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李琼

作品数:3 被引量:1H指数:1
供职机构:上海工程技术大学更多>>
发文基金:上海市自然科学基金国家自然科学基金牵引动力国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇吸振器
  • 2篇轮对
  • 1篇动力吸振
  • 1篇动力吸振器
  • 1篇振动与波
  • 1篇频域
  • 1篇频域分析
  • 1篇减振
  • 1篇减振降噪
  • 1篇钢轨
  • 1篇钢轨波磨
  • 1篇波磨
  • 1篇车轨耦合
  • 1篇车辆轮对
  • 1篇车体
  • 1篇城轨车
  • 1篇城轨车辆

机构

  • 2篇上海工程技术...
  • 1篇西南交通大学
  • 1篇上海地铁维护...

作者

  • 2篇李琼
  • 1篇文永蓬
  • 1篇李琼

传媒

  • 1篇噪声与振动控...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
考虑波磨激励的城市轨道车辆轮对吸振器减振方法
2023年
以抑制钢轨波浪形磨耗导致的城市轨道车辆振动为目的,提出一种新颖的适用于城市轨道车辆的轮对吸振器减振方法,建立包含轮对吸振器的车辆-轨道系统耦合模型。通过对轨道不平顺和钢轨波磨综合激扰源的构建,分析钢轨波磨激励对车辆系统动态响应的影响;针对轨道车辆的轮对振动特性,讨论轮对吸振器在不同工况下的减振效果。结果表明:钢轨波浪形磨耗会引起车辆系统各部件振动加剧,对轮对振动影响最为严重。在不同波长、不同波深波磨作用下,安装轮对吸振器的轨道车辆轮对振动都被很好抑制,轮对吸振器在不同速度以及不同载重工况下均有较好减振效果。轮对吸振器能够有效降低轮对的垂向振动,特别适合用于提升城市轨道车辆舒适性。研究工作为提高城市轨道车辆运行平稳性提供参考依据。
游浩明文永蓬宗志祥李琼李琼
关键词:振动与波钢轨波磨吸振器
基于动力吸振器的城轨车辆减振降噪方法研究
城市轨道交通车辆运行过程中产生振动问题,同时也带来噪声污染,不仅对车辆结构、附近建筑物造成损伤,而且对乘客和沿线居民的健康带来隐患,设计更舒适和安静的车辆已成为亟待解决的问题。本文的研究从动力吸振器的设计方法入手,以城市...
李琼
关键词:动力吸振器车体轮对频域分析减振降噪
共1页<1>
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