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孙志忠

作品数:45 被引量:504H指数:14
供职机构:中国科学院寒区旱区环境与工程研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国科学院知识创新工程重要方向项目更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程建筑科学生物学更多>>

文献类型

  • 29篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 7篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 14篇天文地球
  • 13篇交通运输工程
  • 8篇建筑科学
  • 2篇生物学
  • 1篇农业科学
  • 1篇理学

主题

  • 31篇冻土
  • 23篇青藏
  • 20篇多年冻土
  • 20篇铁路
  • 19篇青藏铁路
  • 12篇路基
  • 10篇冻土区
  • 8篇多年冻土区
  • 5篇土力学
  • 5篇沉降
  • 4篇地温
  • 4篇电阻
  • 4篇冻土路基
  • 4篇铁路路基
  • 4篇土路
  • 4篇土路基
  • 4篇热敏电阻
  • 4篇热敏电阻温度...
  • 4篇温度传感器
  • 4篇感器

机构

  • 45篇中国科学院
  • 4篇青藏铁路公司
  • 2篇中国科学院大...
  • 1篇甘肃农业大学
  • 1篇煤炭工业郑州...

作者

  • 45篇孙志忠
  • 20篇马巍
  • 9篇贠汉伯
  • 9篇刘永智
  • 8篇武贵龙
  • 8篇张淑娟
  • 6篇李东庆
  • 5篇芮鹏飞
  • 5篇吴青柏
  • 5篇赖远明
  • 5篇牛富俊
  • 5篇杜玉霞
  • 5篇冯文杰
  • 4篇穆彦虎
  • 3篇武俊杰
  • 3篇程国栋
  • 3篇俞祁浩
  • 3篇李国玉
  • 3篇温智
  • 3篇陈继

