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徐俊凌

作品数:2 被引量:1H指数:1
供职机构:江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 1篇英文
  • 1篇圆柱
  • 1篇振动
  • 1篇数值模拟
  • 1篇涡激振动
  • 1篇两自由度
  • 1篇激振
  • 1篇甲板
  • 1篇甲板上浪
  • 1篇发放
  • 1篇PIV
  • 1篇VOF法
  • 1篇CFD
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇江苏科技大学
  • 1篇中国船舶科学...

作者

  • 2篇徐俊凌
  • 1篇缪泉明
  • 1篇张照钢
  • 1篇尹赟凯
  • 1篇邹康

传媒

  • 1篇船海工程
  • 1篇Journa...

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
甲板上浪2D数值模拟与试验研究被引量:1
2008年
基于VOF法,采用动边界造波,对规则波中的浮体甲板上浪进行了2D数值模拟,得到了在不同倾角下甲板上浪的波形时历。基于PIV和浪高仪测试技术,在波浪水槽中对浮体在规则波中的甲板上浪进行了试验,得到了上浪水在甲板上的水位高度及波浪沿船首爬行、变形、破碎的过程。计算结果与试验结果进行了对比,验证了数值计算的可行性。
张照钢朱仁庆缪泉明邹康尹赟凯徐俊凌
关键词:甲板上浪VOF法数值模拟PIV
弹性支撑低质量比圆柱涡激振动数值模拟(英文)
2009年
近年来,随着深海石油工业的发展,立管的涡激振动现象越来越受学者们关注.使用RANS方程求解器,并结合SST κ-ω湍流模型,对横向和流向自然频率比为1的低质量比弹性支撑圆柱体的两自由度运动进行了数值模拟,计算雷诺数范围为5300至32000.采用四阶Runge-Kutta方法求解柱体的振动方程.并结合近期物理实验结果对升力系数、阻力系数、位移和尾涡模式进行了详细比较和讨论.较好地再现了试验观察到的锁定、迟滞、差拍等现象.
徐俊凌朱仁庆
关键词:涡激振动两自由度CFD
共1页<1>
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