王延峰
- 作品数：2 被引量：20H指数：2
- 供职机构：武汉理工大学交通学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程自然科学总论更多>>
- 基于物元分析法的火车站交通影响评价模型被引量：12
- 2008年
- 针对火车站建设项目的复杂性和特殊性,提出了基于物元分析法的火车站交通影响评价模型。首先介绍了物元分析模型的建立过程,在此基础上,分别从交通特性、社会经济和生态环境3个方面选取路段饱和度、紧急疏散系数、项目区位、大气环境等11个特征物元作为火车站交通影响评价的特征指标,确定了各特征指标的评价等级与划分标准。最后,将评价模型应用于温州市铁路新客站交通影响评价中,结果表明,该项目的建成对周边交通环境的影响属于"可接受影响"的范围,与项目预测评价结果相符合,证明了评价模型的可行性。
- 鄢勇飞朱顺应王红朱凯辛文慧王延峰
- 关键词：交通规划交通影响评价火车站物元分析法特征指标
- 高速公路交通事故灰色Verhulst预测模型被引量：8
- 2009年
- 在分析我国高速公路交通事故历史数据的基础上,引入灰色Verhulst预测理论,建立了高速公路交通事故灰色Verhulst预测模型.通过对2000～2007年我国高速公路交通事故死亡人数进行实例分析,发现灰色Verhulst模型的预测精度高于GM(1,1)模型.结果表明,灰色Verhulst模型的预测结果较好的反映了高速公路交通事故的发展趋势,该模型用于高速公路交通事故预测是可行的.
- 鄢勇飞朱顺应王红朱凯王延峰辛文慧
- 关键词：高速公路交通事故灰色预测灰色VERHULST模型
