键词：造价控制优化设计
- 海工混凝土涂料的性能检测与对比研究被引量：1
- 2011年
- 混凝土涂料防腐性能的优劣直接影响混凝土构筑物的使用寿命。在大气区和潮差区选用3种海工混凝土涂料以不同的配套体系分别进行涂装,按照日本土木协会和日本道路协会标准对3种涂料的裂缝追随性、附着强度、透水量和抗氯离子渗透性等性能分别检测,并对检测结果进行了分析和对比。
- 徐爱敏国建飞张桓吕忠达杨小刚
- 关键词：附着强度
