您的位置: 专家智库 > >

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇航空宇航科学...

主题

  • 1篇单边膨胀喷管
  • 1篇试验与数值模...
  • 1篇数值模拟
  • 1篇喷管
  • 1篇气动
  • 1篇气动性能
  • 1篇尾喷管
  • 1篇冷流
  • 1篇超燃
  • 1篇超燃冲压
  • 1篇超燃冲压发动...
  • 1篇冲压发动机
  • 1篇值模拟

机构

  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇中国航天科工...

作者

  • 1篇李斌
  • 1篇李欣
  • 1篇徐惊雷
  • 1篇莫建伟
  • 1篇全志斌

传媒

  • 1篇航空学报

年份

  • 1篇2013
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
超燃冲压发动机尾喷管非均匀进口的冷流试验与数值模拟被引量:7
2013年
超燃冲压发动机尾喷管与燃烧室直接相连,由于没有几何喉道和收缩段的整流作用,实际尾喷管的进口气流是非均匀的。为了研究非均匀进口对超燃冲压发动机尾喷管性能的影响,以非均匀马赫数分布为目标,设计了非均匀出口风洞,并进行了风洞出口流场校核试验,试验校核得到的马赫数与目标值的最大偏差只有1.95%。在此基础上,进行了非均匀进口对超燃冲压发动机尾喷管气动性能影响的数值模拟研究,并进行了相应的风洞试验,试验与数值模拟结果吻合良好,验证了数值模拟结果的准确性。研究结果表明,非均匀进口会造成尾喷管推力下降2.92%~5.02%、负升力增加可达17.2%、俯仰力矩减小4.2%~6.7%。
全志斌徐惊雷李斌李欣莫建伟
关键词:超燃冲压发动机单边膨胀喷管气动性能数值模拟
共1页<1>
聚类工具0