张素敏
- 作品数：5 被引量：20H指数：2
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 全风化花岗岩流变特性试验研究被引量：16
- 2016年
- 全风化花岗岩物理力学性质十分复杂,水稳定性极差,具有明显的软岩流变特征,且具有显著的地区性差异。为掌握贵广线全风化花岗岩的流变特性以便指导工程施工,以东科岭隧道进口全风化花岗岩段为工程背景,现场取样,室内加工成不同含水率的3组试件,进行室内流变试验,采用分级加载,最终得到各试件在不同应力水平下的蠕变曲线。结果表明,各组试件流变特征基本符合Burgus粘弹性模型,加载方法和应力水平对试件的流变参数有影响;随含水率提高试件剪切模量下降,过渡蠕变段变短,蠕变速率加快,中等含水率以下时流变参数变化较小,接近饱和时流变参数变化显著。
- 张素敏朱永全高炎冯宝才
- 关键词：全风化花岗岩含水率
- 地铁小净距隧道安全施工技术研究
- 马军朱永全王寿强朱正国史庆涛韩现民徐传东贾晓云杨侠张素敏宋玉香孙明磊高新强李宏建刘志春
- 小净距隧道施工经验中，为减小相邻隧道施工的相互扰动，保证地面既有建筑物和小净距隧道施工安全，开展了“地铁小净距隧道安全施工技术研究”。提出了地铁隧道安全判别标准，为小净距隧道设计提供了理论依据；提出在中间岩柱围岩完全屈服...
- 关键词：
- 关键词：隧道工程
- 软岩隧道施工流变效应研究被引量：4
- 2016年
- 对于具有强流变性的软岩来说,隧道施工变形的流变效应不容忽视。以新建贵广铁路东科岭隧道进口全风化花岗岩段为研究背景,经室内单轴蠕变试验确定可用Burgus模型描述该隧道围岩的流变特性,并结合位移反分析确定流变参数。而后建立三维黏弹塑性流变模型,对隧道施工中由于围岩流变效应发生的开挖面周边位移和前方纵向位移进行计算分析,发现径向流变位移随时间逐渐减缓,而纵向流变位移随时间呈线性发展,围岩流变特性对掌子面稳定性的影响更大;纵向位移速率与超前掌子面距离可用指数函数近似描述,并给出了超前纵向流变位移值的近似估算公式。
- 张素敏朱永全高炎冯宝才
- 关键词：软岩隧道流变特性位移速率
- 围岩参数对毛洞隧道位移极限值的影响效应分析
- 指出隧道的极限位移不仅与围岩类别有关,还与洞室大小、形状、支护形式、支护厚度、施工方法和破坏状态等因素有关,通过对现行铁路Ⅲ类围岩单线曲墙式隧道按标准设计参数计算模拟了毛洞隧道的极限位移,结果证明计算模拟是获得隧道极限位...
- 张素敏朱永全刘勇
- 关键词：隧道稳定性围岩参数
- 文献传递
- 隧道稳定性位移可靠性分析
- 提出了隧道稳定可靠性的概念，根据隧道施工实测位移U与隧道极限位移U<,0>之间建立判别准则。以隧道极限状态下的位移，作为隧道稳定性判据。以隧道周边位移为依据，建立隧道稳定性判别准则以及设计体系，可以直观地与现...
- 朱永全刘勇张素敏张彦兵
- 关键词：隧道可靠性
