俞博
- 作品数：12 被引量：159H指数：7
- 供职机构：学研究院更多>>
- 发文基金：江苏省交通科学研究计划项目交通部西部交通建设科技项目国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 火灾下混凝土空心板的温度场被引量：14
- 2009年
- 为了研究火灾下混凝土空心板温度场分布,基于流固耦合传热理论,采用流体动力学软件FLUENT,建立空心板混凝土和封闭空洞内空气耦合模型并进行计算.通过典型算例,对相同外形尺寸下混凝土实心板和空心板温度场的分布进行了比较;对空洞内空气的自然对流和内壁面间辐射换热进行了分析;同时考虑了内壁面取绝热边界条件的可行性.分析结果表明:延火1h内,空心板与实心板温度场分布相近,随后差异明显;空洞通过内部空气自然对流与壁面间辐射换热对空心板温度场分布产生影响,并随延火时间增长而愈加明显;内壁面取绝热边界条件会高估空心板空洞附近的温度.空气-混凝土耦合传热系统模型可以解决常规单独计算混凝土空心板传热无法确定其空洞内边界条件的问题.
- 俞博叶见曙温天宇
- 关键词：桥梁工程混凝土空心板火灾高温耦合传热
- 装配式混凝土铰接板桥铰缝剪力计算被引量：20
- 2011年
- 将装配式混凝土铰接板桥比拟成横向抗弯和抗扭刚度为零的正交异性板,得到铰接板挠曲面微分方程,推导出对边简支铰接矩形板挠度与横向剪力的解析解,并分析剪力分布规律以及剪力峰值受铰接板桥特性的影响因素.结果表明,铰缝剪力属于车辆轮载作用下的局部受力问题,其峰值主要与板的截面特性及跨径有关.得到了JTG D60-2004车辆荷载作用下混凝土铰接板桥铰缝剪力最大值的曲线图.
- 俞博叶见曙张剑于春江张婷
- 关键词：铰接板正交异性板铰缝车辆荷载
- 横向荷载作用下RC多T梁上部结构的受力性能被引量：7
- 2010年
- 基于实体退化壳单元理论,采用分层单元模拟了混凝土和构造钢筋,采用组合单元模拟了受力纵筋;并利用弥散裂缝模型、关联流动法则和Madrid强化准则等来描述了混凝土的材料非线性,推导了非线性薄壁壳单元的统一单元模式,研究了横向荷载作用下RC多T梁上部结构的裂缝发展和钢筋屈服等性能。结果表明,RC多T梁的主梁先于横隔板开裂,与偏载加载或中载加载的加载方式无关;横隔板开裂削弱整体横向联系,使主梁协同受力性能减弱,受载较大的主梁荷载横向分布系数略趋于不利变化;偏载加载至结构破坏时,部分主梁的纵向受力钢筋已进入塑性阶段,而中载加载至结构破坏时,所有主梁的纵向受力钢筋均进入塑性阶段。所得结论为多T梁设计提供参考。
- 张剑叶见曙石杏喜俞博
- 关键词：桥梁工程横向荷载横隔板裂缝
- 火灾后混凝土桥梁结构的工程对策研究
- 有关桥梁火灾的报道也越来越多,桥梁火灾已成为目前桥梁灾害问题之一.本文介绍了火灾后混凝土桥梁结构的工程对策.主要内容包括火灾后桥梁结构损伤评估步骤、构件表面温度检测方法与内部温度计算、结构构件损伤综合评定方法以及结构的修...
- 俞博叶见曙温天宇
- 关键词：混凝土桥桥梁结构温度检测加固技术
- 文献传递
- 混凝土桥塔损伤与补强的分析研究
- 2007年
- 针对某座斜拉桥的混凝土桥塔在施工缝处出现的损伤和补强措施,建立了空间实体有限元模型,仿真模拟了损伤对结构设计状态的影响,并在损伤状态下对结构进行补强,然后比较分析了补强效果。通过对设计状态、损伤状态和损伤后的补强状态这三种情况的静力计算和动力性能分析,得出了施工缝处的损伤会减小结构设计状态的刚度,而采取补强措施后,结构刚度基本能够恢复到设计水平。
- 俞博叶见曙刘华刘保国
- 关键词：混凝土桥塔补强仿真模拟
- 火灾后混凝土桥梁结构的工程对策研究
- 有关桥梁火灾的报道也越来越多,桥梁火灾已成为目前桥梁灾害问题之一。本文介绍了火灾后混凝土桥梁结构的工程对策。主要内容包括火灾后桥梁结构损伤评估步骤、构件表面温度检测方法与内部温度计算、结构构件损伤综合评定方法以及结构的修...
