国建飞
- 作品数：6 被引量：27H指数：2
- 供职机构：宁波市高等级公路建设指挥部更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学化学工程交通运输工程更多>>
- 增韧改性环氧树脂互穿网络聚合物的合成与表征被引量：9
- 2011年
- 合成了端异氰酸酯/环氧丙烯酸树脂互穿网络聚合物,在环氧树脂交联网络中引入柔性链段,达到增韧的目的。通过改变端异氰酸酯和环氧丙烯酸树脂的组分比,合成不同组成的互穿网络聚合物(IPNs)。借助红外光谱和扫描电镜等分析方法,研究了IPNs的分子混合形态结构。同时采用差热分析法(DSC)测试了聚合物的玻璃化转变温度,结果表明:端异氰酸酯预聚体含量越高,聚合物的玻璃化转变温度越低。对成膜物的力学性能研究表明,INPs的拉伸强度在端异氰酸酯/环氧丙烯酸树脂比例为30:70时,拉伸强度为55.24 MPa,是纯环氧树脂的2.5倍。
- 吕忠达徐爱敏国建飞张桓杨小刚
- 关键词：环氧丙烯酸树脂互穿网络聚合物
- 杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路深厚软基处理被引量：12
- 2017年
- 介绍了杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路工程及区内深厚软基基本情况,通过前期先导试验段研究提出了深厚软土地基处理的原则性设计方案及其精细化设计计算方法、施工工艺和施工管理及质量控制措施,并形成高速公路深厚软土地基处理成套技术。采用该技术指导完成了杭州湾跨海大桥南岸接线高速公路工程和宁波地区其他高速公路软土地基的加固处理,分析加固处理效果,结果表明深厚软土地基处理成套技术应用效果较为理想。
- 刘慈军何宁董英杰周彦章陈涛国建飞周玉娟
- 关键词：深厚软基刚性桩复合地基软基处理安全稳定性工后沉降
- 基于MATLAB-GUI的刚性桩复合地基沉降计算被引量：1
- 2016年
- 随着刚性桩复合地基技术的广泛应用,沉降计算在其设计中越来越重要。目前刚性桩复合地基沉降计算主要采用复合模量法,但在处理软土地基时,该方法夸大了桩的作用,尚不能精确反应地基土的沉降。针对这一问题,从沉降产生机理出发,考虑刚性桩复合地基的沉降主要由土拱效应下土顶承担的荷载和桩的侧壁摩阻力两部分引起,根据土力学基本原理,结合已有的土拱效应和桩身荷载传递的研究成果,提出一种正方形布桩下的刚性桩复合地基沉降计算方法并利用MATLAB-GUI编译成可视化程序。通过实例验证,程序计算结果与工程实测值吻合较好,说明该程序计算方法具有一定可行性,并将程序计算结果与传统方法比较,结果表明该计算方法精确性较高,计算过程简便,易于普及。
- 张中流刘慈军何宁周彦章国建飞周玉娟
- 关键词：复合地基土拱效应桩侧摩阻力沉降
- 某高速公路路基开裂处理方案的比选被引量：2
- 2015年
- 针对某施工中的高速公路路基开裂情况,分析了路基开裂产生的原因,对路基处治措施进行多方案比选,确定了最佳的路基处治方案。该方案经施工验证效果良好。
- 王加龙董英杰国建飞
- 关键词：路基
