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发动机废气再循环率的测量方法: 本发明公开一种发动机EGR率的测量方法，包括利用空气流量计测量发动机的进气流量；在EGR阀的阀前和阀后分别安装温度压力传感器，EGR阀开度由汽车发动机控制单元控制，利用温度压力传感器测量EGR阀的废气入口的压力Pb、温度...; 许敏高弈尹鹏周建华

发动机废气再循环率的测量方法: 本发明公开一种发动机EGR率的测量方法，包括利用空气流量计测量发动机的进气流量；在EGR阀的阀前和阀后分别安装温度压力传感器，EGR阀开度由汽车发动机控制单元控制，利用温度压力传感器测量EGR阀的废气入口的压力Pb、温度...; 许敏高弈尹鹏周建华; 文献传递

进气门晚关策略对发动机经济性及炭烟排放的影响被引量：2: 2014年; 针对增压直喷汽油机因降低几何压缩比而制约了燃油经济性改善的问题,通过应用进气门晚关(LIVC)策略,有效地抑制了高压缩比直喷汽油机的爆震并改善了其燃油经济性,但试验中发现,LIVC策略造成了高炭烟排放,为了进一步改进油耗并抑制炭烟排放,研究了EGR对油耗与炭烟的影响。在1 000r/min,pme=1.32MPa这一低速大负荷工况下,试验结果表明,LIVC结合EGR技术显著抑制了爆震,降低油耗8.6%,同时能够有效缓解LIVC带来的高炭烟问题。; 王家盛许敏苏建业高弈; 关键词：直喷汽油机高压缩比燃油经济性废气再循环

双组分燃油蒸馏及喷雾闪沸特性研究: 2017年; 在较高燃油温度及较低环境背压下,直喷喷雾易发生闪沸。闪沸喷雾具有贯穿距小、易于雾化等优势,能够有效降低发动机排放、提高燃油经济性,在直喷发动机中具有较好应用前景。然而随着涡轮增压的使用,进气压力的提高导致喷雾较难达到闪沸状态。针对这种现象,在研究混合燃油蒸馏特性后提出了通过向高沸点燃油中添加低沸点燃油的方式来促进喷雾的闪沸。试验燃料为一系列不同比例低沸点燃油(异戊烷)与高沸点燃油(正十一烷)组成的混合燃油,通过蒸馏测试探究了不同组分燃料的蒸馏特性;通过在定容弹内拍摄不同燃油温度、环境背压下的燃油喷雾的米氏散射图,研究了混合燃油形态变化规律。结果表明,不同于单一油品仅在沸点时沸腾产生馏出物,混合燃油是在一定的温度范围内均会沸腾产生蒸馏物,表现为3段式蒸馏曲线;混合燃油蒸馏前期大部分馏出物为低沸点燃油,表明混合燃油受热时,低沸点燃油会优先蒸发;对喷雾宏观形态的测量结果表明,向高沸点燃料中添加低沸点燃油能够使喷雾在高背压下达到闪沸状态,且40%体积分数是最佳的添加量;另外,油温越高添加低沸点燃油对喷雾闪沸的促进效果越好。; 程似骐许敏高弈吴胜奇董雪; 关键词：汽油机混合燃料蒸馏

汽油机燃油供给系统: 一种汽油机燃油供给系统，包括通过管路依次连接的汽油油箱、燃油泵燃油共轨和喷嘴，其特点在于还有低沸点物质储存箱，该低沸点物质储存箱的输出管路经一流量控制阀与所述的汽油油箱和燃油泵之间的管路相连。本发明采用低沸点物质的闪沸带...; 许敏高弈; 文献传递

低压冷却EGR增压汽油机准维爆震模型被引量：4: 2017年; 针对发动机概念设计一维性能仿真优化阶段爆震约束问题,使用末端混合气自着火延迟期积分法,提出一个同时考虑温度、压力、EGR率和空燃比影响的爆震预测模型.通过一台带冷却废气再循环(EGR)系统的增压汽油机进行爆震试验,使用滤波法和图像处理方法提取爆震特征.采用绝热压缩求解每个爆震循环末端混合气温度,并探讨比热比的影响以及比热比求解方法对末端混合气绝热压缩温度的影响.结合多岛遗传算法对爆震模型系数进行标定,并对比改进后的新模型与Hoepke模型的预测性能.结果表明:升高进气温度或加浓混合气都会减小混合气比热比,而引入冷却EGR则会增加混合气比热比.采用定值比热比得出的末端混合气温度会大幅高于变比热比得出的末端混合气温度.Hoepke模型在非理论空燃比下预测误差偏大,重新优化后的误差仍然较大.改进后的考虑多参数影响的爆震模型预测性能较好,在不同发动机之间能保持较好的适应性.; 陈龙华程强许敏高弈; 关键词：汽油机比热比温度

考虑外部冷却EGR的增压直喷汽油机爆震发生时刻预测模型被引量：3: 2014年; 针对包含外部废气再循环(EGR)的汽油机爆震预测模型进行研究,通过一搭载外部冷却EGR系统的2.0,L增压直喷汽油机进行了高负荷工况下不同EGR率的爆震试验.在此基础上,评估了获得广泛应用的Douaud-Eyzat爆震模型在无EGR和有EGR工况下爆震发生时刻的预测性能,并利用遗传算法,基于Livengood-Wu积分公式提出了考虑外部EGR影响在内的新的爆震发生时刻预测模型.结果表明:Douaud-Eyzat模型在EGR率小于5%的工况下,具有较好的爆震预测性能,但随着EGR率的增加,模型计算的爆震起始点与试验值之间的误差也越来越大;提出的考虑EGR影响在内的爆震预测模型,不仅在无EGR工况下显示了较好的预测性能,而且在EGR率为2%~25%内均实现了较好的爆震预测性能.; 苏建业许敏高弈王家盛; 关键词：缸内直喷汽油机废气再循环

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高弈