尹嘉男
- 作品数：102 被引量：192H指数：11
- 供职机构：南京航空航天大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省自然科学基金江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术交通运输工程环境科学与工程更多>>
- 对流天气影响终端区的模式识别方法及高斯混合聚类模型
- 本发明属于机场终端区对流天气技术领域，具体涉及一种对流天气影响终端区的模式识别方法及高斯混合聚类模型，其中对流天气影响终端区的模式识别方法包括：获取对流天气数据；根据对流天气数据构建对流天气影响终端区特征；根据特征构建对...
- 彭瑛郭聪聪赵征尹嘉男杨磊
- 文献传递
- 机场场面运行相似场景动态匹配方法、装置及存储介质
- 本发明公开了一种机场场面运行相似场景动态匹配方法、装置及存储介质，方法包括以下步骤：步骤1，建立场面运行场景识别特征体系：对场景中的相关数据进行收集，初步从航班属性特征、场面交通特征和场面环境特征三个角度进行选取，并对所...
- 乔沛然尹嘉男胡明华殷萌暄吴维田文谢华
- 航班跑道排序方法及存储介质
- 本发明提供一种航班跑道排序方法，包括：构建多跑道进离场航班跑道排序模型；构建大规模邻域搜索模拟退火算法对所述航班跑道排序模型进行求解，以获取航班跑道排序方案；其中，所述大规模邻域搜索模拟退火算法包括：构造模拟退火算法初始...
- 刘颖俪尹嘉男胡明华苏佳明
- 机场场面拥堵等级动态划分方法
- 本发明公开了一种机场场面拥堵等级动态划分方法。通过综合分析机场场面拥堵活动影响因素，从微观视角和宏观视角提炼机场场面拥堵指标，对机场场面拥堵等级进行动态划分，以机场在任意运行时段内的每一架航空器和每一个时间片为管理对象，...
- 尹嘉男马园园胡明华叶博嘉张颖
- 文献传递
- 基于随机规划的滑行道与跑道资源综合优化调度研究
- 2025年
- 针对机场场面运行中各个资源高度耦合导致场面活动难以协调,以及受不确定因素影响导致场面运行策略执行性低等问题,研究了不确定性场景下滑行道与跑道资源综合调度方法.考虑各个资源的耦合方式,以及预计推出时间不确定性的影响,对进离场航班在跑道与滑行道的运行进行综合优化调度,构建滑行道与跑道资源一体化综合调度随机规划模型,并应用模拟退火算法对模型进行求解,获得对离场航班的推出时间、进离场航班在滑行道的路径和过点时间以及跑道起降时间的综合优化调度方案.以昆明长水机场为例,构建场面滑行路段网络拓扑结构节点-链接模型为每架航班规划场面滑行路径,并对所提随机规划模型进行验证分析.实验结果表明:不确定性水平高低以及交通流量均会影响推出延误与滑行时间大小,置信水平对推出延误影响更突出;考虑预计推出时间不确定性的随机规划模型优化方案较确定性优化方案抗干扰能力更强,更具稳健性.
- 周笑桐程傲张颖尹嘉男徐世民
- 关键词：随机规划模型模拟退火
- 机场拥堵风险分析系统
- 本发明涉及一种机场拥堵风险分析系统。机场拥堵风险分析系统包括：模型建立模块，拥堵航段计算模块，参数构建模块，拥堵风险计算模块适于依据航段拥堵性能指标LCP以及结构脆弱性指标TVI分析繁忙机场终端区空域网络拓扑结构模型中各...
- 田文张颖尹嘉男胡明华张洪海刘皞杨磊羊钊
- 场面离场运行综合随机优化调度模型生成方法及管控方法
- 本发明涉及航空领域，具体而言涉及一种场面离场运行综合随机优化调度模型生成方法，模型考虑离场调度策略的效率及推出策略和跑道调度策略的稳定性，面向离场航班推出控制、跑道分配、起飞调度等多过程集成的离场航班调配问题，引入机会约...
- 张颖周笑桐尹嘉男田文谢华王兵黎晓英徐世民
- 基于多元回归分析的航空器场面滑行时间预测方法
- 本发明公开了一种基于多元回归分析的航空器场面滑行时间预测方法。通过综合分析影响航空器场面滑行时间的各类因素，针对不同的场面滑行时间数据变换方式和自变量筛选策略，提炼影响场面滑行时间的最根本因素，建立基于多元线性回归分析和...
- 尹嘉男胡明华马园园叶博嘉王中叶
- 文献传递
- 一种基于复杂度评估的空域扇区分类方法
- 本发明公开了一种基于复杂度评估的空域扇区分类方法。通过建立空域扇区点链式结构模型，利用雷达航迹数据和仿真航班流数据，以滑动时间窗的模式，对扇区的复杂度进行评估，计算出扇区的临界复杂度、当前复杂度、稳健度指标，并根据相关指...
- 胡明华张洪海赵征田文张进李印凤尹嘉男杨磊
- 文献传递
- 基于场面交通态势特征预测的航班额外滑行时间估算方法
- 本发明属于场面运行优化的滑出时间估算技术领域，具体涉及一种基于场面交通态势特征预测的航班额外滑行时间估算方法。该方法包括：对无扰滑出时间进行计算；对机场航班数据进行预处理，构建复杂多跑道场面交通态势特征以及航班基础信息特...
- 袁立罡刘婧周薇陈海燕谢华尹嘉男张颖刘莉
