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聂磊

作品数:101 被引量:526H指数:13
供职机构:北京交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金铁道部科技研究开发计划铁道部科技基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术机械工程更多>>

文献类型

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作者

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年份

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  • 5篇2009
  • 7篇2008
  • 3篇2007
  • 8篇2006
  • 3篇2005
  • 7篇2004
101 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于态势共享的低空无人机探测预警方法及装置
本发明提供一种基于态势共享的低空无人机探测预警方法及装置,属于空中交通管理及飞行监管信息技术领域,基于采集的敏感空域范围数据建立围栏空间几何模型;利用主被动多源联合探测和UTM‑ATM互操作技术,有效区分合法与非法无人机...
刘钊瑄聂磊胥国强
儿童乘车安全误区及对策被引量:2
2006年
本文针对儿童交通安全现状及大多数驾驶员在儿童乘车安全方面的误区,运用统计数据和试验结果诠释了重视儿童乘车安全的重要性和紧迫性,并提出保证儿童乘车安全的对策。
马玉春聂磊
关键词:儿童道路交通安全安全座椅
基于备选集的高速铁路列车开行方案优化方法研究被引量:33
2010年
高速铁路成网后列车开行方案的编制面临新需求,不仅要紧密联系既有线运输,而且必须适应大规模全网优化的需要。本文提出基于"备选集"的高速铁路列车开行方案优化方法,列车开行方案的编制分两阶段实现,使其具有很强的可操作性并符合实际应用特点:首先根据一定原则生成备选集,得到最有可能开行列车的集合作为列车开行方案优化的解空间;其次结合多商品流问题,建立基于备选集生成列车开行方案的混合整数规划模型,求解列车开行方案的同时获得所有客流的列车分配结果,并根据模型结构特点设计拉格朗日松弛启发算法。对京沪高速铁路及相关路网进行模拟应用,取得较好效果。
付慧伶聂磊杨浩佟璐
关键词:高速铁路列车开行方案混合整数规划
铁路安全评价方法的探讨与分析被引量:26
2006年
安全是铁路运输永恒的主题。目前,安全评价已经成为当代安全管理中最有成效的一种方法。从安全评价的角度出发,对影响铁路运输安全的因素进行了分析,得出人的因素是影响铁路运输安全的主要因素。在国内外当前铁路安全评价方法研究的基础上进行了探讨与分析,指出了国内外在研究铁路安全及安全评价上的不同,以及目前研究中还存在的一些问题,对铁路安全评价提出了一些见解。
宋祥波肖贵平聂磊
关键词:铁路运输安全评价安全管理
高速铁路列车衔接方案优化建模方法
本发明属于城市轨道交通运行管理技术领域,具体涉及一种考虑调整列车时间和衔接关系的高速铁路列车衔接方案优化建模方法。以列车衔接时间最小和列车衔接方案服务客流比重最大为目标,对需要优化的客流OD划分层级,对不同的客流OD层级...
付慧伶张婷婷贺振欢聂磊佟璐谭宇燕
考虑客流波动及方案衔接性的周末列车开行方案建模方法
本发明属于智能交通领域,具体涉及考虑客流波动及方案衔接性的周末列车开行方案建模方法。所述方法建立了针对周末客流高峰时期的周末列车开行方案模型,目标函数为列车运行总成本最小,总成本由周末方案线的运行成本与平日方案线的运行成...
付慧伶聂磊毛子今贺振欢
文献传递
高速铁路列车开行方案编制流程分析被引量:8
2009年
列车开行方案是基础性运输组织计划,其编制流程与方法直接影响并制约着列车开行方案的质量和优化理论体系的形成。通过分析国外列车开行方案编制流程及其特点,根据我国高速铁路的列车开行方案特点,提出将立足于我国实情的研究成果与国外列车开行方案编制流程相融合,形成适合我国高速铁路的更加完整和实用的列车开行方案编制流程。
付慧伶聂磊杨浩佟璐
关键词:高速铁路列车开行方案
基于运输组织模式导向的旅客列车开行方案模型研究被引量:4
2011年
提出基于运输组织模式为导向的旅客列车开行方案与客流分配的双层规划模型,上层模型为优化高速线、既有线和城际线的旅客列车开行方案的模型,以区间通过能力及运输组织模式等为约束条件,体现以既有线、高速线和城际线为铁路系统的一体化优化.下层模型为客流分配模型,对多类旅客的选择行为分析的基础上,以旅客出行效益最大化为目标,体现旅客列车与开行方案之间的动态选择关系.
佟璐聂磊付慧伶胡小风
关键词:运输组织模式旅客列车开行方案双层规划模型
铁路运输安全虚拟现实模拟培训系统研究被引量:3
2005年
安全是铁路运输的生命线,而人是其中最重要的因素。应用目前的计算机技术、信息及网络技术,采用虚拟现实(VirtualReality,以下简称VR)的方法,对铁路运输现场作业人员进行模拟培训和考核,具有逼真、有效、经济、快速等特点和重要的实用价值。
匡艳聂磊肖贵平王海
关键词:铁路运输虚拟现实计算机技术
基于枢纽的客运专线列车运行方案研究被引量:2
2008年
本文分析了高速列车直达中转结合运行方案对我国客运专线网的适应性和所具备的优势,探讨了符合我国路网特征的基于枢纽节点的高速列车直达中转结合运行方案设计方法。
付慧伶聂磊
关键词:中转换乘
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