黄玖菊
- 作品数：4 被引量：49H指数：2
- 供职机构：厦门大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 基于交通可达性的厦漳泉大都市区同城化评价分析被引量：1
- 2013年
- 我国正处于快速城市化的转型时期,同时,世界经济全球化也在进一步加快。因此,城市群的快速扩张已经成为不可阻挡的趋势。厦漳泉作为海西经济区的中心都市区,是未来带动海西发展的重要推动力。本文以厦漳泉大都市区为例,运用arcGIS的NetworkAnalyst模块,对厦漳泉大都市区进行评价分析,重点对城市交通可达性、产业差异化发展等方面进行评价分析,为厦漳泉大都市区协同发展进行有效的预测与指引。
- 阎欣黄玖菊
- 关键词：同城化网络分析交通可达性
- 我国绿色交通研究综述被引量：6
- 2012年
- 本文通过对1994年至今的与绿色交通相关的文献进行总结、评述,概括介绍了绿色交通的缘起、内涵,对国内绿色交通的研究现状进行了分类总结,指出了目前绿色交通研究中存在的不足,对将来的理论和现状研究提出了相应的建议。
- 黄玖菊李永玲
- 关键词：绿色交通可持续发展
- 厦门城市空间出行便利性及小汽车依赖度分析被引量：42
- 2013年
- 提升步行与公共交通、抑制单人驾乘小汽车交通,是城市交通绿色低碳化发展的主导原则,了解掌握城市各区段的步行、公交、以及小汽车交通状况是相关决策的前提。以厦门市为例,基于城市路网、公共服务、公共交通等方面大量数据资料,借助ArcGIS软件工具,从绿色交通视角出发,对城市空间的步行可达性、公共交通便利通达性、小汽车潜在依赖度的测度评定方法以及空间分布格局进行了探索分析。结果表明:步行可达性、公共交通便利通达性、以及小汽车潜在依赖度存在着明显的空间区段差异;步行可达性较差的街区往往也是公共交通便利通达性较差的街区,从而亦成为小汽车潜在依赖度较高的街区;厦门本岛老城区一带情况相对最好,而岛外广大新开发区域则情况堪虞,由于公共服务体系以及公共交通体系建设的不足与滞后,岛外新区极有可能形成高度依赖于小汽车交通的劣质交通结构。
- 王慧黄玖菊李永玲阎欣许旺土
- 关键词：绿色交通
- 交通可达性视角下厦门岛外新区商业中心选址与布局优化研究
- 在构建海西城市经济区和厦漳泉大都市区的背景下，厦门在福建、乃至海西的核心地位日益凸显，其中心城市增长极的作用愈加明显。但与此同时，厦门的城市空间在向岛外拓展的过程中也遇到了许多问题，岛内极化作用较大，城市单中心结构明显。...
- 黄玖菊
- 关键词：交通可达性商业中心
