洪海珠
- 作品数：54 被引量：43H指数：5
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- 发文基金：上海市科学技术委员会科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
- 基于分段能量计算法的列车安全防护方法
- 2024年
- [目的]为了缩短安全防护距离,提高列车运营效率,提出一种基于分段能量计算法的列车安全防护方法。[方法]从列车紧急制动过程的阶段划分出发,深入阐述了列车超速防护计算的方法及计算过程。基于实际案例的相关数据,根据列车速度条件和轨道情况,采用分段能量计算法计算列车安全制动距离,并以固定减速度法的计算结果进行对比。[结果及结论]分段能量计算法能够明显减少制动距离,从而缩短列车安全防护距离,使运营效率得到明显提升。
- 王许超吕新军常鸣洪海珠
- 关键词：城市轨道交通列车自动防护
- 轨道交通全自动运行模拟方法及其系统、介质及电子设备
- 本申请提供了一种轨道交通全自动运行模拟方法及其系统、存储介质以及电子设备，解决了现有技术中轨道交通全自动运行前无法模拟、仿真的技术问题。通过构建虚拟设备场景模型数据，获取现实交通设备的数据信息使得现实交通设备的数据与虚拟...
- 王大庆洪海珠王潇骁刘循付长尧施冠一徐海红
- 文献传递
- 转换轨管理权交接方法
- 本发明公开了一种转换轨管理权交接方法，其包括以下步骤：S<Sub>1</Sub>、取消运营线路或车辆基地对转换轨的管理权，所述运营线路车辆基地的警示器均提示报警信息，并分别在所述运营线路和车辆基地的管理权指示器上显示禁行...
- 丁建中张琼燕洪海珠牛振宇刘循陆晓地
- 文献传递
- 城市轨道交通车载信号设备显示界面标准化研究被引量：1
- 2016年
- 为满足日益迫切的人机接口标准化、规范化需求,调研了上海轨道交通既有14条运营线路车载信号显示界面,并从显示界面结构形式、显示内容以及显示布局方案等进行了分析和比较,提出了具体的技术要求,对显示界面的结构形式、显示内容及显示布局提出了推荐方案,以便进一步推进城市轨道交通标准化建设。
- 洪海珠
- 关键词：城市轨道交通
- 上海北翟路车辆段扩能工程仿真研究
- 车辆基地出入段/场能力仿真分析是出入段/场设计方案的关键组成部分之一，可为出入段/场设计方案提供有效的辅助设计和应用验证手段，是车辆基地出入段/场设计方案是否满足正线运营能力需求的重要评判依据。在分析既有2号线北翟路车辆...
- 张琼燕刘循洪海珠
- 关键词：城市轨道交通车辆段
- 轨道交通列车的追踪间隔的缩变调整控制方法
- 本发明公开了一种轨道交通列车的追踪间隔的缩变调整控制方法，该方法包括以下步骤：确定轨道交通的车站的追踪间隔期望值；计算车站的一系列列车运行曲线，并基于列车运行曲线和追踪间隔期望值计算得出站间追踪间隔期望缩小值；基于站间追...
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- 文献传递
- 大小交路的列车控制系统及方法
- 本发明公开了一种大小交路的列车控制系统及方法，所述列车控制系统包括：检测模块检测到第一运行轨道上有大交路列车驶入目标小交路列车折返站的第一站台时控制第一折返轨上的小交路列车驶入第二运行轨道；检测到第一折返轨上的小交路列车...
- 张琼燕付长尧丁建中刘循洪海珠赵源赵霞王潇骁金捷金之端马能艺
- 文献传递
- 轨道交通列车运行路径的制动点确定方法
- 本发明公开了一种轨道交通列车运行路径的制动点确定方法，其包括以下步骤：确定列车运行路径；依次确认需要设定制动点的限速区段；确定列车最高运行速度和牵引距离；若所述最高运行速度等于限速速度则得到列车制动距离；若距离差值大于误...
- 刘循张琼燕丁建中洪海珠牛振宇赵霞邓瀚陆晓地马能艺
- 文献传递
- 上海城市轨道交通北翟路车辆段扩能工程仿真研究被引量：4
- 2011年
- 车辆基地出入段(场)能力仿真分析是出入段(场)设计方案的关键组成部分之一,是满足正线运营能力的重要设计依据。在分析既有出入段(场)设计能力不足的基础上,充分考虑了实际列车运行的列车动力性能、阻力类别、信号系统与列车牵引设备反应时延等因素,对上海轨道交通2号线北翟路车辆段的出入段能力进行了仿真研究。所提供的仿真分析结果与实际情况相符,为北翟路车辆段扩能工程采用新型的调车列队自动追踪的设计方案提供了详实的论证分析基础。
- 张琼燕刘循洪海珠
- 关键词：城市轨道交通车辆段仿真
- 城市轨道交通车辆基地出入段扩能方法研究被引量：6
- 2011年
- 随着上海轨道交通网络化运营的不断发展,对车辆基地出入段能力提出了更高的要求。对既有运营线路不同出段方式以及出段能力进行了综合分析和比较,分析了限制出段能力的诸多因素,指出了提高出段能力的限制瓶颈。明确提出采用基于调车自动进路的列队追踪扩能方法能够从根本上解决瓶颈问题,提高出段能力,满足正线行车要求。
- 朱沪生洪海珠丁建中
- 关键词：城市轨道交通车辆基地
