杨宝路
- 作品数：10 被引量：55H指数：3
- 供职机构：中国人民大学公共管理学院更多>>
- 发文基金：国家教育部“985工程”教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程经济管理交通运输工程文化科学更多>>
- 奥运环境影响预评价研究
- 2008年
- 北京奥运会环境质量保障工作取得了巨大的成功,但这应该只是一个开始,大型公众活动的环境影响应是我们不断思考和完善的问题。
- 邹骥周景博庞军许光清盛岩杨宝路
- 关键词：北京奥运会环境影响预评价环境质量
- 北京市环境质量改善的居民支付意愿研究被引量：12
- 2009年
- 以北京市空气质量与地表水环境质量改善的经济评价为例,采用开放式问卷的意愿调查价值评估法（CVM）,通过2004年与2007年2次调查,研究了居民对环境质量改善最大支付意愿（WTP）的影响因素及变化趋势.结果表明,居民对北京空气质量和地表水环境质量改善的平均最大WTP分别从2004年的83.52-93.48,71.28-84.84元/年,提高至2007年的366.48-399.48,302.52-366.72元/年;最大WTP占家庭收入的比例分别从2004年的0.28%,0.24%,提高至2007年的1.63%-1.78%,1.35%-1.64%,居民对于工资扣除形式的支付方式的接受程度逐渐提高;收入、年龄、受教育程度以及环境介质接触程度等因素对居民环境质量改善最大WTP的影响显著.
- 杨宝路邹骥
- 关键词：意愿调查价值评估法支付意愿环境质量
- 北京市居民通勤方式研究与低碳化策略分析被引量：2
- 2011年
- 居民交通需求的增加与机动化水平提高已成为推动北京市交通部门能源消费快速上升的主因。通勤是北京市居民最基本的出行需求,其方式构成仍有进一步低碳化的潜力。北京市应通过优化调整城市功能布局、提高公共交通舒适性、有效提高私家车通勤成本等政策措施引导居民选择相对低碳的通勤方式。
- 杨宝路邹骥冯相昭
- 关键词：低碳交通
- 我国共享交通的现状、问题分析与发展建议被引量：24
- 2017年
- 近年来,在移动互联网技术不断发展、公民绿色出行意识逐渐增强的背景下,共享交通发展迅速。共享交通以市场方式提供绿色出行服务,可提高非机动交通与公共交通占比,推广新能源汽车,同时可以通过大数据、互联网、人工智能等技术的应用,优化城市空间布局,促进职住平衡,缓解交通拥堵等。但目前,我国共享交通发展还面临法规政策不健全与管理模式滞后、缺乏鼓励共享交通发展的政策措施、共享交通配套服务发展不平衡等诸多问题;政府应探索与共享交通发展相适应的治理模式,推进以"公共交通+共享交通"为主体的绿色出行。
- 杨宝路冯相昭
- 关键词：互联网大气污染防治新能源汽车
- 城市居民交通行为研究与低碳化对策分析
- 在当今国际社会，气候变化已成为国际环境、政治、经济、贸易与科技各领域普遍关注的热点问题。交通是仅次于电力热力供应部门的第二大CO2排放部门，同时也是能源需求以及温室气体排放量增长最快的终端消费部门。在所有利用能源的活动中...
- 杨宝路
- 关键词：交通行为政策环境
- 承载绿色奥运的可持续交通
- 2007年
- 2008年奥运会既为北京带来了空前的交通压力,同时也带来了改善北京交通环境的前所未有的机遇。北京市可以通过增加道路供给、车辆政策、燃料政策、交通系统管理政策等措施缓解奥运交通带来的环境压力,并进一步改善北京市的交通环境。
- 杨宝路邹骥
- 关键词：绿色奥运可持续交通交通环境交通压力环境压力
- 水价杠杆与城市居民生活用水需求管理——北京市水价调整对城市居民生活用水影响的调查被引量：3
- 2006年
- 笔者在北京市2004年8月调整水价的六个月后,对北京市丰台区南铁匠营街刘家窑第一小区和海淀区世纪城远大园三区两个居民小区进行了调查,主要调查内容是北京市调整居民生活用水水价后居民用水行为的变化以及其他有关居民生活用水需求的问题,同时也涉及城市居民对于自来水的支付意愿的相关问题。本文试图通过对这两个居民小区进行调查所得的调查结果,了解水价调整对于这两个小区居民生活中用水行为的影响,对水价杠杆的政策效果进行评估,并对影响其效果的诸因素进行分析。
- 杨宝路李莹
- 关键词：居民生活用水需求管理
- 生态经济市建设规划的分析框架——以贵阳市为例被引量：1
- 2007年
- 生态经济市建设是在当今国际、国内发展大趋势下处于社会经济发展起飞阶段的城市实现跨越式发展的必然选择,是贯彻科学发展观、建设资源节约型和环境友好型社会所要求的崭新的城市发展模式,是一个城市可持续发展的必由之路。
- 邹骥杨宝路
- 关键词：生态经济市城市可持续发展跨越式发展
- 我国绿色出行现状分析及对策探讨被引量：2
- 2013年
- 本文基于调查与案例研究,总结了我国城市绿色出行的现状,分析了其内在原因,提出了应基于居民私家车出行行为特征及主要影响因素,制定促进私家车绿色出行的具体管理目标与政策措施,形成协同作用的一体化政策系统。
- 杨宝路冯相昭邹骥
- 关键词：通勤
- 控制中国汽车交通燃油消耗和温室气体排放的技术选择与政策体系被引量：11
- 2009年
- 中国的汽车交通面临着燃油短缺和温室气体排放上升的双重压力,本文从中国经济发展的背景和中国汽车平均燃油消耗量的国际差距入手,通过分析汽车行业的技术选择,建立了汽车交通的燃油消耗和温室气体排放的分析框架。分析后认为,要控制中国汽车交通的燃油消耗和温室气体排放,就要运用一系列技术手段和政策手段控制汽车保有量、降低汽车平均行驶里程、提高单车的燃油经济性水平和降低汽车排放水平。最后,对所提出的政策体系进行了分析和评价。
- 许光清邹骥杨宝路冯相昭郑露蓉
- 关键词：汽车交通燃油消耗温室气体排放
