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曹立波

作品数:319 被引量:801H指数:14
供职机构:湖南大学机械与运载工程学院汽车车身先进设计制造国家重点实验室更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家高技术研究发展计划汽车车身先进设计制造国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术医药卫生更多>>

文献类型

  • 192篇期刊文章
  • 81篇专利
  • 37篇会议论文
  • 7篇科技成果
  • 2篇学位论文

领域

  • 213篇交通运输工程
  • 188篇机械工程
  • 16篇自动化与计算...
  • 12篇医药卫生
  • 3篇金属学及工艺
  • 2篇经济管理
  • 2篇电子电信
  • 2篇航空宇航科学...
  • 2篇一般工业技术
  • 1篇生物学
  • 1篇矿业工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇建筑科学
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇农业科学
  • 1篇文化科学

主题

  • 120篇汽车
  • 74篇碰撞
  • 43篇有限元
  • 43篇乘员
  • 31篇汽车碰撞
  • 31篇假人
  • 29篇座椅
  • 27篇有限元模型
  • 24篇客车
  • 24篇仿真
  • 23篇安全带
  • 22篇儿童
  • 20篇计算机
  • 16篇汽车安全
  • 15篇吸能
  • 14篇气囊
  • 14篇安全性
  • 13篇生物力学
  • 13篇驾驶
  • 11篇制动

机构

  • 318篇湖南大学
  • 11篇湖南师范大学
  • 9篇长沙立中汽车...
  • 8篇中国汽车工程...
  • 6篇湖南衡山汽车...
  • 5篇韦恩州立大学
  • 5篇湘潭电机股份...
  • 5篇长沙立中汽车...
  • 4篇长沙理工大学
  • 4篇南京林业大学
  • 4篇新加坡国立大...
  • 4篇中南大学湘雅...
  • 4篇华盛顿大学
  • 3篇清华大学
  • 3篇毫末智行科技...
  • 3篇国家电动汽车...
  • 3篇福建麦凯婴童...
  • 2篇厦门理工学院
  • 2篇金华职业技术...
  • 2篇吉利汽车研究...

作者

  • 319篇曹立波
  • 67篇白中浩
  • 45篇张冠军
  • 43篇颜凌波
  • 24篇吴俊
  • 14篇欧阳志高
  • 13篇张恺
  • 13篇蒋彬辉
  • 12篇钟志华
  • 10篇张瑞锋
  • 10篇崔崇桢
  • 9篇杜现平
  • 8篇吴俊
  • 7篇宋晓琳
  • 6篇杨济匡
  • 5篇陆勇
  • 5篇张超
  • 5篇全裕喜
  • 5篇高建远
  • 5篇余志刚

传媒

  • 46篇汽车工程
  • 23篇中国机械工程
  • 20篇湖南大学学报...
  • 15篇汽车安全与节...
  • 10篇客车技术
  • 10篇汽车工程学报
  • 9篇客车技术与研...
  • 7篇汽车技术
  • 6篇中国生物医学...
  • 5篇机械科学与技...
  • 4篇汽车工程师
  • 4篇中国汽车工程...
  • 4篇2014第十...
  • 3篇专用汽车
  • 3篇中国公路学报
  • 3篇北京汽车
  • 2篇现代制造工程
  • 2篇公路交通科技
  • 2篇现代节能
  • 2篇汽车零部件

