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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇地铁
  • 1篇地铁车站
  • 1篇增量法
  • 1篇深大
  • 1篇深大基坑
  • 1篇深基坑
  • 1篇深基坑工程
  • 1篇逆筑法
  • 1篇结构衔接
  • 1篇基坑
  • 1篇基坑工程
  • 1篇既有线
  • 1篇轨道交通
  • 1篇半逆筑法
  • 1篇差异沉降
  • 1篇车站
  • 1篇沉降
  • 1篇城市轨道交通

机构

  • 2篇北京市市政工...
  • 1篇北京城建设计...
  • 1篇北京城市铁路...
  • 1篇北京住总集团...

作者

  • 2篇孙立柱
  • 2篇邢旺
  • 2篇陈鹤
  • 1篇薛茹镜
  • 1篇赵祎
  • 1篇栾文伟
  • 1篇曾妮
  • 1篇刘寒迁

传媒

  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇地下空间与工...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
新旧地铁车站结构衔接技术研究被引量:7
2014年
随着社会经济的发展,现代交通拥挤问题日益突出,修建地下铁道已成为解决该问题的有效途径之一,地铁车站是城市地铁重要的组成部分。以北京为例,据统计:2010年,已建成和在建的线路,其中换乘节点就有57个,在2050年北京市轨道交通线路规划图中,节点车站和地铁区间穿越段的数目高达118个。在此类工程施工中,既有线对新线的施工比较敏感,如不采用一定的对策,将会产生不利影响,甚至会出现事故。如既有线承载力下降甚至破坏、变形过大侵入限界,裂缝过大出现漏水等等。本文以6号线呼家楼站过既有线10号线呼家楼车站为例,分析了穿越过程中的受力及变形特征,并制定了相应的对策。
孙立柱陈鹤栾文伟邢旺赵祎
关键词:地铁既有线
半逆筑法施工超大地铁深基坑工程设计方法被引量:4
2011年
针对某超大地铁深基坑工程,提出一种适合大型地铁基坑工程的新型支撑体系———"半逆作"环板形支撑体系的设计理念。以增量法对基坑施工进行全过程模拟,讨论支撑刚度对基坑水平变形及围护结构内力的影响,并对差异沉降引起结构的附加应力进行分析,为工程顺利施工提供了理论依据。
孙立柱陈鹤刘寒迁曾妮薛茹镜邢旺
关键词:城市轨道交通增量法差异沉降
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