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孙鸿航

作品数:5 被引量:54H指数:4
供职机构:清华大学机械工程学院热能工程系更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划教育部留学回国人员科研启动基金国家软科学研究计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程电气工程更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 1篇电气工程

主题

  • 3篇电池
  • 3篇燃料电池
  • 2篇整车
  • 2篇整车控制
  • 2篇能量管理
  • 2篇能量管理策略
  • 2篇汽车
  • 2篇客车
  • 1篇单片
  • 1篇单片机
  • 1篇单片机C80...
  • 1篇动力汽车
  • 1篇动力系统
  • 1篇整车控制器
  • 1篇整车控制系统
  • 1篇智能汽车
  • 1篇软件设计
  • 1篇实时操作系统
  • 1篇太阳能
  • 1篇汽车电子

机构

  • 5篇清华大学
  • 1篇同济大学
  • 1篇中国科学技术...

作者

  • 5篇孙鸿航
  • 3篇田光宇
  • 3篇朱元
  • 2篇周伟波
  • 2篇张涵
  • 1篇张孟俊
  • 1篇苏竣
  • 1篇姚强
  • 1篇孟浩
  • 1篇吴志红

传媒

  • 2篇汽车工程
  • 2篇电子产品世界
  • 1篇可再生能源

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 2篇2004
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
燃料电池城市客车用整车控制器
2004年
本文介绍了美国Cygnal公司新近推出的单片机C8051F020在汽车整车控制器中的应用。在分析了整车控制器的功能需求后,研制出了控制器的硬件平台,并在此硬件平台上搭建了实时操作系统的软件系统框架,实现了各个功能模块的软件设计,包括数据采集、控制器局域网(CAN)总线通信和控制策略数值计算等。
孙鸿航朱元田光宇周伟波
关键词:燃料电池城市客车控制器单片机C8051F020实时操作系统软件设计
燃料电池客车整车控制系统的研究被引量:17
2005年
针对燃料电池客车动力系统的结构形式,作者在分析了整车控制系统的功能需求后,完成了整车控制系统的设计,实现了车载控制器局域网络(CAN)通信、能量管理策略、驾驶员意图解释和故障诊断处理等功能。随后建立了基于dSPACE的快速控制器原型,并利用台架试验进行了硬件在环仿真调试。
朱元孙鸿航田光宇周伟波张涵
关键词:燃料电池客车动力系统结构形式整车控制系统能量管理策略故障诊断
基于马尔可夫决策理论的燃料电池混合动力汽车能量管理策略被引量:15
2006年
根据道路试验记录的数据建立驾驶员需求功率的马尔可夫模型,利用马尔可夫决策理论获得混合动力汽车的随机能量管理策略。借助燃料电池混合动力汽车控制系统的仿真平台进行仿真计算。北京公交车中速工况的仿真结果表明,与原先的恒电压控制策略相比,随机能量管理策略可以降低燃料消耗。
朱元吴志红田光宇张涵孙鸿航
关键词:燃料电池混合动力汽车能量管理策略
汽车电子技术的现状与发展被引量:18
2004年
本文从发动机系统、底盘系统、车身、电动汽车、智能汽车、整车控制系统几个方面对当代汽车电子技术的现状和发展进行了分类介绍与综述。
张孟俊孙鸿航
关键词:汽车电子TPMSITS智能汽车
美对华太阳能“双反”政策的影响及对策分析被引量:7
2012年
作为绿色、清洁、可持续的能源,太阳能在全球应对气候变化、促进低碳发展等方面扮演着重要角色,但西方贸易保护主义的抬头为太阳能产业的发展设置了人为的障碍。文章在回顾美国对华太阳能电池"双反"政策来龙去脉的基础上,系统分析了其正反两方面的影响,并提出建立有效协调机制、加强技术创新、加速启动国内光伏市场等对策建议。
孙鸿航孟浩苏竣姚强
关键词:太阳能反倾销反补贴
共1页<1>
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