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ODS铁素体耐热钢烧结过程中的相变: ODS铁素体钢以其优异的高温性能及低活件作为核反应堆包壳管的代表材料。ODS钢中的元素在烧结过程中扮演着重要的角色,因此研究它们在烧结过程中对奥氏体化温度的影响有着重要的指导意义。本文主要针对Fe-0.3Y2O3(wt....; 李艳丽; 关键词：机械合金化耐热钢铁素体

天然气发动机可变气门定时的仿真研究被引量：8: 2009年; 利用GT-Power软件建立了天然气发动机仿真模型,并对其进排气门的配气相位进行优化,研究并预测了配气相位优化前后发动机充量系数及功率的变化规律。对该天然气发动机的计算结果表明,采用可变气门定时(VVT)技术后,发动机的功率有明显提高,尤其是在中低转速时,功率提高达到10%以上,大大改善了发动机的动力性能。; 赵昌普李艳丽孙强王天友; 关键词：内燃机天然气发动机可变气门定时充量系数输出功率

增压中冷柴油机EGR系统文丘里管的设计与试验被引量：9: 2013年; 针对柴油机在低速、大负荷工况下引入EGR(exhaust gas recirculation)气体困难的实际情况,该文采用在中冷器后安装一个文丘里管的方法提高对EGR的引射能力。通过计算初步确定了文丘里管的喉口直径,并设计了3种不同结构尺寸的文丘里管,进行了相关试验。试验结果表明,随着发动机转速的提高,气体流量增加,文丘里管的降压作用增强;EGR阀前与文丘里管喉口的压差随着发动机转速先减小后增加,在1100到1600r/min转速范围内,该压差为负值,不利于引入EGR气体;在2200r/min时,随着发动机负荷的增加,EGR阀前压力始终大于文丘里管前压力,即使没有文丘里管,发动机也可以顺利引入EGR,但二者压差随着负荷的增加而减小,导致高负荷时EGR率降低;文丘里管的降压作用随发动机负荷的增加而增加,EGR引射能力随负荷的变化不明显;在试验负荷范围内,文丘里管前后的压力损失始终大于5kPa;在2200r/min时,3种喉口直径的文丘里管的EGR引射能力随着负荷的增加均有增强的趋势,但直径较小的文丘里管EGR阀前与喉口压差较大,容易实现较高的EGR率;但在1600r/min时,3种文丘里管的EGR引射能力均随着负荷的增加而减小;当扭矩超过470N·m时,随着文丘里管喉口直径的增加,EGR阀前与文丘里管喉口压差逐渐降低,引入EGR气体的难度逐渐增加。研究结果可为增压中冷柴油机废气再循环系统文丘里管的设计和应用提供参考。; 赵昌普朱云尧李艳丽刘国强商潭苏朱敬安董伟焦天民; 关键词：柴油机再循环文丘里管

正庚烷预混火焰中PAHs的生成机理被引量：10: 2008年; 应用CHEMKIN软件对正庚烷预混火焰中碳黑的先驱物PAHs的生成机理进行研究,得到了包含49种组分、94个基元反应的简化模型.该机理包含正庚烷的燃烧和PAHs的生成两部分,正庚烷的燃烧模型构建在Patel等人模型的基础上,增加了3个低温区关键反应;PAHs生成机理主要根据脱氢加乙炔(HACA)反应机理添加.新模型能够模拟正庚烷预混燃烧的冷焰和热焰反应以及预测PAHs的生成过程,与详细模型计算结果吻合较好.为CFD多维模型与化学反应动力学模型相耦合的燃烧计算提供了可行的途径.; 赵昌普陈生齐宋崇林李艳丽孙强; 关键词：PAHS 正庚烷简化模型预混火焰

柴油机缸内燃烧动态OH-PLIF激光成像系统的开发: PLIF(Planar Laser Induced Fluorescence)成像技术是一种先进的激光检测技术，广泛应用于燃烧观测及分析。但发动机缸内燃烧的动态PLIF激光成像技术目前在国内的应用并不广泛。本文主要介绍了...; 赵昌普孙强李艳丽刘海峰尧命发; 关键词：激光诊断柴油机缸内燃烧; 文献传递

直喷柴油机火焰浮起长度的数值模拟研究被引量：2: 2009年; 采用三维CFD模型模拟了直喷柴油机缸内喷雾燃烧过程,模拟缸压曲线得到了实验的验证。通过高温区与喷嘴之间的稳定距离来确定柴油机火焰浮起长度,研究在不同进气条件下火焰浮起长度的变化情况。该模型成功地预测了火焰浮起长度随着初始进气压力的增大而减少,随着进气温度的升高出现先增大后减少的趋势。同时模拟了在不同EGR率下柴油机缸内燃烧情况,发现火焰浮起长度和燃料着火延迟时间都随EGR率的增加而增大。; 赵昌普陈生齐孙强李艳丽; 关键词：数值模拟柴油机

上市公司绩效评价及其与股市投资的相关性研究——以房地产上市公司为例: 目前，资本市场在国民经济中发挥着越来越重要的作用，上市公司的整体经营业绩直接决定着资本市场能否健康稳定的发展。正确公允的评价上市公司经营业绩，具有非常重要的意义。而科学的评价体系不仅可以全面公正的反映上市公司的经营业绩，...; 李艳丽; 关键词：上市公司绩效评价股市投资经营业绩评价指标; 文献传递

废气再循环增压中冷柴油机氮氧化物排放的仿真研究: 在能源危机和环境保护的压力下，人们对柴油机的性能和排放的要求也越来越高，而柴油机燃烧过程的好坏对其性能及排放有着至关重要的影响。废气再循环技术作为降低柴油机氮氧化物最有效的措施之一，在国外已经成为了一项比较成熟的技术并应...; 李艳丽; 关键词：增压中冷柴油机废气再循环文丘里管氮氧化物排放数值模拟燃油雾化; 文献传递

直喷式柴油机火焰浮起不对称性的数值模拟: 2014年; 为了合理评价直喷式柴油机湍流扩散燃烧火焰浮起的不对称性,建立了一个新的评价体系.该评价体系包括一个评价平面系、度量标准以及若干特征参数的定义,并在该评价体系内以数值模拟的方式研究了直喷式柴油机湍流扩散燃烧火焰浮起不对称性的相关问题.在所建CFD三维数值分析模型的有效性得到相关试验数据的验证后,采用验证后的模型分别研究了火焰浮起不对称性的各表征参数随时间发展、贴壁程度和涡流转速的变化趋势.分析结果表明,喷油油束的贴壁程度以及缸内的涡流转速是产生火焰浮起不对称性的主要原因.该研究为采取有效措施调控火焰浮起长度、降低柴油机碳烟排放奠定了基础.; 杨俊伟赵昌普孙强白曼李艳丽; 关键词：柴油机数值模拟

直喷柴油机火焰浮起长度的数值模拟研究: 采用三维CFD 模型模拟了直喷柴油机缸内喷雾燃烧过程，模拟的缸压结果得到了实验的验证。通过高温区与喷嘴之间的稳定距离来确定柴油机火焰浮起长度，研究在不同进气条件下火焰浮起长度的变化情况。该模型成功地预测了火焰浮起长度随着...; 赵昌普陈生齐孙强李艳丽; 关键词：数值模拟直喷柴油机; 文献传递

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李艳丽

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