钟兵
- 作品数：36 被引量：20H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金吉林省科技发展计划基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程石油与天然气工程更多>>
- 液压可变气门机构压力波动及动作循环变动被引量：3
- 2020年
- 基于连续可变凸轮驱动液压可变气门机构,研究了倒拖转速、节流阀开度等参数对压力波动及气门动作循环变动的影响,并给出了降低气门动作循环变动措施。研究发现:气门腔压力为低频基振,倒拖转速增大,低频基振之上叠加了高频谐振,导致液压波动。节流阀开度增大,气门腔压力和压力波动幅值均减小,且波峰波谷出现时刻滞后。倒拖转速升高,波峰值增大,波谷值降低,压力波动幅值增大,且波峰波谷数量减少。节流阀全关时,最大升程循环变动(COVML)小于1%;保持倒拖转速不变,随着节流阀开度的增大,COVML增大;随着倒拖转速的增大,COVML减小。保持节流阀开度不变,COVML随液压油温度的升高而增大;节流阀开启后,不同供油压力下COVML相差不大。缩短回油管路后,节流阀开启时的最大升程循环变动相较于全关时略有增大,不同节流阀开度相差较小且均小于1.5%。
- 钟兵洪伟杨国志苏岩赵平王京春王京春
- 关键词：动力机械工程回油管路
- 一种停缸发动机停气门凸轮轴装置
- 一种停缸发动机停气门凸轮轴装置属发动机技术领域，本发明中液压控制系统、斜槽滑动系统和凸轮轴主体系统分别置于凸轮轴左中右部，其中气门导杆a上端与凸轮a滑动连接，气门导杆b上端与凸轮b滑动连接；当定位销在滑槽a滑动时，气门导...
- 解方喜洪伟苏岩李小平姜北平韩林沛钟兵
- 文献传递
- 点火正时和 EGR 对甲醇发动机爆震特性影响研究
- 2014年
- 以一台改装的点火式甲醇发动机为研究对象,通过控制进气压力保证每循环油量为定值,并且按过量空气系数为1进行燃烧,应用CFD软件Fire在易发生爆震的低速大负荷工况分别研究点火正时、EGR率和EGR温度对该发动机爆震指数的影响。结果表明:推迟点火正时可以使压力波动出现在缸压的下降段,有效改善爆震;随EGR率增加,初始爆震指数变化并不明显,之后爆震指数迅速下降;随EGR温度的降低,爆震指数也随之减小;上述3种方式中使用冷EGR降低爆震对缸压的影响最小。
- 丁明峰洪伟解方喜钟兵刘伟
- 关键词：甲醇发动机爆震点火正时
- 汽油机全可控机械增压进气系统
- 汽油机全可控机械增压进气系统属发动机技术领域，本实用新型进气歧管和排气管分别固接于汽油机进气口和排气口；汽油机右的曲轴带轮经皮带与电磁离合器连接；进气歧管入口与进气总管出口连接；旁通管Ⅱ入口与机械增压器出口固接，旁通管Ⅱ...
- 韩林沛洪伟苏岩解方喜许允李小平丁明峰赵一钟兵
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- 基于电液控制式的进气配气系统
- 基于电液控制式的进气配气系统属内燃机技术领域，本发明中高压油管出入口分别连通进油孔Ⅰ和高压出油孔，回油管Ⅰ出入口分别连通阀壳孔和回油孔Ⅰ，回油管Ⅱ出入口分别连通回油管Ⅲ入口和泄油孔道，机油阀回油管Ⅱ入口连通机油阀回油孔Ⅱ...
- 洪伟钟兵解方喜苏岩姜伟李翔宇韩林沛张富伟李宏涛王鑫峰
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- 一种光学发动机用移动式缸套
- 本发明公开了一种光学发动机用移动式缸套，克服光学发动机石英缸套不易拆卸和石英缸套与支柱的上表面的同一性难以保证的问题。其包括有石英缸套、移动水套、移动水套座、内置水管、内嵌缸套，出水口接头与聚四氟乙烯垫片。内嵌缸套装入移...
- 苏岩洪伟解方喜许允韩林沛李小平姜北平钟兵朱航余皎
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- 基于电液控制式的进气配气系统
- 基于电液控制式的进气配气系统属内燃机技术领域，本实用新型中高压油管出入口分别连通进油孔Ⅰ和高压出油孔，回油管Ⅰ出入口分别连通阀壳孔和回油孔Ⅰ，回油管Ⅱ出入口分别连通回油管Ⅲ入口和泄油孔道，机油阀回油管Ⅱ入口连通机油阀回油...
- 姜伟洪伟解方喜苏岩钟兵李翔宇韩林沛张富伟李宏涛王鑫峰
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- 一种变排量发动机
- 一种变排量发动机属发动机技术领域，本实用新型中缸内直喷发动机上一、二、三、四缸都对应有进气管，并分别经一、二、三、四缸进气管口与节气门分割式进气机构连接；排气总管端部出口与三效催化转化器连接，排气总管侧面出口与废气回流管...
- 丁明峰解方喜洪伟苏岩许允李小平古春山杨俊伟刘鑫龙钟兵
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- 一种光学发动机用移动式缸套
- 本发明公开了一种光学发动机用移动式缸套，克服光学发动机石英缸套不易拆卸和石英缸套与支柱的上表面的同一性难以保证的问题。其包括有石英缸套、移动水套、移动水套座、内置水管、内嵌缸套，出水口接头与聚四氟乙烯垫片。内嵌缸套装入移...
- 苏岩洪伟解方喜许允韩林沛李小平姜北平钟兵朱航余皎
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- 汽油机空气与废气分层调节装置及其方法
- 汽油机空气与废气分层调节装置及其方法属于发动机技术领域，本发明中二进气道入口连通设有加热器的进气总管出口，回流支管Ⅰ入口连通进气道Ⅱ，回流支管Ⅱ入口连通加热器后段进气总管，缸盖上的四个排气门分别连通二进气道出口和二排气道...
- 解方喜苏岩洪伟钟兵李小平姜北平韩林沛李宏涛
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