张宇飞
- 作品数：43 被引量：134H指数：8
- 供职机构：清华大学航天航空学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国航空科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 第五届国际计算流体力学大会介绍被引量：1
- 2008年
- 2008年7月7-11日，第五届国际计算流体力学大会（Fifth International Conferenceon Computational Fluid Dynamics，ICCFD5）存韩国首都首尔市举行，来自22个国家和地区的100多位研究人员出席了会议．
- 张宇飞符松
- 关键词：计算流体力学
- 增升装置流动分离控制研究
- 运输类飞机在起飞、降落过程中需要使用增升装置提高升力系数,而对于有些飞机还进一步通过使用流动控制装置进一步提高升力系数和失速攻角,从而扩大使用范围。增升装置具有复杂的流动现象,为优化设计和流动控制带来了难度。本文主要针对...
- 尹宇辉张宇飞陈海昕
- 关键词：增升装置后掠效应涡流发生器
- 基于机器学习的湍流建模研究
- 提高基于雷诺平均N-S方程对分离流动预测精度是目前广受关注的研究问题。本文以线性涡粘模式作为基准,采用多层感知机神经网络算法,以更接近真实分布的雷诺应力模式结果作为数据库,训练从流场平均特征量到雷诺应力特征量的映射模型。...
- 尹宇辉杨普张宇飞
- 关键词：神经网络
- 文献传递
- 湍流模式在民机CFD分析中的应用研究
- 随着民用航空工业的迅速发展,环境和效率问题受到了越来越多的重视。民用运输机的性能、效率和环境噪音等问题,都可以纳入空气动力学范畴;增升减阻、降低噪声、增强复杂环境飞行安全性等都与空气动力学直接相关。
- 张宇飞陈海昕肖志祥符松
- 关键词：民机湍流模式
- 文献传递
- “人在回路”思想在飞机气动优化设计中演变与发展被引量：19
- 2017年
- 近年来优化设计得到了大量的研究和发展,多学科、多设计点、多目标、多约束、鲁棒优化等优化算法已经相对成熟,但这些算法在工程设计中的实际应用尚有诸多困难。从优化在工程设计中应用的发展历程及其遇到的问题入手,介绍"人在回路"作为一种面向工程的优化设计思想的内涵、实施方式和历史沿革。以气动优化设计为例阐述"人在回路"思想在优化设计各个环节中的实现方式和表现。另一方面,当下人工智能的发展使得计算机在非线性映射构建、数据挖掘等方面体现出了超越人能力的性能,从而进一步探讨人工智能在优化设计中替代"人在回路"的作用,分析面向工程的优化设计几个可能的发展方向。
- 李润泽张宇飞陈海昕
- 关键词：空气动力学优化设计人在回路人工智能
- 考虑鲁棒性的超临界翼型激波控制鼓包减阻研究被引量：1
- 2014年
- 本文主要采用CFD方法研究超临界翼型的激波控制鼓包减阻技术,分析了鼓包形状参数对减阻效果和鲁棒性的影响规律.计算结果显示,鼓包的减阻效果受位置影响较大,当鼓包最高点与干净翼型的激波位置相同时减阻效果较好,鼓包高度过高对减阻效果不利,而较长的鼓包可在更大的高度范围内实现减阻.鼓包还可以通过弱化激波,抑制附面层分离,延缓超临界翼型抖振现象的发生.计算结果显示,鼓包减阻技术整体而言工作范围较窄.但经过设计,较长且较低的鼓包可以在较大的升力范围内具有减阻效果,并且减阻效果对形状变化及雷诺数变化不敏感,还能有效提高阻力发散马赫数,鲁棒性要明显优于较短较高的鼓包,具有工程应用的潜力.
- 贾楠非张宇飞陈海昕
- 关键词：超临界翼型减阻抖振边界鲁棒性
- 一种用于无人机姿态测量的红外地平仪算法改进被引量：4
- 2014年
- 针对现有算法存在的飞行前必须进行环境参数标定,无法抑制飞行过程中环境参数漂移的缺陷,提出了一种无人机红外地平仪姿态解算的改进方法。该算法简化了传感器模型,使得姿态解算方程消去了环境参数,实现了无需在飞行前进行环境参数标定,简化了使用流程,并克服了飞行过程中环境参数漂移对姿态解算精度的影响,还避免了现有方法中需切换解算方程导致的误差跳跃。地面实验证实了改进方法相对现有方法的改进,验证了改进模型的准确性。机载飞行实验结果表明,在实际飞行中姿态角测量精度得到提高,误差连续平滑;滚转角度与俯仰角度的均方根误差由原有的4.4°和2.8°,降低至1.9°和1.8°。利用基于该算法的红外地平仪使固定翼无人机实现了自主飞行。
- 续立军刘涛陈海昕张宇飞
- 关键词：无人机红外地平仪自动驾驶环境参数
- 导弹大迎角下非线性诱导滚转力矩数值研究被引量：4
- 2014年
- 采用计算流体力学(CFD)数值模拟方法,研究战术导弹大迎角状态下涡破裂导致滚转力矩随迎角非线性增长引起舵面控制能力不足的现象。首先通过标准模型的数值分析,验证了所采用的CFD方法具有三角翼前缘涡破裂现象的捕捉能力;然后采用雷诺平均Navier-Stokes方程对某"++"字正常布局导弹构型(含弹翼、弹身、尾舵和整流罩等)进行了数值模拟,结果显示亚声速状态下滚转力矩在迎角大于20°时出现非线性增长,导致全动尾舵的滚转控制能力不足。通过分解各部件对滚转力矩的贡献,并分析流场结构,探明了该现象发生的流动机理,其主要原因是:随着迎角的增长,弹体迎风面的尾舵前缘涡首先发生破裂,导致其平衡诱导滚转力矩的作用被削弱。
- 徐柯哲张宇飞陈海昕李斌刘仙名符松
- 关键词：导弹大迎角滚转力矩计算流体力学涡破裂
- 操纵面偏转绕流数值研究被引量：1
- 2008年
- 针对飞机操纵面偏转绕流计算的困难,本文介绍了一种窗口嵌入和面搭接的多块网格技术对飞机操纵面进行分解处理,在基本构型网格下嵌入偏转网格替代原有网格,选用Roe格式、LU-SGS时间推进方法和k-g湍流模式开展数值计算,计算结果与实验结果得到了很好的吻合。
- 黎军张宇飞李天陈海昕
- 关键词：操纵面多块网格
- 操纵面偏转效应数值研究
- 利用自行开发的流场程序NSAWET(Navier-Stokes Analysis based on Window-Embedment Technology),采用多块结构网格对复杂构型的操纵面偏转进行数值研究.使用窗口嵌...
- 张宇飞陈海昕肖志祥符松
- 关键词：网格分析
- 文献传递
