刘寅童
- 作品数：17 被引量：11H指数：2
- 供职机构：同济大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家教育部博士点基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程理学更多>>
- 乙醇汽油混合燃料HCCI燃烧爆震特性
- 本文基于一台自主改造的双缸柴油机,进行了乙醇汽油混合燃料HCCI燃烧台架试验,结合相应的爆震描述模型与爆震指示参数,研究了乙醇汽油混合燃料的爆震特性.结果表明:随乙醇汽油混合比,即乙醇体积分数的升高,平均爆震强度、爆震率...
- 邓俊史现刘寅童吴志军李理光
- 关键词：汽车发动机燃料乙醇
- 文献传递
- 高压缩比直喷汽油机离子电流与燃烧特性的研究
- 本文通过对奥迪EA888 2.0LTFSI直喷汽油机进行台架试验,对比研究了压缩比改变前后发动机的离子电流与燃烧特性。结果表明:提高压缩比可使燃烧相位和离子电流相位提前;离子电流起始相位Ion_(10)和离子电流差分谷值...
- 薛忠业刘寅童胡敏彰邓俊李理光
- 关键词：汽油缸内直喷压缩比离子电流燃烧特性爆燃
- 文献传递
- 缸内直喷乙醇均质充量压燃燃烧离子电流特性
- 2014年
- 基于DI-HCCI发动机试验台架,对乙醇HCCI燃烧模式下的离子电流特性进行了试验,并结合Chemkin-Pro软件对乙醇HCCI燃烧过程离子产物的化学反应路径进行了分析。结果表明,发动机负荷提升,离子电流信号会显著增强,并且信号的起始、峰值等相位也会提前,离子电流信号最大升高率也会增加,即离子反应速率加快。
- 邓俊刘寅童陈裕霖吴志军李理光
- 关键词：动力机械工程乙醇离子电流缸内直喷均质充量压燃
- 进气增压对负阀重叠HCCI发动机燃烧特性的影响研究
- 2015年
- 基于一台缸内直喷汽油机进行了进气增压对负阀重叠HCCI发动机燃烧与排放特性的试验与仿真研究。试验结果表明:相同供油量下,随着进气压力从0.10MPa增大到0.15MPa,着火时刻提前了6°CA,缸内最高燃烧压力增大了0.9MPa,放热率峰值下降了18%,燃烧持续期变长,指示热效率先增大后减小,平均指示压力循环变动率仍保持在4%。由于进气增压使内部残余废气率提高了7%,造成比热容上升而降低了缸内温度。仿真计算揭示了随着进气压力增加,导致负阀重叠期燃油发生改质变化,OH基和O基反应速率减缓,以及C2H2等活性分子浓度上升了80%和CH4等稳定分子浓度下降了37%,使得HCCI热着火温度略微下降,提高了HCCI着火稳定性。
- 林富鹏刘寅童薛忠业邓俊胡宗杰李理光
- 关键词：内燃机均质压燃燃烧特性
- HCCI发动机缸内NO<Sub>X</Sub>检测与标定试验系统
- 本发明公开一种HCCI发动机缸内NO<Sub>X</Sub>检测与标定试验系统，利用离子电流准确反映缸内燃烧状态的特点，检测各循环离子电流的信号强度，将离子电流信号经信号输出处理模块转变为离子电流特征信号，反馈至离子电流...
- 邓俊刘寅童史现吴志军李理光胡宗杰
- 文献传递
- 基于循环的缸内直喷乙醇HCCI燃烧的瞬态空燃比特性研究被引量：3
- 2013年
- 考虑到HCCI燃烧模式对于循环间变动很敏感,基于瞬态CO_2/CO和HC排放测试仪,利用缸内直喷HCCI发动机台架,对乙醇HCCI燃烧循环间的排放及瞬态空燃比进行检测,并采用数学统计的方法分析连续循环的瞬态空燃比变化特性。研究结果表明:喷油量的变化对瞬态空燃比的波动影响最大,发动机转速和进气温度的影响依次降低;瞬态空燃比与缸内燃烧压力峰值显著相关,当瞬态空燃比上升时,缸压峰值降低,反之亦然。
- 刘寅童邓俊史现吴志军李理光
- 关键词：乙醇均质充量压燃瞬态排放燃烧循环
- 进气温度对乙醇汽油HCCI发动机燃烧与爆震特性的影响
- 本文基于一台改造的双缸柴油机,进行了乙醇汽油混合燃料HCCI燃烧台架试验,结合相应的爆震描述模型与爆震指示参数,研究了进气温度对其燃烧爆震特性的影响.结果表明:随进气温度的升高,缸内燃烧压力峰值升高,放热率峰值有明显升高...
- 邓俊史现刘寅童胡敏彰胡宗杰李理光
- 关键词：燃烧性能进气温度
- 文献传递
- 乙醇汽油混合燃料直喷均质压燃爆震模型和试验研究被引量：1
- 2013年
- 为研究直接喷射(DI)式均质压燃(HCCI)爆震特性,进行了台架试验。改造了一台传统双缸柴油机的供油系统、点火系统、进排气机构,使其具有缸内直喷乙醇汽油混合燃料HCCI燃烧模式。根据该发动机台架的特点与缸压信号特征,建立了描述乙醇汽油HCCI燃烧的爆震模型,从模型中提取了爆震强度(KI),并进行了试验测量。结果表明:随乙醇在混合燃料中体积分数的升高,平均KI和爆震概率均有降低,爆震始点推后;爆震工况的当量比范围变窄,爆震工况上下边界互相靠拢。该结果有利于提出更合理的发动机喷射控制策略。
- 邓俊史现刘寅童吴志军李理光
- 关键词：混合燃料乙醇汽油
- 基于循环的瞬态空燃比对乙醇DI-HCCI燃烧离子电流信号的影响研究
- 本文在一台缸内直喷HCCI发动机台架上，利用快速响应瞬态排放仪，对乙醇HCCI燃烧循环间瞬态空燃比进行检测，并以火花塞作为离子电流信号传感器，对缸内离子电流信号进行采集，研究了瞬态空燃比对乙醇DI-HCCI燃烧产生的离子...
- 刘寅童邓俊胡宗杰吴志军李理光
- 关键词：内燃机燃烧过程离子电流信号分析
- 文献传递
- 残余废气对均质压燃与离子电流影响的数值模拟研究
- 本文运用GT-Power与Chemkin-Pro耦合求解的方法,对采用配气负阀重叠的汽油HCCI燃烧进行了仿真模拟,研究了不同配气策略下的不同缸内残余废气量对汽油HCCI燃烧特性及离子反应的影响规律.研究结果表明,缸内残...
- 刘寅童薛忠业高函邓俊李理光
- 关键词：缸内直喷汽油机离子电流数值模拟
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