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杨坤

作品数：31 被引量：79H指数：5
供职机构：中国民航大学更多>>
发文基金：国家自然科学基金中国民航总局科技基金国家重点基础研究发展计划更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术医药卫生哲学宗教更多>>

合作作者

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 12篇专利

领域

  • 14篇航空宇航科学...
  • 6篇自动化与计算...
  • 4篇医药卫生
  • 1篇经济管理
  • 1篇哲学宗教
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 10篇飞行
  • 8篇飞行员
  • 5篇压气机
  • 4篇眼动
  • 4篇叶栅
  • 4篇轴向
  • 4篇流场
  • 3篇端壁
  • 3篇适航
  • 3篇平视显示器
  • 3篇气动
  • 3篇气动性能
  • 3篇自适
  • 3篇自适应
  • 3篇涡扇
  • 3篇涡扇发动机
  • 3篇静叶
  • 2篇导流
  • 2篇调度
  • 2篇调度表

机构

  • 30篇中国民航大学
  • 2篇大连海事大学
  • 2篇哈尔滨工业大...
  • 1篇中国民用航空...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 31篇杨坤
  • 8篇陶立权
  • 7篇王伟
  • 7篇刘帅
  • 6篇白杰
  • 4篇白杰
  • 2篇于达仁
  • 2篇鲍文
  • 2篇孙鹏
  • 2篇胡清华
  • 1篇姚冰
  • 1篇魏志远
  • 1篇刘星星

传媒

  • 5篇科学技术与工...
  • 5篇中国民航大学...
  • 2篇航天医学与医...
  • 2篇人类工效学
  • 1篇动力工程
  • 1篇中国民航学院...
  • 1篇推进技术
  • 1篇航空维修与工...
  • 1篇装备制造技术

