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林辉

作品数：4 被引量：32H指数：3
供职机构：湖南大学更多>>
发文基金：国家教育部博士点基金更多>>
相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇格栅
  • 1篇延性
  • 1篇整体式
  • 1篇整体式桥
  • 1篇整体式桥台
  • 1篇整体式无缝桥...
  • 1篇数字图像
  • 1篇数字图像处理
  • 1篇数字图像处理...
  • 1篇图像
  • 1篇图像处理
  • 1篇图像处理技术
  • 1篇土工
  • 1篇土工格栅
  • 1篇劈裂
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥台
  • 1篇无缝桥梁
  • 1篇沥青
  • 1篇沥青混合

机构

  • 4篇湖南大学

作者

  • 4篇林辉
  • 2篇李嘉
  • 1篇陈华辉
  • 1篇张建龙
  • 1篇谌志强
  • 1篇朱桃丽
  • 1篇李硕
  • 1篇邵旭东
  • 1篇彭涛
  • 1篇徐勇
  • 1篇范永丰
  • 1篇高瞻
  • 1篇杜攀峰
  • 1篇申美兰
  • 1篇金晓勤
  • 1篇唐敏文
  • 1篇贺寒辉
  • 1篇马俊杰

传媒

  • 1篇湖南大学学报...
  • 1篇中南公路工程

年份

  • 1篇2007
  • 3篇2006
共 4 条 记 录，以下是 1-4
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排序方式：
高速公路改建工程保通方案研究
李硕吕应臣李嘉范永丰杜攀峰陆上行马俊杰冯可徐勇朱桃丽贺寒辉谌志强葛梦溪李晓伟彭涛张建龙高瞻申美兰林辉唐敏文
该项目研究针对我国现阶段高速公路改建工程保通要求的特点，以连霍高速公路郑州段改建工程为依托工程，首次将交通仿真技术应用到高速公路改建工程中，采用目前国际先进的交通仿真软件TSIS和交通分配软件TransCAD进行交通模拟...
关键词：
关键词：高速公路改建工程交通仿真
整体式无缝桥梁新技术初步试验研究被引量：9
2006年
传统的无缝桥梁搭板末端常出现路面裂缝或路面接缝。针对这个问题,在某一采用沥青混凝土铺装的中小整体式无缝桥梁,我们提出了采用斜置搭板和加筋接线路面结构等两项新措施,取消了搭板末端的路面接缝,而梁体的伸缩变形在接线路面以下被安全吸纳.有限元模型计算揭示了斜置搭板与接线路面的相互作用问题;室内小尺寸模型试验初步验证了加筋路面的受力变形机理,并探讨了加筋材料的选择问题,推荐使用土工格栅.我国第一座整体式无缝实验桥梁4年安全运营和长期监测结果均表明这种设计思路的有效和可行.
金晓勤邵旭东陈华辉林辉
关键词：整体式桥台裂缝土工格栅
基于数字图像处理技术的粗集料形状特征量化研究
粗集料的形状特征包括轮廓形状(Form)和棱角性(Angularity)，轮廓形状反映了颗粒的针片度，棱角性体现出颗粒轮廓上棱角的突出程度，二者对沥青路面的性能有重要影响。针片状颗粒是不被期望的，因为它在荷载的作用下易于...
林辉
关键词：粗集料数字图像处理
文献传递
玻纤格栅沥青混合料的劈裂试验研究被引量：6
2006年
对玻纤格栅在沥青罩面层中抑制反射裂缝的机理进行了理论分析,通过室内劈裂试验,分别从延性和劈裂应变能的角度验证了玻纤格栅沥青混合料在常温及低温下抗裂性能方面的改进。
李嘉林辉
关键词：玻纤格栅反射裂缝延性
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