李晓锦
- 作品数：3 被引量：19H指数：3
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 基于NI PXI平台的发动机ECU HIL系统上位机程序开发被引量：9
- 2014年
- 基于NI PXI实时硬件平台,利用实时配置软件Veristand搭建了发动机ECU HIL系统的上位机程序,实现了对ECU控制算法验证、参数标定和电气故障测试等功能。利用LabVIEW FPGA模块开发的自定义设备程序,既可实现上位机对测试数据的组织和管理,又可模拟发动机时序信号、采集ECU的喷油点火PWM信号;利用ECU测量与标定工具包中的自定义设备XCP and CCP Master,实现了对ECU测量参数和标定参数的读写,进而进行初步标定;利用基于PXI 2510开关板卡的自定义设备,实现了ECU电气故障的测试。试验结果表明,该上位机程序能够满足硬件在环仿真测试的实时性要求。
- 倪计民李晓锦石秀勇
- 关键词：发动机ECU上位机PXI平台程序开发
- 一种基于LABVIEW的混合动力汽车新型上位机平台的设计被引量：6
- 2013年
- 基于图形化编程软件LABVIEW,设计了一套新型混合动力汽车上位机平台。针对并联式混合动力汽车系统开发过程中的转矩分配和电池SOC控制这两大核心问题,设计了发动机和电机效率点追踪、能量流动画显示和路况统计3种功能,以提高控制策略的开发效率。利用控制器快速原型dSPACE系统搭建了虚拟台架,对上位机平台的上述功能进行了试验验证。结果表明,所设计的上位机平台不但能很好地满足混合动力系统开发的需求,而且其功能设计和良好的人机界面为控制策略的测试、改进和直观演示提供了便利。
- 李晓锦王红磊倪计民石秀勇
- 关键词：LABVIEW混合动力汽车上位机控制策略DSPACE
- 发动机附件传动系统关键零部件性能标准的研究被引量：4
- 2013年
- 针对实际使用中多楔带的疲劳损伤情况,分析了环境温度、带轮直径和安装张力对多楔带寿命的影响,设计了相应的方案进行试验验证,并经统计试验数据后制定了多楔带疲劳寿命指标标准。分析了机械式自动张紧器的静态扭矩特性、动态扭矩特性,提出评价其动态扭矩特性的指标参数———平均阻尼率;对静态和动态特性进行试验验证,规定了平均阻尼率的限值为20%～60%。为了评价其耐久性,自主研制出一套高温耐污试验规范,制定了张紧器耐久性指标标准。依据上述试验结果,进一步由此制定了多楔带和自动张紧器的技术条件和检验标准。研究结果表明:该标准适用于零部件的型式检验、出厂检验和抽样检验,具有较高的代表性和可行性。
- 乔亮亮计维斌顾诗帆李晓锦
- 关键词：内燃机多楔带性能试验