年份

  • 7篇2023
  • 1篇2021
  • 5篇2020
  • 11篇2019
  • 17篇2018
  • 24篇2017
  • 28篇2016
  • 22篇2015
  • 28篇2014
  • 18篇2013
  • 19篇2012
  • 14篇2011
  • 23篇2010
  • 11篇2009
  • 8篇2008
  • 18篇2007
  • 8篇2006
  • 6篇2005
  • 5篇2004
  • 8篇2003
319 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
客车车身的三维实体建模技术被引量:6
2002年
介绍客车车身三维建模的方法及常用软件 。
曹立波高建远廖俭
关键词:客车车身汽车
集成式汽车儿童安全座椅座垫调节机构
本实用新型公开了一种集成式汽车儿童安全座椅座垫调节机构,包括座垫高度调节机构和座垫长度调节机构。所述座垫高度调节机构安装在后排座椅中间座垫的下方,通过驱动装置和连杆机构可将后排座椅的中间座垫升高,使成人座椅转换为儿童增高...
曹立波
文献传递
基于代理模型的汽车乘员约束系统性能优化被引量:2
2016年
针对汽车碰撞乘员约束系统优化设计中多参数和非线性问题,提出了基于径向基函数代理模型的优化设计方法,通过LS-DYNA分析软件建立正面碰撞乘员约束系统的仿真模型并对其进行验证.基于该模型选取对响应影响较大的设计变量作为优化变量,在LS-OPT中选择径向基函数构建代理模型,采用空间填充试验方法进行试验设计,运用自适应模拟退火算法进行优化求解.优化结果表明:人体综合损伤WIC值相比初始设计值降低了28.2%,实现了对设计目标的优化.
羊玢汤勇杨慧敏肖峰袁云康梅永存曹立波LEE Heow Pueh
关键词:乘员约束系统
ZL60轮式装载机豪华驾驶室设计被引量:1
1996年
对ZL60轮式装载机豪华驾驶室设计作了简单介绍。论述了内蒙皮、仪表板、座椅及驾驶室隔热、密封和防振等方面的改进措施。
曹立波李孟仁秦德申
关键词:轮式装载机驾驶室
汽车速度测量仪
本发明公开了一种汽车速度测量仪,它包括两个相对放置的调整机构、两对光电传感器以及控制系统,调整机构中高度调节套筒固定于底座上,高度调节杆置于高度调节套筒内,高度调节杆通过高度调节装置与高度调节套筒紧固连接,长度调节套筒置...
白中浩曹立波余志刚
文献传递
鼓式制动器制动尖叫的机理及其预防被引量:5
1995年
本文通过对具有领从蹄结构的鼓式制动器进行试验研究及谱分析,发现制动系统的切向振动是鼓式制动器制动尖叫的主要振源,通过建立制动尖叫的力学模型,较好地解释了制动尖叫产生的机理,本文进一步推导了制动过程中的切向力激振频率计算公式。只要在通常的制动工况下能使该激振频率避开结构的共振频率,则制动器在制动过程中就不会产生制动尖叫.因此,根据该方法可在设计阶段对制动器的制动尖叫进行预测,从而为预防制动器制动尖叫提供设计依据。
曹立波郭正康
关键词:制动尖叫模态分析鼓式制动器制动器
主动式头枕仿真及试验研究
针对挥鞭损伤防护,开发了一种基于加速度信号控制的主动式头枕.建立了座椅有限元和BioRIDII假人的耦合计算模型,对未安装和安装主动式头枕的两种座椅进行了仿真研究.仿真研究结果表明,所设计的主动式头枕在追尾碰撞中可以使乘...
曹立波陈亚王玉龙李正坤张冠军盛文
关键词:汽车座椅乘员保护
文献传递
主动安全技术及其在避免交通事故中的作用分析
本文对目前在汽车上可能使用的各种主动安全技术进行了综述。根据中国道路交通事故2000~2005年的统计年报及美国CIREN数据库1996~2005年的事故资料,应用统计分析法,归纳分析了人、车、环境各因素的致因比率。按照...
陈慧勤曹立波
关键词:交通事故主动安全技术统计分析
中国50百分位人体与标准试验假人正面碰撞响应差异的研究被引量:9
2008年
根据中国人体尺寸参数,在国外标准假人HybridⅢ50 th假人模型的基础上,使用MADYMO软件中的缩放方法建立了符合中国50百分位身材的假人模型;加上另行建立的乘员约束系统模型,分别进行了正面碰撞仿真。结果表明,中国成年男性50百分位身材的假人模型的头部和颈部的损伤参数明显大于HybridⅢ50 th假人模型的相应参数。另外,志愿者和HybridⅢ假人的低速碰撞试验结果也表明,志愿者头部和颈部受到损伤的风险大于HybridⅢ假人的相应损伤风险。由此可见,采用HybridⅢ50 th假人进行碰撞试验不能准确反映中国人体的头部和颈部损伤情况。
白中浩曹立波余志刚
关键词:假人模型
汽车碰撞安全性设计与改进技术
钟志华李光耀杨济匡张维刚雷正保周军何文曹银锋曹立波刘子健郑军成艾国白中浩谢晖杨沿平李莉刘迪辉杨华高建远肖志钟勇钟阳
该课题为国家“九五”重点攻关项目,项目的研究目标与任务是:在一般的乘用汽车设计与改进阶段应用所开发的综合技术,设计或提高车辆的碰撞安全性能,使车辆达到我国或其它国家相关汽车碰撞安全标准法规要求。性能指标包括:1、碰撞仿真...
关键词:
关键词:碰撞汽车安全性设计
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