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徐建新

作品数:5 被引量:32H指数:3
供职机构:华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇动力工程及工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇机械工程

主题

  • 3篇油泵
  • 3篇燃油
  • 3篇燃油系
  • 3篇燃油系统
  • 3篇燃油泄漏
  • 3篇高压油泵
  • 3篇共轨
  • 3篇共轨燃油系统
  • 3篇油泄漏
  • 2篇高压共轨
  • 2篇高压共轨燃油...
  • 1篇压燃
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇软件系统
  • 1篇水轮机
  • 1篇偶件
  • 1篇燃机
  • 1篇燃油泵
  • 1篇燃油喷射

机构

  • 5篇华中科技大学

作者

  • 5篇徐建新
  • 2篇张辉亚
  • 2篇徐波
  • 1篇田威
  • 1篇徐春

传媒

  • 2篇柴油机设计与...
  • 1篇内燃机工程

年份

  • 1篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇1992
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
水轮机投标设计软件系统的研究
徐建新
共轨燃油系统高压油泵泄漏与密封的研究被引量:9
2004年
对于共轨燃油喷射系统高压油泵而言,密封性能的好坏是影响其工作性能的关键。对高压油泵设计当中的泄漏问题进行计算分析,并对相关的密封性措施进行初步的探讨,以达到减小燃油泄漏量,大幅度提高燃油喷射压力的目的。为研制符合我国国情,并享有自主知识产权的柴油机高压共轨燃油系统提供理论依据和相关的应用技术。
徐建新张煜盛徐波张辉亚
关键词:高压油泵高压共轨燃油系统共轨燃油喷射系统燃油泄漏工作性能
零维模型在二甲醚发动机工作过程中的应用研究被引量:2
2003年
利用韦伯(WIEBE)模型、WASTON模型、Whitehouse-Way模型模拟计算二甲醚(DME)发动机的工作过程,将模拟计算示功图与试验结果对比,检验上述模型在预测二甲醚发动机燃烧规律方面的准确性。对比结果表明,在适当调整喷油正时、燃烧始角、循环供油量、循环初始压力和初始温度以及燃料热值等初始参数的基础上,上述模型的模拟计算结果与二甲醚发动机试验测定数据基本相近。说明上述各模型不仅适用于理想状态下的柴油发动机运行参数预测,亦适用于二甲醚发动机运行参数的预测。
徐春张煜盛徐建新田威
关键词:二甲醚发动机
共轨燃油系统高压油泵若干关键问题研究
本文针对共轨燃油系统高压油泵设计中的若干关键技术问题,开展了理论分析、零部件设计与结构改进研究,探讨了解决油泵柱塞偶件过量泄漏的问题。本文的研究内容和创新点主要有以下几个方面: 在对高压油泵的柱塞偶件、泵油凸轮等主要组...
徐建新
关键词:共轨系统高压油泵柱塞偶件有限元分析燃油泄漏
共轨燃油系统高压油泵设计研究被引量:18
2005年
本文针对共轨燃油系统高压油泵若干关键问题进行研究,采用高次方函数凸轮模型进行了三作用凸轮的型线设计,应用有限元分析方法和液-固耦合模型,就柱塞偶件不同结构设计方案对其径向间隙和燃油泄漏量的影响进行了对比分析。计算结果表明,首次提出的柔性可变截面柱塞方案可有效减少柱塞偶件的径向间隙和燃油泄漏量,为实现共轨燃油系统高压油泵的性能优化提供了新的技术途径。
张煜盛徐建新徐波张辉亚
关键词:内燃机高压共轨燃油系统高压燃油泵燃油泄漏
共1页<1>
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