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史柏生

作品数：7 被引量：11H指数：1
供职机构：上海铁路局更多>>
发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域：交通运输工程经济管理自然科学总论更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇科技成果
  • 1篇专利

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇经济管理
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 3篇铁路
  • 2篇高速铁路
  • 1篇行车
  • 1篇行车安全
  • 1篇运输安全
  • 1篇运行条件
  • 1篇运营管理
  • 1篇软科学
  • 1篇软科学研究
  • 1篇软科学研究成...
  • 1篇试验分析
  • 1篇数显
  • 1篇数显式
  • 1篇提速
  • 1篇脱轨
  • 1篇脱轨系数
  • 1篇企业
  • 1篇轻巧
  • 1篇网格化
  • 1篇网格化管理

机构

  • 7篇上海铁路局
  • 1篇同济大学

作者

  • 7篇史柏生
  • 2篇金永祥
  • 2篇杨德江
  • 2篇宋仪龄
  • 1篇方前明
  • 1篇方火根
  • 1篇糜一生
  • 1篇胡雄伟
  • 1篇陈丹菁
  • 1篇胡森
  • 1篇崔强
  • 1篇朱继东
  • 1篇周钧
  • 1篇李建华
  • 1篇陆禹玮
  • 1篇丁莉萍
  • 1篇李传勇
  • 1篇杜厚智
  • 1篇钟星
  • 1篇张骏

传媒

  • 2篇上海铁道科技
  • 1篇铁道标准设计
  • 1篇铁道技术监督

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2008
  • 2篇2003
  • 1篇1999
共 7 条 记 录，以下是 1-7
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排序方式：
关于“加快我局技术创新步伐的研究”软科学研究成果通过评审的通知
杜厚智宋仪龄糜一生陆禹玮杨德江郑健史柏生胡森嵇书毓史明陆士强林韵周鑫荣金永祥丁莉萍王海新陈丹菁桑友根
该研究在重点项目开发、招投标、科技项目系统化和市场化运作、科技型企业改革等方面提出了富有针对性的对策和措施。分析当前科技工作的现状，指出上海局科技工作存在的难点和问题、外部环境和发展机遇，必须以市场为导向，以效益为中心，...
关键词：
关键词：技术创新
数显式轨距测量尺
本实用新型属于轨道测量装置，特别是指一种高精度数显式的轨距测量尺，它主要由铝合金尺身、位移传感器、水平倾角传感器、测量机构、电子显示装置以及电源构成，铝合金尺身的横梁截面呈“8”字形，电子显示装置嵌入安装在铝合金尺身内，...
史柏生胡雄伟左玉良方火根李建华徐伟人钟进军钟星朱继东龚佩毅
文献传递
沪杭高速铁路运营标准体系结构研究
2014年
选取沪杭高速铁路线路为示范和样本,运用系统理论和过程方法,遵循简化、统一、协调、优化的原则,结合铁路运输行业的服务特点,提出高速铁路路运营企业标准体系模板。论述标准体系的构建,探讨中国高速铁路运营标准体系建立和推广的必要性和发展方向。
史柏生陈睿颖许玉德金永祥
关键词：高速铁路运营管理
沪宁线行车安全综合监测系统的实施与思考
2003年
论述了沪宁线行车安全综合监测系统的项目背景、系统目标、构成及主要组成项目的功能和实施情况,并总结了项目实施中的有关体会。
宋仪龄史柏生杨德江
关键词：沪宁线行车安全监测系统
200km/h动车组运行条件下轨道动力试验分析被引量：1
2008年
目前，我国铁路既有繁忙干线开行时速200km及以上动车组列车。为了评价动车组在既有提速干线运行的轨道动力状况，在京沪线沪宁段进行了现场轨道动力试验。分析不同速度下动车组通过不同线路条件时的运行情况和所引起的轨道动力响应，并与机车的运行特征进行比较。结果表明：动车组在既有线有碴线路上运行时，速度达到184～231km／h，通过焊接接头、普通钢轨、缓和曲线等线路条件，运行良好，各项动力学指标均较为合理。随着速度的提高，横向稳定性在允许范围内有所降低，线路上存在的焊接接头、纵向弹性及平顺状态是影响动车组运行状态的主要因素，从而为评价动车组的运行状态、考察轨道状态、制订养护管理计划提供有价值的参考。
史柏生
关键词：既有线提速脱轨系数
上海局工务管理信息系统研究被引量：10
1999年
史柏生
关键词：运输安全国家铁路企业
高速铁路网格化集成技术
王峰张骏刘仍奎郭玉坤汤劲松周钧王宏坤曹吉鸣徐京海史柏生吉章伟吕永昌李传勇方前明张永健杨建中程飞王纪然崔强王福田白磊
该研究属于交通运输科学中高速铁路建设技术领域。结合华东区域沪宁、沪杭、宁杭等10余条高速铁路建设及运营实践，基于全生命周期管理、精益管理的思想，首次提出高速铁路网格化管理理论，并形成高速铁路建设网格化集成技术。项目理论研...
关键词：
关键词：高速铁路网格化管理
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