原和朋
- 作品数：17 被引量：27H指数：4
- 供职机构：西北工业大学动力与能源学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理理学更多>>
- 进气横流对前缘冲击流量系数的影响
- 本文对靶面为圆弧面的单孔前缘冲击流量系数进行了实验测量,通过改变进气横流和单孔射流间的速比大小来模拟一排冲击孔中各孔实际所感受横流的不同.研究了孔雷诺数和进气横流速比对流量系数的影响,孔雷诺数范围:1.5万～4.0万,横...
- 刘高文原和朋朱惠人许都纯
- 关键词：传热传质
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- 后台阶三维缝隙气膜冷却的非稳态数值模拟
- 针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点,建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性实验台,根据实验段的结构建立了非稳态的计算模型,研究了不同吹风比下(0.5、2.0)的冷却效率的分布情况.计算结果表明:非稳态时均冷却效率的计算结果比稳态...
- 原和朋朱惠人孔满昭刘海涌
- 关键词：涡轮叶片非稳态数值模拟
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- 后台阶三维缝隙冷却效率的数值模拟被引量：4
- 2006年
- 针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点，建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性计算模型，计算了冷却效率在出口壁面的分布，研究了不同雷诺数（5000，15000）与吹风比（0．5—2．0）影响，计算结果表明：在缝后壁面冷却效率是单调递减的，而肋后冷却效率是先增大后减少的分布规律；二次流出口壁面冷却效率受吹风比影响较大，冷却效率随吹风比增大而减小；壁面缝后冷却效率受雷诺数的影响较小。
- 原和朋朱惠人孔满昭
- 关键词：涡轮叶片气膜冷却
- 几何结构对后台阶三维缝隙气膜冷却效率的影响
- 本文针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点,建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性试验台,测量了缝隙中心和肋中心下游气膜冷却效率的局部分布,研究了不同几何结构的影响,其中缝宽-肋宽比的变化参数是0.67,1.0及1.5,唇厚-缝高比...
- 朱惠人原和朋周志强许都纯
- 关键词：涡轮叶片
- 文献传递
- 吹风比对后台阶三维缝隙气膜冷却效率的影响
- 针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点,建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性实验台,利用宽带热色液晶测量了整个底板的气膜冷却效率的分布,研究了吹风比变化对冷却效率的影响,其中吹风比变化范围是0.5 到2.0.试验结果表明:(1) ...
- 原和朋朱惠人孔满昭刘存良
- 关键词：涡轮叶片涡轮风扇发动机
- 文献传递
- 气动参数对后台阶三维缝隙气膜冷却效率的影响被引量：3
- 2006年
- 针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点,建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性试验台,测量了缝隙中心和肋中心下游气膜冷却效率的局部分布,研究了气动参数变化对冷却效率的影响,其中基于缝高的二次流雷诺数变化范围是5 000~15 000,吹风比变化范围是0.5~2.0。试验结果表明:(1)二次流雷诺数对下游冷却效率的影响较小,对三维掺混区域的范围影响也不大;(2)吹风比对冷却效率有较大影响,总体上冷却效率随吹风比增大而降低;(3)吹风比对三维掺混区的范围及三维掺混的特征均有较大影响,吹风比较低时,二次流向两侧肋后区域的流动扩散性较好,有利于提高整个被保护面的冷却效率,吹风比较高时,二次流向两侧肋后区域的流动扩散性较差,造成肋后区域冷却效率较低。
- 朱惠人原和朋周志强许都纯
- 关键词：航空航天推进系统涡轮叶片
- 几何结构对后台阶缝隙气膜冷却效率的影响被引量：12
- 2006年
- 针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点,建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性试验台,测量了缝隙中心和肋中心下游气膜冷却效率的局部分布,研究了不同几何结构的影响,其中缝宽-肋宽比的变化参数是0.67,1.0及1.5,唇厚-缝高比的变化参数是0.5,1.0及1.89。试验结果表明:(1)缝隙中心下游的冷却效率沿流向呈逐渐下降趋势,肋中心下游的冷却效率呈先增加后下降的趋势;(2)缝宽-肋宽比对下游冷却效率有较大的影响,缝宽-肋宽比越大,冷却效率越高;(3)唇厚-缝高比增加时,缝隙下游的冷却效率呈增加趋势;肋后冷却效率随唇厚-缝高比增加在x/H<4的区域呈减小趋势,在x/H>4的区域呈增大趋势;(4)三维掺混区随着缝宽-肋宽比的减小呈减小趋势,随唇厚-缝高比越大,成增大趋势。
- 朱惠人原和朋周志强许都纯
- 关键词：涡轮叶片
- 带扰流柱的冲击/溢流冷却系统的换热特性研究(英文)被引量：4
- 2008年
- 本文应用瞬态热色液晶测量技术对两种应用于涡轮叶片的典型层板结构进行了内部表面换热实验研究,获得了该层板结构内表面的局部换热系数以及平均换热系数分布规律。实验结果表明不同的开孔率对层板内部换热有重要影响,开孔率越大,内部换热效果越好;随着冲击孔雷诺数 Reynolds 的增加,内部表面平均换热系数呈线性的增加。
- 孔满昭朱惠人原和朋
- 关键词：涡轮机航空技术
- 气动参数对后台阶三维缝隙换热影响的研究被引量：4
- 2007年
- 针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点,建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性试验台,测量了缝隙中心和肋中心下游换热系数的局部分布,研究了不同雷诺数Re（5000-15000）与吹风比Br（0.5-2.0）对换热系数的影响规律,试验结果表明：（1）出口的换热系数总体呈下降趋势,但在肋后中心线略有起伏;（2）随着Re的增大,换热系数增大,随着Br的增大,换热系数减小;（3）在靠近出口位置,由于热边界层与三维掺混特性流场的影响,使得换热变得复杂。
- 原和朋朱惠人孔满昭
- 关键词：涡轮叶片
- 几何结构对后台阶三维缝隙的换热研究
- 本文针对涡轮叶片尾缘冷却结构特点,建立了后台阶三维缝隙结构气膜冷却特性试验台,测量了缝隙中心和肋中心下游气膜换热系数的局部分布,研究了不同几何结构参数对换热系数的影响规律,其中缝宽-肋宽比的变化参数是0.67,1.0及1...
- 原和朋朱惠人周志强许都纯
- 关键词：涡轮叶片
- 文献传递
