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刘皓玮

作品数:14 被引量:41H指数:4
供职机构:中国铁道科学研究院通信信号研究所更多>>
发文基金:国家工程技术研究中心国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...

主题

  • 5篇列车
  • 4篇电车
  • 4篇有轨电车
  • 4篇运营管理
  • 4篇铁路
  • 4篇系统整合
  • 4篇现代有轨电车
  • 4篇列车运行
  • 3篇调度
  • 3篇铁路调度
  • 3篇架构
  • 2篇调度集中
  • 2篇调度集中系统
  • 2篇行车指挥
  • 2篇运输系统
  • 2篇体系架构
  • 2篇铁路调度系统
  • 2篇列车调度
  • 2篇交通运输
  • 2篇交通运输系统

机构

  • 13篇中国铁道科学...
  • 1篇学研究院

作者

  • 14篇刘皓玮
  • 5篇易志刚
  • 3篇王建英
  • 2篇张源
  • 2篇黄康
  • 1篇邢科家
  • 1篇张琦
  • 1篇杨林
  • 1篇康凯
  • 1篇肖宝弟
  • 1篇白雪
  • 1篇李科

传媒

  • 3篇铁道通信信号
  • 3篇铁路计算机应...
  • 3篇中国铁道科学
  • 1篇铁道运输与经...
  • 1篇第十七届中国...
  • 1篇第十七届中国...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2011
  • 2篇2009
  • 1篇2004
  • 1篇2003
  • 2篇2000
  • 1篇1998
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于B/S架构的铁路调度综合信息系统设计
2013年
铁路调度综合信息系统是服务于铁路调度的信息系统。通过对铁路调度综合系统用户需求场景和业务特点的分析,采用面向服务的架构设计理念,对既有系统进行SOA化封装,对用户实现透明。采用标准主流的Web开发技术,为用户提供统一的Web访问门户,使系统具有良好的可扩展性、可兼容性,实现了与调度管理相关的指标统计分析、货调分析、车流分析等功能。对系统的总体架构、技术架构、功能实现、关键技术等进行了阐述。
刘皓玮杨林
关键词:调度管理网页开发
分散自律调度集中系统功能实现的研究
2004年
阐述了FZY-CTC分散自律型调度集中系统的调度中心子系统、站间广域网和车站子系统的构成,并采用“N+1”备份技术、应急工作站技术、环形广域网、车站综合接地等提高系统的可靠性和可用性,以及模块化、参数化、标准化的分散自律型调度集中系统软件设计的原则和方法。
刘皓玮王建英
关键词:调度集中系统分散自律系统广域网工作站铁路运输
铁路调度系统虚拟化应用平台研究被引量:2
2011年
以调度业务应用服务化和存储资源、服务计算资源、客户端资源等硬件资源虚拟化为切入点,研究层次化的虚拟资源管理和以应用服务化支持下的应用域结构的铁路调度系统虚拟化应用平台,根据基于应用域的资源配置策略提出调度系统建设初期的存储资源负供应策略,针对计算资源提出了负载驱动的预案式资源配置策略,以服务化为支撑的客户端资源部署策略。通过基于SOA架构的调度业务服务化与硬件资源虚拟化,实现对铁路调度系统资源高效合理配置。
刘皓玮张源康凯
关键词:调度系统虚拟化面向服务体系架构
用Petri网对轨道区段和列车的建模研究被引量:6
2000年
应用Petri网理论对轨道区段和列车的运行进行建模,为行车指挥提供了一个系统模拟和仿真的框架。作者在国内首次将Petri网应用于行车指挥自动化的研究,为列车的运行调整提供了列车及轨道区段的模型。
刘皓玮黄康王振一
关键词:PETRI网列车运行模拟行车指挥轨道区段
现代有轨电车运营管理系统的研究被引量:6
2015年
现代有轨电车运营管理系统不应照搬传统轨道交通运营管理模式,应围绕着业务功能、硬件平台、软件平台三个方面对各业务功能系统进行集成整合,提出系统整合的解决方案和业务平台框架,以期为现代有轨电车运营管理体系的建立提供参考。
易志刚刘皓玮李科
关键词:有轨电车运营管理系统整合
现代有轨电车运营管理系统的研究
从现代有轨电车在城市公共交通的定位出发,对现代有轨电车运营管理功能及特点进行简要分析,提出运营管理系统不应照搬传统轨道交通运营管理模式,应围绕着业务功能、硬件平台、软件平台三个方面对各业务功能系统进行集成整合,进而给出了...
易志刚刘皓玮
关键词:有轨电车运营管理系统整合
文献传递
铁路调度系统复杂事件处理方法的研究被引量:4
2016年
铁路调度指挥是一项综合性、复杂性极高的工作,为了能够在保证行车安全的前提下,快速有效地应对各种复杂情况,调度员需要掌握所有与行车相关的信息。本文运用复杂事件处理方法理论,详细分析影响列车安全、高速、高效运行的业务场景,研究铁路调度指挥系统复杂事件的定义、捕获事件、事件生命周期、事件处理流程等,提出铁路调度系统复杂事件处理方法。应用结果表明,该方法能够实现铁路调度系统中复杂事件的监控、识别和处理,具有较好的有效性。
刘皓玮易志刚张源
关键词:铁路调度复杂事件处理体系架构
现代有轨电车运营管理系统的研究
从现代有轨电车在城市公共交通的定位出发,对现代有轨电车运营管理功能及特点进行简要分析,提出运营管理系统不应照搬传统轨道交通运营管理模式,应围绕着业务功能、硬件平台、软件平台三个方面对各业务功能系统进行集成整合,进而给出了...
易志刚刘皓玮
关键词:交通运输系统工程有轨电车运营管理系统整合
基于BPM的列车运行计划自动调整系统被引量:4
2009年
基于业务流程管理(BPM)技术,采用标准的业务流程执行语言(BPEL)和业务流程建模标注(BPMN)模型,开发列车运行计划自动调整系统。分析列车运行计划调整的流程,按照一定的原则开发列车运行计划调整过程的业务服务和数据服务。采用BPEL构建列车运行计划调整的主业务流程模型,开发包括业务流程引擎和业务流程监控系统的系统平台。业务流程引擎设计基于开放的J2EE平台,业务流程监控系统设计基于松耦合的架构。开发列车运行计划调整服务等系统的关键服务。系统模拟测试结果表明,该系统可使列车运行计划调整的效率和准确性获得极大的提高。
邢科家刘皓玮
关键词:列车运行计划列车调度
列车运行模拟系统的智能控制模型的研究
1998年
列车运行控制系统是一个多输入、多目标的复杂系统,为了真实模拟列车的运行过程,研究提出以常规PID控制为基础,运用人工神经网络和计算机自学习机制组成具有自适应功能的列车运行模拟系统的智能控制模型,高速列车运行控制模式和列车运行模拟系统的功能。
张琦王建英刘皓玮
关键词:智能控制模拟系统系统仿真列车运行
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