王俊冬
- 作品数：15 被引量：38H指数：3
- 供职机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 黄土梁峁沟壑区复杂地质条件下的站位方案优选
- 黄土梁峁沟壑区地形破碎,不良地质发育极其严重,针对在此区域设站困难的问题,本文以银西铁路为例,深剖影响车站布设的控制因素,提出了充分利用航空线方向上沟谷地形布设明线车站的设计思路,利用平面曲线地段左、右线不同偏角的设置,...
- 王俊冬
- 关键词：铁路工程选线设计
- 文献传递
- 广佛江珠城际铁路速度目标值的选择被引量：3
- 2017年
- 根据广佛江珠城际铁路的功能定位,结合珠三角西岸区域广州至珠海机场段时间目标值及相邻路网速度目标值情况,从建设标准、工程投资、路网适应性、运营效果等方面,对比分析了三个速度目标值方案,得出广佛江珠城际宜采用乐从以北160 km/h,乐从以南200 km/h的分段速度目标值方案。
- 王俊冬
- 关键词：城际铁路工程经济
- 大跨斜拉桥预拱度设置对无砟轨道线形的影响被引量：3
- 2022年
- 研究目的:针对时速350 km高速铁路大跨度斜拉桥无砟轨道竖向变形易超限的问题,研究设置合理的预拱度是有效的解决方法之一.本文运用60 m弦测法和列车行为动力学评价法对南玉高铁百合郁江特大桥主桥在不同荷载组合作用下的线形进行评价分析,探究不同预拱度方案对大跨度斜拉桥无砟轨道线形控制的影响规律.研究结论:(1)收缩徐变是影响无砟轨道线形标准控制的主要因素,应在无砟轨道施工前确保足够的沉降变形观测期;(2)在所有温度荷载和徐变作用下,"取列车单线运营活载的变形反向等值"的预拱方案对线形标准控制效果最为显著;(3)设置预拱度能够有效增大等效曲率半径和降低离心加速度;(4)大跨度斜拉桥线形最不利位置为桥塔和主跨跨中处,需加强施工质量控制和运营期观测养护;(5)本研究成果可为大跨度无砟轨道斜拉桥的设计和施工提供借鉴和参考.
- 王俊冬
- 关键词：大跨度斜拉桥无砟轨道预拱度
- Global Mapper在新建铁路前期选线中的应用被引量：13
- 2012年
- 新建铁路项目前期选线过程中,快速建立研究区域内的DEM尤为重要,而前期方案研究常因缺少矢量化地形图而使项目受阻,GM恰可利用免费的全球SRTM高程数据生成等高线并创建DEM。同时,GM还可以输出研究区域内可视化、真实的三维地形,直观展示出地形变化特点,方便前期方案展示与决策。从创建DEM和三维地形可视化两个方面阐述GM软件在新建铁路项目前期研究中的应用过程,并以实际项目证明软件的应用价值,最后分析其应用过程中存在的问题,指出其发展方向。
- 王俊冬
- 关键词：铁路选线MAPPER三维地形
- 一种应用于预应力混凝土钢-混凝土部分斜拉桥的结构体系
- 本发明公开了一种应用于预应力混凝土钢‑混凝土部分斜拉桥的结构体系。现有桥塔‑桥墩固结、桥塔‑主梁分离半漂浮体系中，随着温度变化等情况的发生，整个桥体会产生纵向位移和梁端大位移。本发明在各支墩顶面设置有不同类型、不同吨位的...
- 欧阳辉来陈应陶张多平周宏陈华梁罗阳明杨聪陈刚王瑛庄严倪燕平罗畅李爱飞陈银灯刘凯园王立新王俊冬
- 一种预应力混凝土钢-混凝土部分斜拉桥的分丝管索鞍两端锚固构造
- 本发明公开了一种预应力混凝土钢‑混凝土部分斜拉桥的分丝管索鞍两端锚固构造。传统预应力混凝土部分斜拉桥在桥塔锚固区一侧安装抗滑键，另外一侧自由活动。本发明桥塔锚固区设置分丝管索鞍，在分丝管索鞍两侧分别设置抗滑键，抗滑键与单...
- 欧阳辉来陈应陶周宏陈华梁罗阳明张嵛铭陈袁东杨聪张多平陈刚王瑛庄严王俊冬倪燕平罗畅李爱飞黄小安陈银灯刘凯园何斌王立新任玲强
- 黄土梁峁沟壑区复杂地质条件下的综合选线研究被引量：3
- 2017年
- 黄土梁峁沟壑区地形破碎,不良地质发育极其严重,针对在此区域选线极为困难的问题,本文深剖影响区域综合选线的控制因素,提出了充分利用平面曲线左、右线不同偏角的设置,以非平行的楔形线路布置形式,避免了四线大跨断面隧道工程的设置,解决了复杂地形、地质条件下的选线难题,对今后类似地形、地质条件下的综合选线具有很强的指导意义。
- 王俊冬
- 关键词：不良地质
- 覆盖型岩溶区高速铁路综合选线研究
- 2024年
- 南玉高铁沿线覆盖型岩溶和膨胀岩(土)广泛发育,岩溶发育程度强烈,膨胀岩(土)多呈弱—中等膨胀性,给高速铁路勘察设计、施工运营全生命周期均带来较大风险和挑战。通过分析沿线地形地貌、特殊的岩溶地质特征和工程环境特点,提出针对性的勘察方法和选线原则,前期选线贯彻“短距通过,傍山绕避”原则,针对确实无法绕避的岩溶强烈发育区,提出“双向跨越”思路,安全、经济地跨越深溶槽,以期为覆盖型岩溶区高速铁路勘察设计及工程建设提供借鉴。
- 王俊冬
- 关键词：工程地质特征覆盖型岩溶选线
- 一种应用于预应力混凝土钢-混凝土部分斜拉桥的减隔震结构
- 本实用新型公开了一种应用于预应力混凝土钢‑混凝土部分斜拉桥的减隔震结构。传统预应力斜拉桥的减隔震方案为墩顶设置纵向阻尼器，这使得桥墩横向地震力较大，增加支座设计难度。本实用新型主墩上分别设有钢筋混凝土桥塔；边墩、辅助墩装...
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- 广州—湛江客运专线引入湛江铁路枢纽方案研究被引量：15
- 2018年
- 广州—湛江客运专线引入湛江铁路枢纽对其总图格局影响深远,根据湛江铁路枢纽概况、在建与拟建工程,结合城市总体规划和客运量预测,首先研究广州—湛江客运专线分别从南侧和北侧引入枢纽的2个线路走向方案,比选后采用北侧引入方案。在此基础上,进一步研究新建湛江站方案(方案Ⅰ)和引入既有站方案(方案Ⅱ)系列方案。最后经过在城市规划协调性、运输组织、物业开发条件、工程实施难度、经济投资等方面的综合比选,建议采用新建双线引入湛江西站方案。
- 王俊冬
- 关键词：铁路枢纽城市规划
