江涛
- 作品数：2 被引量：16H指数：2
- 供职机构：中国民航大学安全科学与工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：环境科学与工程航空宇航科学技术经济管理更多>>
- 基于进化博弈论的不完全信息状况下的民航安全监管研究被引量：10
- 2014年
- 通过对我国民航安全监管模式的研究,探索政府安监部门对航空公司的安全监管策略,建立了不完全信息状况下民航安全监管的进化博弈模型。探讨了航空公司安全监管制度的内在机理,对航空公司和政府安监部门之间博弈关系的策略集进行分析,得出了双方在不同成本之下的3种稳定的博弈策略。结果表明,安全投入、监管成本、航空公司规模等因素的变化会对政府安监部门和航空公司之间的博弈产生重要影响,进而影响航空公司的安全运营。政府安监部门应制定合理的政策法规,加强对航空公司的奖惩力度,对其实行安全责任制,同时要加大安全监管投入,强化对中小型航空公司的监管,要塑造良好的安全文化。最后,利用Matlab软件对政府安监部门和航空公司之间博弈的演化路径进行了仿真模拟,论证了该模型的实用性。
- 王永刚江涛
- 关键词：安全管理工程进化博弈论不完全信息
- 基于SEM的通用航空公司安全管理能力实证研究被引量：6
- 2015年
- 通用航空公司安全管理能力不足已成为制约我国通用航空快速发展的重要因素。本文结合通用航空公司安全管理体系的要求,依据"PDCA"管理理论,建立了通用航空公司安全管理能力的指标体系,该体系包括4个一级指标和14个二级指标。通过问卷调查,采用结构方程模型(SEM)研究通用航空公司安全管理能力各指标间的关系。结果表明:对安全管理能力的影响排序为:安全执行能力(0.94)>安全改进能力(0.92)>安全审核能力(0.74)>安全策划能力(0.62),从而为提高通航企业安全管理水平提供定量依据。
- 郑红运吴立鹏陈道刚王灿敏江涛秦怀宇
- 关键词：安全管理能力结构方程模型实证研究