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 4篇2022
  • 4篇2021
  • 4篇2018
  • 2篇2017
  • 3篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2006
  • 1篇2005
共 31 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
运输类飞机驾驶舱视界的适航符合性验证研究被引量：2
2015年
针对适航条款CCAR 25.773(a)(1)对驾驶舱视界的要求,通过对比分析美国航天推荐准则(ARP)4101/2和咨询通告(AC)25.773-1,从清晰无障碍视界、着陆视界和视界障碍物三个方面对驾驶舱视界的适航符合性验证评估指标进行了总结。着重分析了无障碍视界范围和视界障碍物投影尺寸的测量方法,并通过VB对CATIA二次开发的方式将其编制成驾驶舱视界测量程序。最后对某型飞机三维驾驶舱模型的无障碍视界和视界障碍物(风挡前立柱,左前立柱,左侧立柱)投影尺寸进行测量,从驾驶舱视界适航验证的角度对该三维驾驶舱模型的驾驶舱视界设计提出一定的建议。
白杰高温成杨坤
关键词：CATIA二次开发
一种轴流压气机的端壁自适应射流装置
一种轴流压气机的端壁自适应射流装置。安装在与静叶叶片位置相对应的机匣外表面上，其为沿中心线扫掠而形成的圆形渐缩管道，中心线是由贝塞尔曲线拟合而成，一端为进气口，进气口贯穿静叶叶片前缘所在的机匣后紧贴静叶叶片的压力面，另一...
李晓东孙鹏傅文广陶立权王伟杨坤刘帅梁作召
飞行员使用平视显示器的行为模式识别被引量：3
2018年
为了研究飞行员在使用平视显示器(head up display,HUD)执行不同飞行任务时的行为模式,提出了一种包括飞行员眼动、头部运动和手部运动多种特征的行为识别框架。首先,开展行为模式研究实验,通过眼动仪获取眼部运动和头部运动,通过基于视频的手动跟踪获取手部运动。之后采用实验得到的结果对模型进行训练和测试。最后,对比了条件随机场和隐动态条件随机场在不同特征下的识别效果。结果表明,采用眼动特征加手部特征时,隐动态条件随机场模型对不同飞行任务的识别效果较好。
杨坤杨坤
关键词：飞行员平视显示器手势跟踪眼动跟踪模式识别
端壁开设等深槽的压气机静子叶栅
一种端壁开设等深槽的压气机静子叶栅。其包括下端壁、上端壁及并排设在下端壁和上端壁间的多片叶片；相邻两片叶片间的空间为叶栅通道，叶片为弧形板，内弧面为压力面，外弧面为吸力面，内外弧面在轴向方向上具有两条交线，其中靠近进气方...
李晓东孙鹏傅文广陶立权王伟杨坤刘帅
文献传递
基于相关信息熵的传感器故障检测研究被引量：1
2006年
针对连续性过程系统中存在的大量强相关关系测点,根据测量数据间的关联特性,提出了一种应用相关信息熵进行传感器故障检测的方法。理论和实验分析证明,该方法具有简便、直观的传感器故障检测特点,较适合工程实际应用。
杨坤鲍文胡清华于达仁
关键词：传感器故障检测
一种涡扇发动机不可测量参数估计方法、装置及存储介质
本发明创造提供了一种涡扇发动机不可测量参数估计方法、装置及存储介质，其中所述方法包括：获取涡扇发动机的历史运行信息和与历史运行信息相对应的历史部件退化程度，生成训练数据集和验证数据集；通过训练数据集和验证数据集对XGBO...
杨坤黄耀星
基于自组织算法与回归分析结合方法的飞行员脑力负荷预测研究被引量：3
2017年
脑力负荷是人机系统中人的绩效的一个重要因素。对飞行员脑力负荷展开研究,为飞机驾驶舱设计及其仪表设备的符合性验证提供参考。通过实验得到生理测量、绩效测量、主观测量的各项指标。利用单因素方差分析法提取对飞行员脑力负荷的敏感指标。结果表明:注视频率、注视总时间、眨眼率、平均瞳孔直径变化率、NASA_TLX(NASA task load index)、正确率的主效应显著(P<0.05)。采用自组织算法GMDH(group method of data handling)与线性回归的结合方法,建立飞行员脑力负荷预测模型;并且得到模型拟合度为85.47%。因此,GMDH与线性回归的结合方法可以较好地预测飞行员脑力负荷。
白杰龙英杨坤
关键词：绩效测量自组织算法
面向HUD的飞行员注意力分配影响因素量化研究被引量：4
2015年
基于SEEV模型,从人类知觉信息加工的2种方式入手,开展面向平视显示器(HUD)的飞行员注意力分配影响因素量化研究。利用GL Studio软件和Vega Prime软件建立平视显示系统,从该系统的HUD界面模型中提取图像,输入到改进的ITTI模型中,以像素点灰度值作为图像突显性的度量标准,从而确定图像局部突显性。针对最终进近着陆阶段,通过分析注意力分配侧重点对各兴趣域的预期进行量化,得到的数据符合"顺序分级法";应用注意力分配侧重点分析,量化SEEV模型中的价值,并采用Beringer问卷调查数据与量化结果进行比较,结果表明根据注意力分配侧重点分析确定价值的方法简便、有效。本研究对注意力分配影响因素的量化,不仅为HUD界面设计提供科学依据,也为后续建立注意力分配模型提供了基础。
白杰姚冰杨坤
关键词：平视显示器
飞行员脑力负荷生理测量方法研究进展被引量：17
2016年
本文对飞行员脑力负荷的主要评估方法进行了简单回顾,重点介绍了生理测量的脑、眼及心电指标。其次,指出了飞行员脑力负荷生理评估的发展方向。最后,对脑力负荷研究目前存在的问题和不足进行了分析。本文可以为飞行员脑力负荷生理评估的研究提供一定的参考。
白杰冯传宴杨坤
关键词：事件相关电位心率变异性
一种自适应控制的压气机叶片及其制作方法
本发明创造提供了一种自适应控制的压气机叶片，包括叶片本体，在叶片本体靠近叶片前缘位置布置有吹气槽，在叶片本体上流动分离起始位置布置有吸气槽，并在叶片本体内部沿叶片弦长方向开设有用于连通吸气槽和吹气槽的槽道；所述吹气槽以及...
孙鹏余军杨傅文广李晓东杨坤
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