您的位置: 专家智库 > >

陈正云

作品数:4 被引量:40H指数:3
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 4篇晃荡
  • 3篇液舱
  • 2篇液体晃荡
  • 2篇数值模拟
  • 2篇SPH法
  • 2篇值模拟
  • 1篇液舱晃荡
  • 1篇有限差分
  • 1篇有限差分法
  • 1篇结构形式
  • 1篇SET
  • 1篇LEVEL
  • 1篇LNG船
  • 1篇舱内
  • 1篇差分法
  • 1篇冲击压强

机构

  • 4篇江苏科技大学
  • 1篇南通航运职业...
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 4篇陈正云
  • 1篇祁江涛
  • 1篇端木玉
  • 1篇张照钢
  • 1篇方智勇
  • 1篇张照刚

传媒

  • 1篇船舶力学
  • 1篇水动力学研究...
  • 1篇船海工程

年份

  • 3篇2008
  • 1篇2006
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于SPH法的二维液体大幅晃荡数值模拟被引量:20
2008年
随着海上液化天然气的开采和卸载的发展,LNG船部分充满舱的晃荡问题变得非常重要,成为船舶力学研究热点课题。文中采用光滑质点水动力学方法对二维液舱内液体大幅晃荡问题进行了数值模拟。将计算得到的波面图与试验结果进行了对比,吻合较好,验证了此法处理大幅晃荡问题的可行性。
陈正云朱仁庆祁江涛
关键词:晃荡液舱数值模拟
不同液舱结构形式对晃荡的影响分析被引量:12
2006年
本文就不同液舱结构形式对晃荡所产生的影响进行了分析研究。根据晃荡问题的特点及其液舱结构形式,建立了数学模型。采用有限差分法离散流体运动方程,VOF法追踪自由表面,通度系数概念处理液舱内的障碍物。最后通过编制的计算程序,计算分析了不同结构形式液舱的防晃效果。
端木玉朱仁庆陈正云张照刚
关键词:液舱液体晃荡
Level-set法预报液舱内剧烈晃荡引起的冲击压强(英文)被引量:10
2008年
基于Level-set 法就部分装载液体的液舱内剧烈晃荡引起的冲击压强进行了二维数值计算。为了模拟大幅晃荡引起的冲击压强, 重点对数值计算较为敏感的自由液面处的物性参数、初始化方程的求解等进行了数值处理。通过对某一矩形液舱内的液体晃荡的计算, 得到了自由表面位置和压强的时间历经曲线。计算结果同实验值的比较表明: 本方法可以用于计算预报大幅晃荡引起的载荷。
朱仁庆方智勇张照钢陈正云
关键词:液体晃荡冲击压强
基于SPH法的二维液舱晃荡数值模拟
液舱晃荡是一种常见的流体运动现象,通常发生在部分充满液体的液舱中。近年来,载液船舶液舱中的液体晃荡现象已引起人们的深刻关注,液体晃荡载荷与效应也已成为航行中载液船舶安全性评估的重要内容之一。 随着海上液化天然气...
陈正云
关键词:LNG船液舱晃荡数值模拟SPH法
文献传递
共1页<1>
聚类工具0