李东辰
- 作品数：11 被引量：31H指数：2
- 供职机构：唐山公路建设总公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术建筑科学水利工程更多>>
- 振动成型法水泥稳定碎石基层施工质量控制要点被引量：2
- 2021年
- 水泥稳定碎石基层是路面工程施工质量控制的重点之一。通过振动成型水泥稳定碎石基层在河北省道滨海公路中的应用实例,分析总结了振动成型水泥稳定碎石基层施工中下承层检验、原材料管理、水稳拌和站出料管理、摊铺碾压施工质量控制、封闭交通养生管理的质量控制要点,为提高施工质量提供保障。
- 李东辰
- 关键词：水泥稳定碎石振动成型法
- 以车辙作为沥青路面设计指标的探讨被引量：2
- 2008年
- 为减少沥青路面的早期破坏,在分析国内外沥青路面设计理论及车辙预估模型的基础上,提出以车辙为设计指标的设想,给出了以车辙作为主要控制指标的设计流程,再以实例的形式给出了车辙预估的整个过程,并对计算结果做了相应的分析,认为单以弯沉作为沥青路面的设计指标并不能控制路面的早期破坏,建议在现行沥青路面设计规范中增加车辙设计指标,完善沥青路面设计理论,从而保证沥青路面的使用寿命.
- 张志清张勇李东辰白胜伟
- 关键词：道路工程沥青路面
- 横张预应力混凝土施工
- 2009年
- 横张预应力混凝土与普通纵张预应力混凝土相比有诸多优点:张拉力小,经济适用,方便灵活。介绍横张预应力混凝土梁的施工工艺、施工控制要点、构造要求、张拉机具以及应力控制。
- 李东辰
- 关键词：预应力
- 填石路堤施工质量控制技术探讨被引量：7
- 2011年
- 在山区或重丘区修建高等级公路,可利用石方多,利用开山石料或其他弃方石料修筑填石路堤,其社会经济效益相当显著。但是填石路堤空隙率大,易产生沉降等不均匀变形,如何搞好填石路堤的施工、提高填石路堤的质量,是确保高速公路填石路堤强度和稳定性的关键。本文结合长深高速公路唐山段填石路堤的施工实际,从填料、机械、工艺、检测4个关键环节对填石路堤施工质量控制进行了探讨。
- 李东辰
- 关键词：填石路堤空隙率
- 沿海公路唐山段高速公路特殊地基处理设计方案被引量：2
- 2009年
- 沿海公路唐山段高速公路为秦唐沧环渤海公路的一部分．是2020年河北省高速公路布局规划“五纵六横七条线”主骨架的重要组成部分．也是沟通沿海地区联系的主要通道，它连接了秦皇岛、唐山、曹妃句、天津港，对临海产业带的形成具有重要意义。
- 李东辰
- 关键词：高速公路沿海公路地基处理
- 公路网规划综合评价方法综述被引量：1
- 2006年
- 分析了公路网规划综合评价方法的发展历程，重点提出现有综合评价方法存在的问题，还建立了一套技术评价指标体系，并运用此指标体系对北京市公路网现状进行了技术评价，为公路网规划方案的优化和比选提供了科学依据。
- 金光浩张志清李东辰
- 关键词：公路网规划指标体系
- 废旧路面材料在湿陷性黄土地区公路改建工程中的应用被引量：1
- 2022年
- 我国交通运输部提出路面旧料集中回收统筹利用,在国道344线公路改建工程李旺至同心段实际设计施工中,对废旧路面材料应用于湿陷性黄土路基施工进行了试验探索。
- 李东辰
- 关键词：公路改建湿陷性黄土
- 防止沥青路面车辙产生的结构设计参数分析被引量：15
- 2007年
- 为了防止沥青路面车辙的产生,分析了沥青路面结构最大剪应力的产生和分布．结果表明,当面层相对刚度很大而厚度较薄时,垂直荷载在路面面层的一定部位产生较大的剪应力,剪应力的过度集中是路面产生车辙等剪切破坏的主要原因．为克服和减少沥青路面结构车辙,除应以设计弯沉为结构设计控制指标外,还应增加水平荷载的控制参数．
- 张志清傅海滨李东辰
- 关键词：剪应力沥青路面车辙
- 沥青路面设计拉应力指标探讨
- 2006年
- 文章对我国现行规范《公路沥青路面设计规范》(JTJ014-97)中沥青路面设计层底拉应力指标进行了探讨,指出了其中的问题,并对设计指标的改进提出了建议。
- 李东辰张志清
- 关键词：道路工程沥青路面
- 公路沥青路面结构设计指标研究
- 我国高等级公路大多采用半刚性基层沥青路面型式，然而高等级公路半刚性基层沥青路面使用情况并不理想，出现了比较普遍的早期破坏现象。在探求施工和运营中存在问题的同时，人们也开始对设计过程进行反思。
文章第一部分通过国...
- 李东辰
- 关键词：沥青路面路面结构设计高等级公路
- 文献传递