传媒

  • 14篇冰川冻土
  • 4篇岩土力学
  • 2篇岩土工程学报
  • 2篇岩石力学与工...
  • 1篇甘肃科学学报
  • 1篇中外公路
  • 1篇中国沙漠
  • 1篇甘肃科技
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇铁道学报
  • 1篇中国科学:地...
  • 1篇第八届中国国...
  • 1篇2015年全...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 9篇2015
  • 3篇2014
  • 5篇2013
  • 4篇2012
  • 3篇2011
  • 5篇2010
  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 4篇2005
  • 2篇2004
  • 1篇2003
45 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
青藏工程走廊多年冻土段植被覆盖度动态快速测量方法研究被引量:4
2013年
植被盖度的变化动态可以在一定程度上反映气候环境的变化,是表征生态环境变化特征的一个直接的主导性指标,对其测量的准确性可以在很大程度上影响对生态环境变化预报的精度。本研究利用普通照相法结合数字图像处理技术对青藏铁路和青藏公路沿线多年冻土段高寒植被的盖度进行调查研究,并与传统的目估法、目视解译法进行了对比,在此基础上对青藏工程走廊多年冻土段植被盖度进行简单评估。结果表明,无论是青藏铁路沿线还是青藏公路沿线,用模型处理法和目视解译法得到的植被盖度结果之间相关系数都最高,分别为R2=0.96和R2=0.97;比较结果表明,用模型处理法比用简单目测法获得的植被盖度更接近实际覆盖度,说明模型处理法适合应用于青藏工程走廊多年冻土段植被覆盖度动态快速测量。
龚大鑫贠汉伯窦学诚吴青柏刘永智孙志忠陈浩芮鹏飞李国臣
关键词:植被覆盖度
“冷却路基”方法在青藏铁路上的应用被引量:47
2006年
青藏铁路穿越550 km多年冻土,其中约一半为高温多年冻土,其年平均地温为0^-1℃.青藏铁路是百年大计,必须考虑未来50~100 a的气候变化.在全球变暖的背景下,青藏铁路高温冻土段的建设必须改变单纯依靠热阻(增加路堤高度、采用保温材料等)的消极“保”温方法,而改用“冷却路基”的积极“降”温措施.青藏铁路的建设采用了一整套“冷却路基”的方法:通过遮阳板调控辐射;通过通风管、热管和气冷路堤调控对流;通过“热半导体”材料调控传导;通过这些调控方式的组合,加强冷却效果.这些方法均可有效地降低路基下多年冻土的地温,保证青藏铁路路基的稳定.
程国栋孙志忠牛富俊
关键词:青藏铁路高温冻土冷却路基
多年冻土南界附近青藏铁路路基下的冻土退化
基于2006-2012年青藏铁路多年冻土区唐古拉山南侧安多断面地温监测资料,分析了多年冻土南界附近路基下多年冻土的退化过程及其影响因素.结果表明:该监测断面天然场地多年冻土退化表现为多年冻土天然上限下降与多年冻土地温升高...
孙志忠武贵龙贠汉伯刘国军芮鹏飞
关键词:青藏铁路路基多年冻土冻土退化
文献传递
青藏铁路块石路基冷却降温效果对比分析被引量:24
2010年
基于现场地温监测数据,对青藏铁路两种主要块石路基(块石护坡及U型块石路基)在不同年平均地温分区的冷却降温效果进行对比分析,发现不论是在低温基本稳定区(年平均温度-2.0℃≤TCP<-1.0℃)还是高温极不稳定区(TCP>-0.5℃),两种块石路基的应用都能够有效地提升路基下部多年冻土上限。但两种不同块石结构路基表现出不同的冷却降温效果,其中U型块石路基冷却降温效果较好,在路基下多年冻土上限提升及下伏浅层多年冻土降温的同时,深层多年冻土温度保持稳定;而块石护坡路基下人为多年冻土上限的提升及浅层多年冻土温度的降低一定程度上消耗了下伏深层多年冻土的冷量,从而导致其温度有所升高。同时,在不同的年平均地温分区块石路基表现出不同的冷却降温效果:年平均地温较低断面,块石路基冷却降温效果显著。在年平均地温较高的断面,尤其是高温极不稳定多年冻土区,块石护坡路基下伏深层多年冻土温度升高明显,路基长期稳定性难以得到保证。
穆彦虎马巍孙志忠刘永智
关键词:冷却降温多年冻土青藏铁路
块石层对其下部路基土体温度的影响被引量:24
2003年
块石调温路堤是多年冻土区铁路设计施工中采取的一项积极主动保护冻土的措施。本文根据野外观测资料 ,对两种不同粒径块石层下地温状况给予了初步的分析。结果表明 ,暖季粒径为 5~ 8cm的碎石层热屏蔽作用要好于片石层 ,而冷季粒径为 4 0~ 5 0 cm的片石层对流作用要强于碎石层。块石层阴阳面下地温分布具有不对称性 。
孙志忠马巍
关键词:地温热屏蔽青藏铁路冻土区数据采集
用于测量土粘着力的仪器
本发明涉及一种用于测量土粘着力的仪器,其结构特征是钢架顶部与液压与测力系统连接,液压与测力系统下端通过伸缩杆与不同材料可更换式测试头连接,调压系统与液压与测力系统通过钢架中的铜质管路相连接,可装卸式样品盒固定在调压系统外...
张泽马巍张中琼何瑞霞郑剑锋孙志忠
文献传递
青藏铁路块石路基冷却降温效果对比分析
基于现场地温监测数据,对青藏铁路两种主要块石路基(块石护坡及U型块石路基)在不同年平均地温分区的冷却降温效果进行对比分析,发现不论是在低温基本稳定区(年平均温度-2.0℃≤TCP<-1.0℃)还是高温极不稳定区(TCP>...
穆彦虎马巍孙志忠刘永智
关键词:冷却降温多年冻土青藏铁路
青藏铁路多年冻土区路基下的融化夹层
基于青藏铁路路基变形与地温观测数据,研究了多年冻土区路基下融化夹层特征及其对路基沉降变形的影响。结果表明:在已有监测场地中,青藏铁路沿线天然场地融化夹层发育较少;而路基下融化夹层发育较多,低温冻土区路基下融化夹层能够逐渐...
孙志忠张明义李双洋武贵龙郑剑锋
关键词:青藏铁路冻土路基沉降变形
文献传递
用估算热收支的方法评价热棒制冷效果被引量:10
2010年
利用青藏铁路路基地质钻孔资料和地温资料,通过计算随地温变化的热收支、来自近地表的热量、来自深部的热量、以及冻土上限变化引起的相变热,来估算测温孔在水平方向的热收支.通过对比热棒路基、普通路基的右路肩孔以及天然孔水平热收支的差异,来描述热棒的工作效果.之后,对比了热棒路基左路肩孔(阳坡)和右路肩孔(阴坡)水平热收支的差异,并给出解释.最后,以热棒路基右路肩孔水平热收支为基础估算了整个路基的水平热收支,进而给出了单个热棒的平均"产冷量".
武俊杰马巍孙志忠温智
关键词:冻土热棒热收支产冷量
CT技术应用于岩石细观损伤特性试验研究现状被引量:13
2004年
 主要从CT技术的检测原理、岩石损伤的直接检测、三轴或单轴条件下岩石的破坏机理及演化方程和本构关系等方面概述了岩石细观损伤特性试验研究现状及进展.
张淑娟赖远明孙志忠张学富
关键词:岩石细观损伤CT技术本构关系特性试验
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