- 俞博叶见曙温天宇
- 关键词：火灾桥梁
- 文献传递
- 空心板混凝土铰缝抗剪性能试验研究被引量：45
- 2013年
- 为了研究空心板普通混凝土铰缝的抗剪性能,设计了测试铰缝抗剪性能的试验。对混凝土铰缝试件施加单调试验荷载,观察在剪力作用下试件受力全过程及破坏形态。试验表明,在试验加载作用下,设置抗剪钢筋的试件会在混凝土块和铰缝的结合面处开裂,而后抗剪钢筋屈服,试件破坏;抗剪钢筋不能提高混凝土铰缝开裂时的抗剪强度,但是试件开裂后能继续承受剪力,并提高铰缝的抗剪承载力。综合室内铰缝试件抗剪试验结果和相关文献研究成果的分析,建议了结合面光滑情况下的混凝土空心板铰缝抗剪强度和承载力的计算公式。
- 叶见曙刘九生俞博付一小
- 关键词：桥梁工程空心板剪切
- 预应力混凝土弯箱梁桥支座反力及扭转分析被引量：11
- 2007年
- 预应力混凝土连续弯箱梁桥容易出现支座脱空和扭转变形过大的问题,针对这一现象,从弯梁桥构造和外界因素等方面着手,采用空间有限元建立全桥仿真模型的方法进行分析,并选取一座曲率半径为60 m的弯梁桥,分析不同支座布置方式下的支座反力和扭转变形等问题。结果显示,预应力钢束产生的预加力和日照温差是弯梁桥出现支座脱空和扭转变形过大的主要因素,而布置合理的支座则是解决该问题的一个有效途径。
- 张贻能刘华俞博
- 关键词：弯箱梁桥支反力
- 多肋式梁桥在全过程中应力重分布研究被引量：8
- 2010年
- 为了考察多肋式梁在全过程中受力性能,利用非线性实体退化壳单元理论研究了多肋式梁的应力重分布规律.混凝土和普通钢筋采用分层壳单元模拟,预应力钢筋采用组合壳单元模拟,推导了预应力钢筋对组合壳单元刚度矩阵的贡献和统一的非线性壳单元模式.利用Owen屈服准则、Hinton压碎准则和弹塑性强化模型考虑了混凝土和钢筋的非线性效应,有效模拟了预应力混凝土多肋式梁的开裂、屈服和失效全过程,并编制了相应的三维非线性全过程计算程序.结合破坏性试验资料可知,理论计算结果与试验数据吻合良好,并对预应力钢筋应力发展规律进行研究.结果表明,用实体退化壳单元模拟预应力混凝土多肋式梁是合适的,研制的非线性单元和非线性程序是正确的.
- 张剑黄剑峰叶见曙俞博
- 关键词：应力重分布非线性
- 采用自密实混凝土铰缝的空心板桥应用研究被引量：3
- 2010年
- 本文针对装配式混凝土空心板桥铰缝常见的病害,提出在采用自密实微膨胀混凝土代替普通混凝土作为铰缝材料,以此保证新建桥梁铰缝混凝土施工质量。现场实桥荷载对比试验表明,普通混凝土和自密实微膨胀混凝土作为铰缝材料,在荷载横向传力性能上都是有效的。而自密实微膨胀混凝土铰缝要优于普通混凝土,主要反映在密实性,内部混凝土收缩裂缝较少等。这对于铰缝的耐久性较为有利。
- 于春江俞博王文刚张婷张剑叶见曙
- 关键词：空心板铰缝自密实微膨胀混凝土
