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张婷

作品数:2 被引量:23H指数:2
供职机构:东南大学交通学院更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目江苏省交通科学研究计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇混凝土
  • 2篇铰缝
  • 1篇正交异性
  • 1篇正交异性板
  • 1篇装配式
  • 1篇装配式混凝土
  • 1篇自密实
  • 1篇自密实混凝土
  • 1篇微膨胀
  • 1篇密实
  • 1篇密实混凝土
  • 1篇空心板
  • 1篇空心板桥
  • 1篇剪力
  • 1篇剪力计算
  • 1篇铰接
  • 1篇铰接板
  • 1篇荷载
  • 1篇车辆
  • 1篇车辆荷载

机构

  • 2篇东南大学
  • 2篇南京航空航天...
  • 1篇安徽省交通投...

作者

  • 2篇于春江
  • 2篇张剑
  • 2篇张婷
  • 2篇叶见曙
  • 2篇俞博
  • 1篇王文刚

传媒

  • 1篇深圳大学学报...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
装配式混凝土铰接板桥铰缝剪力计算被引量:20
2011年
将装配式混凝土铰接板桥比拟成横向抗弯和抗扭刚度为零的正交异性板,得到铰接板挠曲面微分方程,推导出对边简支铰接矩形板挠度与横向剪力的解析解,并分析剪力分布规律以及剪力峰值受铰接板桥特性的影响因素.结果表明,铰缝剪力属于车辆轮载作用下的局部受力问题,其峰值主要与板的截面特性及跨径有关.得到了JTG D60-2004车辆荷载作用下混凝土铰接板桥铰缝剪力最大值的曲线图.
俞博叶见曙张剑于春江张婷
关键词:铰接板正交异性板铰缝车辆荷载
采用自密实混凝土铰缝的空心板桥应用研究被引量:3
2010年
本文针对装配式混凝土空心板桥铰缝常见的病害,提出在采用自密实微膨胀混凝土代替普通混凝土作为铰缝材料,以此保证新建桥梁铰缝混凝土施工质量。现场实桥荷载对比试验表明,普通混凝土和自密实微膨胀混凝土作为铰缝材料,在荷载横向传力性能上都是有效的。而自密实微膨胀混凝土铰缝要优于普通混凝土,主要反映在密实性,内部混凝土收缩裂缝较少等。这对于铰缝的耐久性较为有利。
于春江俞博王文刚张婷张剑叶见曙
关键词:空心板铰缝自密实微膨胀混凝土
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