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袁野真

作品数:4 被引量:23H指数:2
供职机构:河北工业大学土木工程学院更多>>
发文基金:广西交通科技项目中央级公益性科研院所基本科研业务费专项更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 3篇混凝土
  • 2篇道路工程
  • 2篇振动液化
  • 2篇水泥
  • 2篇水泥混凝土
  • 2篇立模
  • 2篇路工
  • 2篇滑模施工
  • 1篇性能研究
  • 1篇液化特性
  • 1篇引气
  • 1篇引气混凝土
  • 1篇引气剂
  • 1篇水泥混凝土材...
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇碎石
  • 1篇土路
  • 1篇平整度
  • 1篇平整度控制

机构

  • 4篇河北工业大学
  • 3篇交通部公路科...

作者

  • 4篇袁野真
  • 3篇田波
  • 2篇侯子义
  • 1篇郑少鹏
  • 1篇王大鹏
  • 1篇刘英

传媒

  • 1篇公路
  • 1篇混凝土

年份

  • 1篇2013
  • 3篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
引气混凝土的滑模施工性能研究被引量:6
2013年
结合滑模施工机理,系统的研究了引气混凝土材料的滑模施工特性。研究发现:在低坍落度混凝土中加入引气剂,可以在轻微提高混凝土坍落度的情况下,增强混凝土的振动液化特性;同时通过引气作用,改变了振动液化混凝土结构内部的摩擦机制,从而提高了摊铺机振捣棒的有效作用范围。振捣棒在引气混凝土中的有效作用范围提高了62%;同时由于引气混凝土振动之后振动黏度系数的增加,滑模施工水泥混凝土路面的立模特性得到显著提高。
袁野真田波刘英侯子义
关键词:引气剂滑模施工
道路工程中碎石散粒体材料极限二次松散系数试验研究
2012年
研究了碎石散粒体材料极限二次松散系数的测定方法并设计了测试装置。试验分析了不同粒径、颗粒形状、不同含水率、含泥量及级配对散粒体材料极限二次松散系数的影响。试验表明,随着碎石散粒体材料粒径的增大,极限二次松散系数呈现先增大后减小的趋势,且相同粒径的碎石相比卵石具有更好的松散能力。随着含水率的增大,碎石散粒体材料的极限二次松散系数先下降后增加。含泥量对碎石散粒体材料的影响很大,尤其是对于小粒径的碎石散粒体材料。级配碎石散粒体材料的松散性较单一粒径的松散性差。
郑少鹏王大鹏田波侯子义袁野真
关键词:道路工程路基沉降
水泥混凝土路面滑模施工平整度控制技术研究
本文结合水泥混凝土材料的振动液化机理,以提高滑模施工水泥混凝土路面出机平整度为目的,主要进行以下内容的研究: 1、滑模施工混凝土材料的振动状态下的液化性能研究;结合混凝土振动液化的机理,以振动粘度系数、振动过程中...
袁野真
关键词:滑模施工水泥混凝土振动液化
文献传递
水泥混凝土材料振动液化特性研究
水泥混凝土材料在振动状态下的液化特性.通过分析混凝土的振动液化过程,比较不同振动时间内混凝土强度、密实度的变化规律.研究不同坍落度混凝土,在振动液化过程中其内部振动加速度有效值的变化规律,了解水泥混凝土材料的振动液化特性...
袁野真田波刘英侯子义
关键词:道路工程水泥混凝土液化特性
共1页<1>
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