丁建中
- 作品数：30 被引量：61H指数：5
- 供职机构：上海申通地铁集团有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程文化科学机械工程医药卫生更多>>
- 从城市轨道交通大客流拥挤现状谈高运能指标极限值及运能提升技术的应用效果被引量：3
- 2020年
- 上海轨道交通线路从开通走向成熟运营过程中,客流量不断攀升,多条线路车辆满载率超过100%已成为常态,满载率最严重时达到139%,部分车站点只能采取进站限流措施,以缓解进站客流压力。在综合研究和案例试验基础上,提出了可应用高运能极限值和3项运能提升技术的灵活组合策略来提升运能。
- 丁建中张琼燕刘循赵源
- 关键词：城市轨道交通极限值
- 城市轨道交通综合监控系统的实时性设计被引量：19
- 2008年
- 综合监控系统的实时性指标是评价系统性能优劣的重要指标,其性能直接影响地铁运营调度的质量。通过对城市轨道交通综合监控系统核心平台及其集成子系统网络结构的分析,构建了一个度量系统实时性的分析计算模型。以该模型为基础,分析研究网络拓扑结构、数据通信机制等因素对系统实时性的影响,并提出了优化系统实时性设计的措施:尽量减少网络层级,推荐集成子系统与综合监控系统核心平台一体化设计;均衡分配每个数据传递路径中低速数据通信设备的数量;根据各层级网络实时数据的容量和网络传输能力,合理确定各层级网络的数据通信机制,底层网络可采用轮询方式,上层网络可采用变化数据主动上传方式;合理提高网络设备的性能,避免通信瓶颈。
- 韩玉雄丁建中
- 关键词：城市轨道交通综合监控系统实时性
- 轨道交通列车运行路径的制动点确定方法
- 本发明公开了一种轨道交通列车运行路径的制动点确定方法，其包括以下步骤：确定列车运行路径；依次确认需要设定制动点的限速区段；确定列车最高运行速度和牵引距离；若所述最高运行速度等于限速速度则得到列车制动距离；若距离差值大于误...
- 刘循张琼燕丁建中洪海珠牛振宇赵霞邓瀚陆晓地马能艺
- 轨道交通线路图纸数据的自动导出方法
- 本发明公开了一种轨道交通线路图纸数据的自动导出方法，包括如下步骤：指定正线起始图元；处理起始图元属性信息；识别所有正线图元并导出属性信息；识别与正线直接相连的渡线及渡线包含的道岔数量；确定渡线开口方向；确定渡线所含的道岔...
- 丁建中王潇骁毕艳祥张琼燕刘循洪海珠牛振宇谢凌涛付长尧金捷陆晓地
- 文献传递
- 从城市轨道交通无人驾驶系统的特点谈运营管理模式的创新被引量：17
- 2010年
- 介绍了无人驾驶系统的特点,并结合上海地铁10号线运营模式进行研究,从运营及维护的角度阐述了无人驾驶线路的运营模式和管理要求,为我国以后无人驾驶线路运营管理方案的制定提供参考。
- 丁建中
- 关键词：城市轨道交通无人驾驶
- 基于通信的列车控制系统对车辆基地出入段能力的影响研究被引量：9
- 2011年
- 由于城市轨道交通网络化运营和线路的延伸,使客流不断增加,对列车的运行间隔和服务质量提出了更高的要求。为满足客流的增加,引入CBTC(基于通信的列车控制)系统以减小列车运行间隔、提高运营效率。而此时,车辆基地的出入段能力逐渐成为影响全线运营效率的瓶颈。为此,对目前上海轨道交通车辆基地的出入段能力进行了研究,对列车出入段能力与列车运行间隔不匹配性以及由此带来的问题作了分析。研究分析的结果表明,目前上海城市轨道交通线的列车出库时间必须在客流早高峰前1～2h,而用于线路检修、系统调试等工作的时间仅剩3～4h,随着客流量的不断上升,车辆基地的出入段能力与线路运行能力的不匹配性必将日益突出。
- 丁建中牛振宇
- 关键词：城市轨道交通车辆基地
- 轨道交通列车运行路径的制动点确定方法
- 本发明公开了一种轨道交通列车运行路径的制动点确定方法，其包括以下步骤：确定列车运行路径；依次确认需要设定制动点的限速区段；确定列车最高运行速度和牵引距离；若所述最高运行速度等于限速速度则得到列车制动距离；若距离差值大于误...
- 刘循张琼燕丁建中洪海珠牛振宇赵霞邓瀚陆晓地马能艺
- 文献传递
- 城市轨道交通车辆基地出入段扩能方法研究被引量：5
- 2011年
- 随着上海轨道交通网络化运营的不断发展,对车辆基地出入段能力提出了更高的要求。对既有运营线路不同出段方式以及出段能力进行了综合分析和比较,分析了限制出段能力的诸多因素,指出了提高出段能力的限制瓶颈。明确提出采用基于调车自动进路的列队追踪扩能方法能够从根本上解决瓶颈问题,提高出段能力,满足正线行车要求。
- 朱沪生洪海珠丁建中
- 关键词：城市轨道交通车辆基地
- 轨道交通线路图纸数据的自动导出方法
- 本发明公开了一种轨道交通线路图纸数据的自动导出方法，包括如下步骤：指定正线起始图元；处理起始图元属性信息；识别所有正线图元并导出属性信息；识别与正线直接相连的渡线及渡线包含的道岔数量；确定渡线开口方向；确定渡线所含的道岔...
- 丁建中王潇骁毕艳祥张琼燕刘循洪海珠牛振宇谢凌涛付长尧金捷陆晓地
- 上海北翟路车辆段列车出入段能力研究被引量：15
- 2010年
- 列车的出入段能力需要与正线的运营能力相匹配,与正线列车的运行间隔相适应。通过对上海北翟路车辆段列车出入段方案的分析,指出对于拥有长大联络线的车辆段,宜采用扩大车辆段连锁的方案,通过段内调车的形式使出段列车呈队列排列,提高列车出段的效率,达到与正线列车运行间隔相匹配的效果。在此基础上,对正在运营、在建和即将建设的项目提出了具体的意见和建议。
- 丁建中王喜军
- 关键词：城市轨道交通车辆段
