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李喆
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3
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供职机构:
交通部公路科学研究院
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发文基金:
中央级公益性科研院所基本科研业务费专项
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
张海林
交通部公路科学研究院
牛树云
交通部公路科学研究院
刘浩
交通部公路科学研究院
孙宇星
交通部公路科学研究院
袁媛
交通部公路科学研究院
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作者
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张海林
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李喆
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卓卉
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张晓亮
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张剑飞
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李静
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桑丽
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袁媛
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孙宇星
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刘浩
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牛树云
年份
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2010
1篇
2009
1篇
2008
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基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法
一种基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法,由四大步骤组成,步骤1:在后台处理中心的计算机内建立车辆牌照识别数据库,步骤2:对用户指定起点和终点的车辆牌照数据初步匹配,在后台处理中心计算机内建立车辆行程时间检测数据库,步...
张可
李静
刘浩
王笑京
李喆
孙宇星
张晓亮
袁媛
张海林
牛树云
李宏海
张剑飞
孙玲
桑丽
卓卉
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基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法
一种基于交通信息提取计算的车牌数据处理方法,由四大步骤组成,步骤1:在后台处理中心的计算机内建立车辆牌照识别数据库,步骤2:对用户指定起点和终点的车辆牌照数据初步匹配,在后台处理中心计算机内建立车辆行程时间检测数据库,步...
张可
李静
刘浩
王笑京
李喆
孙宇星
张晓亮
袁媛
张海林
牛树云
李宏海
张剑飞
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基于PARAMICS仿真软件的交叉口延误研究
在详细论述用于计算延误的点样本法、HCM法和仿真法的基础上,本文以典型十字形交叉口为例,结合PARAMICS仿真软件计算交叉口延误,通过与点样本法、HCM2000法计算结果对比表明,PARAMICS仿真系统在交通行为描述...
李喆
张海林
关键词:
信号交叉口
PARAMICS
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