李永玲
- 作品数：4 被引量：61H指数：4
- 供职机构：厦门大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金福建省软科学重点项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 厦门市保障性社区公共服务设施配套情况及交通可达性分析
- 改革开放以来，我国经济持续高速增长，而经济发展的非均衡性，导致我国贫富差距问题日益突出，区域、城乡、行业间的收入差距不断增大。由于收入差异所引起的社会经济地位的差异，使富人过多占有资源、优先占有优质资源，甚至抢夺公共资源...
- 李永玲
- 关键词：公共服务交通可达性
- 文献传递
- 基于协同学理论的厦漳泉都市圈发展策略被引量：9
- 2013年
- 近年来,区域协调与合作不断涌现,都市圈已成为新时期城市竞争的焦点。协同学的创立与发展为区域一体化进一步的协调发展提供了理论基础与实践指导。研究就协同学在都市圈发展过程中的应用模式与方法展开讨论,以厦漳泉都市圈为例,采用主成分分析法和系统聚类法对序参量等关键指标进行筛选,并对不同县市进行等级划分,最终利用协同学的原理为厦漳泉都市圈的发展提出建议与对策。
- 阎欣尹秋怡王慧李永玲
- 关键词：协同学自组织
- 我国绿色交通研究综述被引量：6
- 2012年
- 本文通过对1994年至今的与绿色交通相关的文献进行总结、评述,概括介绍了绿色交通的缘起、内涵,对国内绿色交通的研究现状进行了分类总结,指出了目前绿色交通研究中存在的不足,对将来的理论和现状研究提出了相应的建议。
- 黄玖菊李永玲
- 关键词：绿色交通可持续发展
- 厦门城市空间出行便利性及小汽车依赖度分析被引量：42
- 2013年
- 提升步行与公共交通、抑制单人驾乘小汽车交通,是城市交通绿色低碳化发展的主导原则,了解掌握城市各区段的步行、公交、以及小汽车交通状况是相关决策的前提。以厦门市为例,基于城市路网、公共服务、公共交通等方面大量数据资料,借助ArcGIS软件工具,从绿色交通视角出发,对城市空间的步行可达性、公共交通便利通达性、小汽车潜在依赖度的测度评定方法以及空间分布格局进行了探索分析。结果表明:步行可达性、公共交通便利通达性、以及小汽车潜在依赖度存在着明显的空间区段差异;步行可达性较差的街区往往也是公共交通便利通达性较差的街区,从而亦成为小汽车潜在依赖度较高的街区;厦门本岛老城区一带情况相对最好,而岛外广大新开发区域则情况堪虞,由于公共服务体系以及公共交通体系建设的不足与滞后,岛外新区极有可能形成高度依赖于小汽车交通的劣质交通结构。
- 王慧黄玖菊李永玲阎欣许旺土
- 关键词：绿色交通
