张照钢
- 作品数：5 被引量：15H指数：2
- 供职机构：江苏科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程水利工程更多>>
- 甲板上浪2D数值模拟与试验研究被引量：1
- 2008年
- 基于VOF法,采用动边界造波,对规则波中的浮体甲板上浪进行了2D数值模拟,得到了在不同倾角下甲板上浪的波形时历。基于PIV和浪高仪测试技术,在波浪水槽中对浮体在规则波中的甲板上浪进行了试验,得到了上浪水在甲板上的水位高度及波浪沿船首爬行、变形、破碎的过程。计算结果与试验结果进行了对比,验证了数值计算的可行性。
- 张照钢朱仁庆缪泉明邹康尹赟凯徐俊凌
- 关键词：甲板上浪VOF法数值模拟PIV
- 甲板上浪冲击载荷试验与数值模拟
- 甲板上浪对于船舶和海洋平台的安全和作业是一个非常重要的问题.对于在汹涛中航行时的船舶和在恶劣天气中作业的FPSO(浮式生产油船),强烈的甲板上浪冲击荷载和湿甲板上积水剧烈的晃荡压力会对结构产生强烈的冲击，造成结构的变形，...
- 张照钢
- 关键词：冲击荷载数值模拟船舶结构设计甲板上浪受力分析
- 文献传递
- 二维甲板上浪模型试验研究被引量：1
- 2016年
- 甲板上浪属于非常复杂和强非线性的波体相互作用过程,研究甲板上浪的基本方法包括理论分析、模型试验和数值计算。文章利用浪高仪测试方法对特定试验工况下的甲板上浪特征参数信息进行捕捉,分析甲板上浪的水位高度、上浪量与浮态之间的关系;利用高速摄像捕捉了波浪沿模型首端爬行、变形、破碎的过程,获得了上浪的统计规律。研究结果有助于自由液面的非线性流体力学模型试验技术的发展。
- 高慧张照钢
- 关键词：甲板上浪模型试验非线性
- 导管螺旋桨水动力性能分析及附加节能装置性能预估被引量：3
- 2016年
- 采用基于RANS方程的RNG k-ε湍流模型,对No.19A+KA导管螺旋桨的敞水性能进行数值计算,得到的结果与试验数据进行比较,误差满足工程精度要求。在此基础上以该桨为母型,采用相同的计算方法,对加上毂帽鳍的螺旋桨节能性能进行了预报,结果表明毂帽鳍使从螺旋桨出来的毂涡减少,消除毂涡引起的诱导阻力,提高了螺旋桨推进效率。
- 高慧熊高涵张照钢
- 关键词：导管螺旋桨CFD节能装置
- Level-set法预报液舱内剧烈晃荡引起的冲击压强(英文)被引量：10
- 2008年
- 基于Level-set 法就部分装载液体的液舱内剧烈晃荡引起的冲击压强进行了二维数值计算。为了模拟大幅晃荡引起的冲击压强, 重点对数值计算较为敏感的自由液面处的物性参数、初始化方程的求解等进行了数值处理。通过对某一矩形液舱内的液体晃荡的计算, 得到了自由表面位置和压强的时间历经曲线。计算结果同实验值的比较表明: 本方法可以用于计算预报大幅晃荡引起的载荷。
- 朱仁庆方智勇张照钢陈正云
- 关键词：液体晃荡冲击压强
