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田文

作品数：97 被引量：117H指数：6
供职机构：南京航空航天大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术经济管理文化科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 60篇专利
  • 35篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 28篇航空宇航科学...
  • 19篇自动化与计算...
  • 5篇经济管理
  • 4篇文化科学
  • 2篇理学
  • 1篇电子电信
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 25篇机场
  • 24篇空中交通
  • 19篇航班
  • 18篇空中交通管理
  • 18篇航空
  • 16篇网络
  • 13篇终端区
  • 12篇航路
  • 11篇交通需求
  • 10篇时隙
  • 10篇飞行
  • 9篇空域
  • 9篇交通需求预测
  • 8篇扇区
  • 8篇机场终端区
  • 7篇遗传算法
  • 7篇空运
  • 7篇交通流
  • 7篇航迹
  • 6篇聚类

机构

  • 97篇南京航空航天...
  • 3篇中国电子科技...
  • 2篇中国民用航空...
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇中国电子科技...
  • 1篇民航华北空管...

作者

  • 97篇田文
  • 57篇胡明华
  • 34篇张颖
  • 31篇尹嘉男
  • 27篇张洪海
  • 27篇杨磊
  • 27篇谢华
  • 14篇羊钊
  • 12篇袁立罡
  • 10篇刘皞
  • 9篇杨帆
  • 9篇赵征
  • 8篇胡彬
  • 8篇王兵
  • 7篇李印凤
  • 6篇薛磊
  • 6篇马园园
  • 5篇代晓旭
  • 4篇彭瑛
  • 4篇陈海燕

传媒

  • 7篇航空计算技术
  • 5篇计算机仿真
  • 5篇哈尔滨商业大...
  • 3篇南京航空航天...
  • 2篇华东交通大学...
  • 2篇科学技术与工...
  • 2篇交通运输系统...
  • 1篇系统工程学报
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇航空学报
  • 1篇综合运输
  • 1篇人类工效学
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇Transa...
  • 1篇山东大学学报...
  • 1篇课程教育研究...
  • 1篇2008年全...

年份

  • 10篇2024
  • 20篇2023
  • 6篇2022
  • 16篇2021
  • 9篇2020
  • 8篇2019
  • 4篇2018
  • 5篇2017
  • 8篇2016
  • 2篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2008
共 97 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
用于机场航班时刻优化的树型防火墙容量配置方法
本发明实施例公开了一种用于机场航班时刻优化的树型防火墙容量配置方法，涉及空中交通管理与规划技术领域，能够为机场运营者和时隙协调人员提供灵活的容量配置文件及高满意度的航班时刻分配方案。本发明包括：获取机场时隙协调参数数据和...
杨磊王春政王思敏赵征谢华曾维理田文袁立罡胡明华
基于多元时序分析的终端区流量预测方法及系统
本发明涉及交通管制领域，具体涉及一种基于多元时序分析的终端区流量预测方法及系统，本方法包括：获取终端区内的基础数据；对所述基础数据进行预处理，构建用于终端区流量预测的多元时序数据库；基于趋势与均值的时间序列表示方法，对多...
祝玮琦陈海燕袁立罡田文张颖谢华
跨区域尾随间隔限制及离场时隙分配综合策略计算方法
本发明涉及航空领域，具体而言涉及一种跨区域尾随间隔限制及离场时隙分配综合策略计算方法，通过构建跨区域尾随间隔限制及离场时隙分配混合整数规划模型并进行求解，以计算出跨区域尾随间隔限制及离场时隙分配综合策略。针对航班在下游出...
张颖徐冬慧谢华田文羊钊袁立罡王兵李杰薛磊
文献传递
多目标遗传算法在平滑空中交通流拥挤中的应用
随着空中交通流量的不断增长，流量管理机构和空中交通网络变得越来越拥挤。由于空中交通运行本身的特殊性，在短期之内无法依靠修建机场、增加航路等措施解决这种状况，这就要求我们必须从另一个角度着眼，进行空中交通运行管理软环境的改...
田文胡明华
关键词：多目标遗传算法空中交通管理航班计划
文献传递
机场场面滑行热门路段识别方法、系统及存储介质
本发明涉及场面热点识别领域，尤其涉及一种机场场面滑行热门路段识别方法、系统及存储介质。该方法包括：构建场面滑行原始网络模型；基于场面滑行原始网络模型，构建滑行路段邻接矩阵，建立对偶网络模型；构建评价滑行网络热门路段的多维...
尹嘉男权晶琴胡明华谢华田文吴维何雨轩
繁忙机场高峰时间拥堵风险分析方法
本发明涉及一种繁忙机场高峰时间拥堵风险分析方法。包括：建立繁忙机场终端区空域网络拓扑结构模型；依据航段拥堵性能指标LCP计算繁忙机场终端区空域网络拓扑结构模型中的拥堵航段；对拥堵航段所连接的航路点进行结构特征分析，构建包...
田文张颖尹嘉男胡明华张洪海刘皞杨磊羊钊
文献传递
机场关键冲突热点识别方法
本发明属于机场热点识别技术领域，具体涉及一种机场关键冲突热点识别方法。本机场关键冲突热点识别方法，包括：建立机场场面网络模型；计算拓扑结构评价指标和网络脆弱性评价指标，并基于蒙特卡洛方法仿真模拟机场场面运行环境，计算网络...
田文周雪芳尹嘉男张轶宁杨磊张颖陈海燕胡明华袁立罡包杰
疲劳度调查分析研究系统
本发明属于管制员疲劳调查技术领域，具体涉及一种疲劳度调查分析研究系统，其包括：影响因素获取模块，确定影响管制员疲劳程度的影响因素；比例确定模块，确定各个影响因素的综合影响比例；程度确定模块，确定各个影响因素的综合影响程度...
田文周玮滨张慧丽杨磊尹嘉男胡明华张洪海杨九洲方琴
文献传递
基于飞行受限区划设的航班改航研究被引量：6
2016年
危险天气是影响飞行安全,导致航班延误的重要原因。在对危险天气影响下的飞行受限区进行划设的基础上,采用一元线性回归预测模型和一种改进的飞行受限区边界预测方法,实现对飞行受限区的位置及边界的动态预测,并以所预测的飞行受限区作为约束,在考虑飞行性能和安全的基础上,以最短改航距离、最小转弯角、最少转弯点为优化目标建立改航路径规划模型,采用遗传算法求解。仿真结果表明:所规划出的改航路径能避让飞行受限区并满足安全、经济以及减少管制员工作负荷的目标。
蒋昕胡明华张颖田文
关键词：遗传算法改航
尾随间隔限制及起飞时隙分配综合策略管理决策支持系统
本发明涉及航空领域，具体而言涉及一种尾随间隔限制及起飞时隙分配综合策略管理决策支持系统，其包括：模型构建模块，适于构建用于跨区域尾随间隔限制及离场时隙分配的混合整数规划模型；以及模型求解模块，适于对混合整数规划模型进行求...
张颖问涛羊钊田文谢华袁立罡王兵李杰薛磊
文献传递
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