公共文化服务平台

杨林: 作品数：10 被引量：12H指数：3; 供职机构：北京交通大学更多>>; 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>; 相关领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术天文地球更多>>

合作作者

大跨度斜拉桥索塔结构设计与力学性能分析: 近年来，斜拉桥在我国各地大量兴起。由于跨度的加大，大跨斜拉桥索塔的设计越来越受到重视。斜拉桥的索塔是整个斜拉桥结构主要的承重构件，通过斜拉索连接主梁，使“梁-索-塔”三者形成整体共同受力。考虑到索塔受风荷载、温度荷载、地...; 杨林; 关键词：大跨度斜拉桥静力稳定性抗风分析索塔结构

基于[Ru(bpy)3]2+的荧光纳米温度传感器的制备与研究: 温度几乎是所有体系的一个基本物理参量。温度的精确测量对了解体系的状态与控制体系内过程的进行具有重要的意义。同样在生物体系中，温度是一个极其重要的关键物理参量。在最小的生物体单位——细胞内，众多细胞活动都受温度的影响。比如...; 杨林; 关键词：温度传感器细胞成像

高速铁路周期性桥梁频域有限元法及墩底动反力分析被引量：5: 2020年; 基于高速铁路工程中常用的等跨径布置简支梁桥的特点,采用无限周期结构理论和有限元法在频域内建立了桥梁结构的分析模型,提出了任意荷载列作用下桥梁结构周期性单元受等效结点荷载时矢量频谱的计算方法,并且通过与既有文献结果的对比验证了本文计算模型的正确性。以某高铁线路上32 m等跨径布置高架桥为例,分析了其能带特性及其在不同频率轨道不平顺引发的移动简谐荷载激励下的动力响应及墩底动反力。计算结果表明:该周期性桥梁结构在低频段和高频段存在共有的通带频率;由于轨道不平顺的影响,桥梁结构截面位移及墩底动反力均出现明显的周期性特征,且动力响应随激振频率的增大而增大;该周期性理论和频域有限元法可以准确有效地计算出任意跨梁体的动力响应和墩底的动反力,为环境振动研究领域中场地振动荷载源的求解提供了研究思路和计算方法。; 曹艳梅杨林李东伟; 关键词：高速铁路桥梁结构

“一日一图”模式下高速铁路运行计划优化研究: 随着中国高速铁路稳定且迅速的发展,我国高速铁路网络已经初具规模,高铁出行已经发展成为我国中长途跟短途集中旅客运输的重要出行方式。但由于旅客出行具有目的性,每日的旅客出行需求总量随着日期呈现着一定的波动性,尤其是受到近年来...; 杨林; 关键词：高速铁路客流需求列车运行计划

基片集成波导移相器: 本发明提供一种基片集成波导移相器，属于相控阵天线技术领域，包括第一金属层；第一金属层上设有第一介质层；第一介质层上设有第二金属层；第二金属层上设有第二介质层；第一金属层、第一介质层和第二金属层组成SIW移相器结构，设有4...; 耿云杰庞星宇王均宏杨佳蔚杨林栗曦

基于时空信息融合的视频目标分割算法研究: 视频目标分割是旨在从视频序列中将前景目标与背景区域分离的二值标记问题。视频目标分割的难点在于由于视频内容的丰富性，导致视频内容场景复杂。同时，由于视频往往包含了丰富的运动信息，从而引起物体之间存在遮挡、快速运动、形变等，...; 杨林; 关键词：自适应网络

基于贝叶斯理论及MCMC-MH算法推演地基土材料阻尼比的概率分布模型被引量：3: 2021年; 浅层土壤的材料阻尼比参数分布可以通过多通道表面波(MASW)分析法提取的表面波衰减曲线来反演识别,但是衰减曲线对于较大深度和小空间尺度土壤性质的变化不敏感,反演的土壤材料阻尼比分布是非唯一的和不确定的。基于该研究建立了土体材料阻尼比随深度变化的先验概率分布模型,利用Nataf变换和Karhunen-Loeve将其分解为标准高斯变量与特征值及特征向量的乘积和;随后依据贝叶斯理论,以TLM-PML模型结合频率波数域-半功率带宽法对衰减曲线进行正演,并与试验数据联合构建似然函数,使用蒙特卡洛马尔科夫链(MCMC)-Metropolis(MH)算法得到土体材料阻尼比的后验概率分布模型;对马尔科夫链的收敛性和独立性进行检验获得了多组相互独立的后验样本数据;用独立的后验样本计算出自由场振动响应,利用核密度估计得到具有一定置信度的置信区间,并与试验数据进行比较,验证了该研究提出的土体阻尼比非确定性概率模型的合理性和可靠性。; 曹艳梅李东伟张玉玉杨林; 关键词：半功率带宽法贝叶斯理论

连接两幅主梁的横梁对结合梁斜拉桥力学性能的影响分析被引量：1: 2011年; 重点研究了结合梁斜拉桥的力学性能,特别针对连接两幅主梁的横梁,进行了详细的计算分析。结合某工程方案,利用Midas Civil 2010桥梁专用程序建立空间有限元模型,对一座主跨400 m的双塔分幅结合梁斜拉桥方案进行了静力计算,在静力荷载作用下,研究分析了连接两幅主梁的横梁在不利受力状态下的受力性能,并改变连接横梁的参数,分析其对钢主梁和混凝土桥面板力学性能的影响。; 杨林雷俊卿; 关键词：结合梁斜拉桥横梁钢主梁

高速列车作用下周期性桥梁结构周围场地振动及反应谱分析: 目前，32m和40m标准跨桥梁结构已大规模应用于高速铁路建设中，并经过住宅聚集的城区，进而引发大量环境振动问题。本文提出一种准确有效的环境振动预测计算方法，对于环境振动的评估、前期规划选线等情况都有十分重要的工程实际意义...; 杨林; 关键词：高速铁路试验分析